欧洲转型战略核心 - 福特宣布其欧洲业务转型的下一阶段 战略聚焦于敏捷性、成本效率和强化品牌承诺 旨在为零售和商业客户巩固其在欧洲市场的地位 [1] - 欧洲战略建立在三大支柱之上：进一步强化成功的福特Pro商用车部门、扩展具有独特性的福特乘用车产品线、以及优化其工业体系以实现规模化和成本效益 [2] - 目标是建立一个可持续盈利的欧洲业务 通过推出新的多能源、经济型汽车和商用车来发起新产品攻势 以支持客户的电动化选择并提升市场竞争力 新车计划于2028年上市 [3] 战略合作与工业布局 - 宣布与雷诺集团建立战略合作伙伴关系 作为加速计划的第一步 [4] - 合作结合了两大品牌的专业知识、工业规模和供应链基础 以提供在高度动态市场中竞争所需的效率和制造规模 [5] - 合作内容包括：基于雷诺Ampere平台联合开发两款福特品牌电动汽车 计划2028年上市 以及签署意向书探索联合开发和制造福特与雷诺品牌的轻型商用车 [9] - 此次与雷诺的合作建立在福特与Koç Holding和大众集团现有成功合作的基础之上 [10] - 与Koç Holding的合资企业福特Otosan被认为是业内最成功的合作伙伴关系之一 是欧洲商用车业务的重要价值驱动因素 其工厂整合了来自英国Halewood工厂（投资3.8亿英镑）生产的电驱单元和英国Dagenham工厂的先进发动机技术 [11] - 与大众的合作对加强双方的商用车和乘用车业务做出了重要贡献 福特当前联盟下的电动汽车在德国科隆的新电动汽车中心生产 [12] - 福特正在调整其欧洲的工业运营 以支持向多能源汽车的转变 其瓦伦西亚工厂将继续在实现欧洲增强型乘用车产品组合计划中发挥关键作用 [13] 产品与业务发展 - 转型路径由两大支柱锚定：捍卫福特Pro商用车及服务的领导地位 以及推出新的电动化乘用车阵容 [8] - 新一代多能源汽车将从2028年开始推出 具备鲜明的福特驾驶动态和数字体验 [8] - 福特Pro继续作为公司欧洲业务的引擎 该部门正超越硬件 提供全面的软件和服务生态系统 其Ford Liive Uptime系统在2024年通过将数十亿车辆数据点转化为可操作的智能 为欧洲企业额外带来了约82万天的车辆正常运行时间 [6] 市场环境与政策呼吁 - 欧洲市场电动汽车当前份额稳定在16.1% 远低于为满足2025年严格二氧化碳目标所需的新车注册量25%的占比 [14] - 福特呼吁欧洲政策制定者调整二氧化碳目标以符合市场现实 确保成功且可持续的工业转型 [8] - 福特提出确保成功转型的三个步骤：使目标与现实一致、激励转型、支持工作经济 [17] - 具体政策建议包括：将二氧化碳目标与实际市场采用情况对齐 为汽车制造商提供可靠且现实的10年规划期 允许消费者更长时间地选择混合动力汽车 [17] - 欧洲制造商已在电动汽车领域投资了数千亿欧元 政府必须通过持续一致的购买激励措施和将充电基础设施从富裕城市中心扩展到农村腹地来匹配这一承诺 [17] - 当前对商用车的政策是对欧洲经济支柱的征税 目前只有8%的新货车是电动的 这些车辆是水管工、花商和建筑工人的工具 对商用车激进的二氧化碳目标不公平地惩罚了贡献欧洲超过50% GDP的中小企业 [17]