股价表现与领导层变动 - 公司股价在过去一年中持续下跌 市值蒸发约56% [1] - 前首席执行官Carlos Tavares因与董事会冲突及经销商不满而辞职 美国汽车工人联合会曾公开要求其离职 [1] 新任CEO面临的挑战 - Antonio Filosa需修复与经销商、供应商和工会员工的紧张关系 [2] - 经销商指控前管理层追求短期利润且合并后管理不善 矛盾核心在于成本削减与销售激励之间的分歧 [3] - 与供应商存在定价法律纠纷 在Plante Moran年度供应商调查中连续五年位列六家汽车制造商最低评分 [4] 品牌战略与资本配置 - 公司需决定品牌投资方向 原10年业务计划窗口期可能提前至2026年进行评估 [6] - 行业专家指出需尽快抉择品牌去留 前任管理层将决策责任转移给继任者 [7] 贸易关税影响 - 特朗普政府关税政策对公司构成严重威胁 因其高度依赖墨西哥和加拿大工厂 [7] - 投资银行Jefferies预估关税可能导致公司今年收益减少75% [7] - 公司被列为底特律三大汽车制造商中最易受关税冲击的企业 [8] 财务指标与投资前景 - 公司市盈率仅为4.7倍 股息收益率达7.6% [9] - 面临销售下滑、关系重建、品牌优化和关税应对等多重挑战 投资前景存在高度不确定性 [8][9]