财务业绩概览 - 2025年第四季度营收为11.7亿美元，同比下降2.9%，低于市场预期的11.9亿美元，未达预期1.15% [1] - 季度每股收益为1.24美元，低于去年同期的1.31美元，但超出市场预期的1.19美元，超出幅度为4.2% [1] - 过去一个月公司股价回报率为+4.5%，表现优于同期标普500指数+0.8%的涨幅 [3] 关键运营指标表现 - 总载货量为487,720次，略低于分析师平均估计的488,684次 [4] - 海运和空运载货量为6,750次，显著低于分析师平均估计的7,846次 [4] - 海运和空运单次载货收入为7,813美元，远低于分析师平均估计的9,749.34美元 [4] 分业务板块收入分析 - 铁路联运收入为2,398万美元，同比增长30.7%，并大幅超过分析师平均估计的1,973万美元 [4] - 卡车运输收入为10.8亿美元，同比微降0.2%，与分析师平均估计的10.8亿美元基本持平 [4] - 海运和空运收入为5,274万美元，同比大幅下降40.2%，且远低于分析师平均估计的7,675万美元 [4] 细分收入与投资表现 - 卡车运输-厢式设备收入为5.5895亿美元，同比下降6.3%，低于两位分析师平均估计的5.8485亿美元 [4] - 卡车运输-平板/无侧板设备收入为4.0053亿美元，同比增长10.7%，超过两位分析师平均估计的3.6978亿美元 [4] - 其他收入为1,949万美元，同比下降11.4%，略低于四位分析师平均估计的1,975万美元 [4] - 投资收入为307万美元，同比下降19.8%，但高于五位分析师平均估计的271万美元 [4]