公司参与全球气候治理 - 公司出席COP30气候大会并参与“中国商业力量驱动全球气候转型”论坛[1] - 公司与国际组织、企业及研究机构探讨汽车行业绿色转型合作路径[1] 行业面临的挑战与公司主张 - 全球碳法规碎片化增加了汽车制造商的合规成本[3] - 欧盟电池法规等新规要求强制进行碳足迹核算，形成显著的碳壁垒[3] - 公司强调实现标准互认对确保公平竞争和驱动行业低碳转型至关重要[3] 公司在标准共建方面的实践 - 公司与GreenNCAP、中国汽车技术研究中心（CATARC）、DEKRA等机构合作，共同制定《中欧汽车碳足迹核算、核查与互认指南》[4] - 公司与瑞典环境研究院（IVL）等合作，建立国际环境产品声明（EPD）体系下的产品类别规则（PCR），以推动国际标准统一[4] 公司全链条减碳举措与成效 - 公司致力于全生命周期碳排放管理，覆盖原材料、生产、使用和回收环节[5] - 公司在生产环节实施了198项效率提升和工艺优化，可重复使用包装覆盖率超过97%[6] - 公司在12个基地建设光伏电站，总装机容量超过200兆瓦，年发电近2亿千瓦时绿色电力，减少碳排放17.3万吨，余电上网超2000万千瓦时[6] 公司对行业未来的展望与合作路径 - 公司实践表明，加强标准互认、共享关键技术和深化数据协作有助于为行业创造更公平的全球竞争环境[7] - 公司未来将保持开放态度，凝聚全球共识，打破绿色壁垒，与全球伙伴合作共建公平可持续的汽车未来[7]