行业整体趋势 - 邮轮行业进入第三季度财报季，需求保持坚挺，但对成本增长的担忧日益加剧 [1] - 美银证券数据显示，2025年第三季度邮轮支出加速增长10%，而第二季度增幅为3% [2] - 2026年成本压力可能成为焦点，若嘉年华公司指引显示2026年成本仅低个位数增长，或能提振股价 [3] - 航空公司讨论的强劲高端收入趋势也支撑高端旅行需求 [3] 皇家加勒比邮轮 (RCL) - 公司将于10月29日公布财报 [4] - 分析师预测每股收益为5.65美元，公司指引区间为5.55-5.65美元，市场普遍预期为5.68美元 [4] - 预计第三季度净收益率增长2.8%，除燃料外的邮轮净成本增长6.4%，均接近指引区间高端 [4] - 鉴于公司以往业绩常超预期，投资者预期可能略高于市场共识 [4] 挪威邮轮 (NCLH) - 分析师预计第三季度净收益率和非燃料单位成本将符合指引，分别为2.0%和0.7% [5] - 据此推算第三季度每股收益为1.16美元 [5] - 预计第四季度净收益率增长4.4%，非燃料单位成本增长0.6%，推动每股收益达0.32美元，高于市场预期的0.29美元 [5] - 其2025年每股收益预估为2.09美元，略高于公司2.05美元的指引 [5] 嘉年华公司 (CCL) - 公司在10月进行12.5亿美元无担保债务发行后，分析师小幅上调其业绩预估 [6] - 2026年每股收益预估从2.33美元上调至2.37美元，2027年预估从2.57美元上调至2.61美元，反映利息成本降低 [6] - 公司业绩显示船上支出强劲，晚期预订具有韧性 [2] 维京控股 (VIK) - 分析师维持第三季度每股收益预估1.19美元，第四季度0.56美元，略高于市场预期的1.18美元和0.53美元 [8] - 公司9月更新显示2026年定价将上涨5%，高于此前预期的4% [2] - 预订曲线仍是焦点，但自上月更新后不太可能发生变化 [8]