业绩总结 - 2018年公司总收入为18.34亿美元，同比增长2%[13] - 2018年净收入增长15%[13] - 2018年每股稀释收益增长8%[13] - 2018年毛利率为37.6%[13] - 2018年单位出货量增长6%，总出货量为41,605千台[11] - 2018年股东回报总额为7.08亿美元，包括股息和股票回购[17] 未来展望 - 2019年预计收入增长为3-8%[22] - 2019年资本支出预计在9000万至1亿美元之间[18] - 2019年宣布股息增加5%，每年为0.46美元[25] 资本支出 - 2018年资本支出为8600万美元[13]

行业概述 - Celestica和Flex是全球电子制造服务(EMS)行业的两大领先企业 主要服务于原始设备制造商、云服务提供商及跨行业企业客户 [1] - Flex总部位于新加坡 提供设计工程、组件服务、快速原型制作及循环经济解决方案等多元化服务 并拓展至AI、机器人、数字孪生等新兴技术领域 [2] - 两家公司在云计算、汽车、医疗和工业等核心市场具有战略定位 均受益于AI、物联网和5G技术浪潮 [3] Celestica竞争力分析 - 拥有25年制造经验 专注于云优化数据存储和网络解决方案 受益于生成式AI热潮带动AI/ML计算和网络产品需求 [4] - 800G网络交换机系列产品支撑AI数据中心需求 SC6100控制器和SD6200平台提供高效可扩展的AI数据存储解决方案 [5] - 2025年销售和EPS预期分别增长13.1%和30.1% 但面临研发成本高、毛利率受压及富士康等巨头的激烈竞争 [6][11] Flex竞争力分析 - 业务覆盖30个国家 重点布局物联网、自动驾驶、工业自动化及5G领域 2025年云和数据中心电源业务同比增长50% [7][8] - 2025年销售预期增长0.4% EPS增长9.4% 远期市盈率14.49倍低于Celestica的22.72倍 估值更具吸引力 [12][14] - 创新电源产品组合推动AI技术转型 但地缘政治风险和消费市场需求疲软影响利润率 [10] 财务与估值比较 - Celestica过去一年股价上涨119.8% 远超行业51.7%的涨幅 Flex同期涨幅为36.6% [13] - Zacks对Celestica 2025年EPS预估60天内上调5.65% Flex同期EPS预估上调2.11% [11][12] - Flex当前获Zacks2(买入)评级 Celestica为3(持有) 基于综合评估Flex现阶段更具投资价值 [15][16]

合作终止与战略调整 - Stellantis与亚马逊三年前宣布合作开发车载软件系统 目标2024年推出联网产品和服务 预计年创收225亿美元[1] - 合作现已终止 亚马逊项目团队人员被重新分配或离职[1] - 公司确认将转向基于Android的系统 但保留亚马逊云服务(AWS)作为车辆平台首选供应商[2] 软件驱动收入战略 - 2021年12月提出雄心计划 目标2030年实现3400万辆联网汽车上路 开辟车辆销售外的收入来源[3] - 合作网络包括宝马、富士康、Waymo和亚马逊 通过三大组件实现软件变现[3][5] 技术架构规划 - 底层采用STLA Brain电气与软件架构系统[5] - 中层部署STLA SmartCockpit平台 集成导航、语音助手、电商及支付服务 提供个性化车载体验[5] - 高层与宝马联合开发AutoDrive自动驾驶平台[5] 智能座舱转型 - 原计划由亚马逊协助开发SmartCockpit的个性化服务技术[6] - 现决定采用谷歌Android系统方案 该方案已被多家车企使用[6]