项目概况 - 上海南北通道浦西段和越江段新建工程于1月2日上午开工 [1] - 项目将建成世界最长的中心城区地下连续流道路 [1] - 项目旨在系统缓解上海中心城区日益增长的南北向交通压力，优化超大城市交通网络格局，并服务北外滩、陆家嘴等重点功能区发展 [1] 工程规模与范围 - 南北通道全长14.55公里，北起中环大柏树立交，南至杨高南路成山路交叉口以北 [1] - 本次开工的浦西段和越江段新建工程长约6.35公里 [2] - 建设范围涉及杨浦、虹口、浦东新区三个行政区，涵盖7个街道、32个居委、36条道路，穿越6条轨交及黄浦江 [1] - 工程建设规模为双向4车道+两侧集散车道，为小客车专用城市主干路 [2] 技术与建设模式 - 项目将全面应用建筑信息模型与数字孪生技术，实现从“规、建、运、养”的全链条数字化管理 [1] - 依托智能感知与物联网系统，对工程安全、环境影响等进行实时监测与动态优化 [1] - 通过提升预制化水平、采用优质环保材料与节能工艺，大幅降低碳足迹与生态扰动 [1] - 施工方将研究推进新型覆罩结构和空气净化系统应用，以绿色技术兑现“施工不扰民、竣工即惠民”的承诺 [2] - 项目打造“智慧+绿色”深度融合的建设模式 [1]