行业复苏前景 - 农产品运输正在推动冷链公路运输的复苏，价值480亿美元的农产品行业正经历一代人一次的转型，可能重塑未来多年的冷链物流 [1] - 尽管货运行业自2022年4月陷入衰退，但冷藏货运比干货厢式运输更具韧性，2025年6月冷藏卡车平均现货运价为每英里2.35美元，合同运价为每英里2.71美元，均高于干货厢式运输的每英里2.03美元 [2] 市场需求驱动因素 - 千禧一代贡献了68%的新增农产品消费额，这是一个价值40亿美元的增长故事，正在从包装到分销模式等各个方面重塑行业 [3] - 增值农产品虽仅占8%的体积，但要求更高的运价和更专业的处理，为拥有先进冷藏设备的承运商创造了机会 [7] - 千禧一代的数字化购物习惯推动了在线杂货业务的扩张，需要许多承运商仍在开发中的最后一英里冷链解决方案 [7] 市场规模与增长 - 全球冷链市场规模在2024年估计为3163.4亿美元，预计到2033年将达到16110亿美元，2025年至2033年的复合年增长率为20.1% [5] - 美国冷链物流市场规模在2024年估值为346.7亿美元，预计到2032年将达到759.6亿美元，2025年至2032年的复合年增长率为10.3% [6] 分销渠道演变 - 传统杂货店正在失去市场份额，转向超级购物中心（份额从2019年的17.1%增至18.6%）和会员制商店（份额从2019年的11.7%增至13.7%）等价值导向渠道 [7]