公司业绩与增长动力 - 第三季度防务航空航天市场收入占总销售额17%，同比增长24% [1] - 增长由F-35项目发动机备件及F-15、F-16等传统战斗机备件的强劲订单推动 [1] - 引擎结构部门收入因此增长14% [2] 行业前景与合同动态 - 美国众议院通过2026财年国防拨款法案，总额达8315亿美元，为行业提供强劲预算支持 [3] - 公司有望凭借对防务业务的专注获得更多合同，促进收入增长 [4] - 同行GE航空航天获得美国空军价值50亿美元的F110发动机供应合同 [6] 同行比较 - 同行Textron公司贝尔部门与Global Medical Response签署合同，供应7架贝尔429直升机，并可选购额外8架 [5] - 同行GE航空航天防务与推进技术业务前九个月收入增长11%，订单增长5% [6] 市场表现与估值 - 过去三个月公司股价上涨13.7%，而同期行业指数下跌3.2% [7] - 公司远期市盈率为46.06倍，高于行业平均的28.56倍 [9] - 市场对公司2025年每股收益的共识预期在过去30天内上调2.8%至3.69美元 [10]

公司业绩表现 - 第二季度防务航空航天市场收入同比增长21%，占公司总销售额的17% [2] - 第一季度防务航空航天市场收入增长19% [2] - 工程结构部门第二季度收入同比增长5.5% [2] - 发动机产品部门第二季度收入同比增长13.2% [2] 业务驱动因素 - 增长由F-35项目的发动机备件强劲需求以及传统战斗机的新建和备件需求驱动 [2] - 防务航空航天市场已成为商业航空航天市场之外的重要增长支柱 [1] - 公司持续专注于防务业务以赢得更多合同 [3] 行业与政策环境 - 美国众议院通过2026财年国防拨款法案，总可自由支配拨款为8315亿美元 [3] - 强劲的预算条款为公司提升收入表现奠定基础 [3] - F-35项目的强劲势头和稳定的政府支持预计将推动防务市场在未来几个季度实现更多收益 [4] 同业公司动态 - 德事隆集团防务业务凭借美国军方关键合同和政府支持获得增长动力，第二季度与突尼斯空军签署12架SUBARU Bell 412EPX合同 [5] - 通用电气航空航天防务与推进技术业务受益于其推进与增材技术、关键飞机系统和售后市场服务，第二季度获得美国空军50亿美元的F110发动机合同 [6] 股价与估值 - 公司股价在过去一年上涨88.4%，同期行业增长为12.5% [9] - 公司远期市盈率为47.01倍，高于行业平均的28.28倍 [10] 盈利预测 - 当前季度（2025年9月）每股收益共识估计为0.90美元，与7天和30天前持平，但高于60天前的0.88美元和90天前的0.87美元 [12] - 下一季度（2025年12月）每股收益共识估计为0.95美元，与7天和30天前持平，但高于60天前的0.91美元和90天前的0.89美元 [12] - 当前年度（2025年12月）每股收益共识估计为3.57美元，与7天和30天前持平，但高于60天前的3.47美元和90天前的3.46美元 [12] - 下一年度（2026年12月）每股收益共识估计为4.28美元，与7天和30天前持平，但高于60天前的4.14美元和90天前的4.10美元 [12]