公司表现 - Copa Holdings在2025年5月报告了强劲的交通数据 主要得益于航空旅行需求旺盛 收入客英里(RPM)同比增长[1] - 公司为匹配需求增长 增加了运力 可用座位英里(ASM)同比增长7% RPM同比增长7.5% 由于交通增长超过运力扩张 载客率从2024年5月的87.3%上升至87.6%[2] - 公司股价今年以来上涨18% 表现优于Zacks航空行业指数10.7%的跌幅[3][8] 行业动态 - 墨西哥航空Volaris报告2025年5月RPM同比增长 但载客率下降4.3个百分点至81.8% 原因是交通增长3.5%低于运力增长9%[5][6] - Volaris国内RPM和ASM分别增长5.7%和10.4% 国内载客率下降3.8个百分点至86.5% 国际RPM下降0.2% ASM增长6.8% 国际载客率下降5.2个百分点至74.7%[7] - 瑞安航空报告2025年5月运输旅客1890万人次 同比增长4% 载客率从94%上升至95% 反映持续强劲的客运需求[9]

瑞安航空(RYAAY)2025年4月运营数据 - 2025年4月载客量达1750万人次 同比增长8% [1][10] - 载客量环比持续提升 高于3月的1500万人次和2月的1260万人次 [1][10] - 客座率92% 虽同比下降200个基点 但仍维持高位 [2][10] - 3月运营航班超84000架次 [2] 其他航空公司运营表现 忠实航空(ALGT) - 4月收益客英里(RPM)同比增长17.4% [4] - 可用座位英里(ASM)同比扩张20.5% [4] - 客座率同比下降2.1个百分点至80.3% [4] 墨西哥航空(VLRS) - 4月收益客英里(RPM)实现同比增长 [5] - 综合运力(ASM)同比增长16.9% [6] - 综合客座率下降3.1个百分点至81.6% [6] - 当月载客量260万人次 同比增长14.8% [6] 南美航空集团(LTM) - 4月收益客公里(RPK)同比上升 [7] - 综合运力(ASK)同比增长6.9% [8] - 综合客座率提升2.3个百分点至83.4% [8]

Allegiant Travel Company (ALGT) 2025年3月运营数据 - 2025年3月计划运输收入客英里(RPM)同比增长15.9%，计划可用座位英里(ASM)同比增长20.7%，但运力扩张速度超过需求增长导致载客率从2024年3月的85.9%下降至82.4% [1] - 总起飞架次同比增长21.1%，平均航段长度同比增长1.1% [2] - 全系统(含固定费用合同业务)载客量同比增长14.2%，运力同比增长20.2% [2] - 2025年3月燃油价格预估为每加仑2.52美元，第一季度预估为每加仑2.61美元 [3] 其他航空公司2025年3月运营数据 Copa Holdings (CPA) - 受航空旅行需求推动，收入客英里(RPM)同比增长5.2%，可用座位英里(ASM)同比增长5.5%，载客率微降至86.3%(2024年3月为86.5%) [6][7] LATAM Airlines (LTM) - 收入客公里(RPK)同比增长5.6%，其中国际业务运力增长9.9%，总运力增长7.2% [8][9] - 载客率从83.9%降至81.9%，当月运输旅客690万人次(同比增长3%) [10] - 巴西狂欢节时间差异影响同比数据可比性(2025年3月 vs 2024年2月) [9] Ryanair Holdings (RYAAY) - 2025年3月载客量1500万人次(同比增长10%)，高于2月的1260万和1月的1240万 [12] - 载客率稳定维持在93%(同比持平)，高于2月92%和1月91% [13] - 当月执行航班超84000架次(较2月71360架次提升)，2025财年载客量突破2亿人次创欧洲航司纪录 [14]