新车市场消费者负担能力 - 尽管新车平均首付金额在2025年第三季度降至6,020美元，为2021年第四季度以来最低水平，但消费者仍面临购车负担能力挑战 [1][2] - 月供超过1,000美元的新车融资购买者占比仍维持在19.1%的高位，接近上一季度19.3%的历史记录 [3] - 行业专家指出，新车市场的负担能力依然紧张，消费者通过支付更低首付、增加融资额和依赖更长期限来维持月供可控 [4] 新车与二手车市场对比 - 与受疫情时期销量低迷和租赁活动减少导致库存受限的准新车市场相比，新车已成为更具吸引力的选择 [6] - 由于潜在更低的年化利率以及关税相关涨价尚未实质性出现，在2025年第三季度购买新车可能是更明智的选择 [7] 汽车贷款趋势 - 超过五分之一的融资购车者选择了七年或更长期限的贷款，其中84个月及以上期限的贷款在2025年第三季度占比达22% [9] - 新车融资的平均金额在2025年第三季度上升至42,647美元，高于2025年第二季度的42,388美元和2024年同期的40,713美元 [10] - 平均年化利率在2025年第三季度维持在7%，这是该指标连续第三个季度达到或超过7% [11] 行业促销环境 - 2025年第三季度经销商的促销性融资活动有限 [10]