报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 马士基7月下半月第一周价格沿用，MSC7月下半月价格沿用，运价顶部大概率已现，后续关注其他船司运价跟随情况 [4] - 前期美线供需双增，供给快速恢复，美东美西运价高位回落 [2] - 由于当前运价大概率在寻顶，淡季EC2510合约在运价下跌阶段可逢高卖出套保 [5] - 单边策略为主力合约震荡，套利策略为多12空10 [7] 根据相关目录分别进行总结 期货价格 - 截至2025 - 07 - 04，集运指数欧线期货所有合约持仓83240.00手，单日成交39157.00手，EC2602合约收盘价格1338.70，EC2604合约收盘价格1172.90，EC2506合约收盘价格1319.90，EC2508合约收盘价格1896.90，EC2510合约收盘价格1363.90，EC2512合约收盘价格1538.70 [6] 现货价格 - 6月27日公布的SCFI（上海 - 欧洲航线）价格2030.00美元/TEU，SCFI（上海 - 美西航线）价格2578.00美元/FEU，SCFI（上海 - 美东）价格4717.00美元/FEU；7月1日公布的SCFIS（上海 - 欧洲）2123.24点，SCFIS（上海 - 美西）1619.19点 [6] 集装箱船舶运力供应 - 2025年至今交付集装箱船舶135艘，合计交付运力106.9万TEU；截至2025年6月28日，12000 - 16999TEU船舶合计交付41艘，合计61.5万TEU；17000 + TEU以上船舶交付6艘，合计142400TEU [7] - 上海 - 欧基港7月份月度周均运力26.19万TEU，8月份月度周均运力26.99万TEU；7月份共计8个空班，8月份共计2个空班 [3] - 上海至美东美西航线，6月份周均运力35万TEU，5月份月度周均运力24.34万TEU，7月份周均运力35.9万TEU，8月份周均运力29.9万TEU [2] 供应链 - 地缘端以色列局势复杂，包括对黎巴嫩南部空袭、与俄罗斯会谈、加强对加沙地带军事行动、和叙利亚会谈等 [2] - 苏伊士运河、好望角、巴拿马运河等运河通过集装箱船舶数量及相关情况（未提及具体数据） [70][63][68] - 全球集装箱船舶运力拥堵占比、拥堵运力及不同规格船舶速度情况（未提及具体数据） [52][56][58] 需求及欧洲经济 - 前期美线供需双增，后期随着中美关税下调，中美航线需求快速增加 [2] - 欧盟27国工业生产指数、进口中国金额、零售销售当月同比，欧元区消费者信心指数，中国出口欧盟金额总量等情况（未提及具体数据） [74][82][83]