文章核心观点 - 航空公司直接连接在商旅管理中常被宣传为具有成本和技术优势 但实际可能带来更高成本、服务碎片化和可扩展性不足等问题 [1] - 基于对代表超过1.17亿次年预订量的美国主要航空公司分析及全球500家代理机构调查 证据表明直接连接往往无法兑现承诺 [2] - 大型旅行技术平台如SabreMosaic旅行市场能提供全面内容视图、一致的旅行者体验、可扩展基础设施和可衡量价值 是更有效的解决方案 [3][8] 直接连接的四个关键误解 票价成本误解 - 直接连接常被宣传为最便宜途径 但航空公司网站和API旨在最大化航空公司收益而非最小化买家成本 [3] - 市场通过结合NDC和EDIFACT内容及构建包含拆分机票或多航司选项的行程来发现隐藏价值 [3] - 2025年6月美国机票分析发现 SabreMosaic旅行市场在超过90%的搜索中提供同等或更低票价 其中41%的情况比直接连接更便宜 [3] 内容丰富度误解 - 直接连接使用的NDC API与航空公司提供给Sabre的技术相同 并非根本性不同技术 [4] - 旅行管理公司需管理数十个独立连接以获取全貌 导致内容碎片化加剧 [4] - 全球调查中91%的代理机构表示需同时使用四个或更多预订系统 四分之三报告过去三年该数量增长 [4] 用户体验误解 - 各航空公司构建直接连接方式不同 导致不一致的预订和服务体验 对涉及多供应商、最后一刻变更和关怀义务的商务旅行构成责任 [5] - 连接行为差异可能导致旅行者服务差、管理者可视性降低和项目合规性差距 [5] 可扩展性误解 - 商务旅行需处理数百万次搜索、捆绑销售和最后一刻变更 一次性航空公司连接无法实现该规模 [6] - 在某些情况下 当“查看与预订”比率过高时 航空公司甚至会限制结果 导致旅行者可能无法看到所有可用票价 [6] - 人工智能使搜索量倍增 风险增加 而为规模构建的云原生市场可确保企业获得完整视图并一致访问新航空公司功能 [6] 旅行技术平台解决方案 - SabreMosaic旅行市场整合了38家NDC航空公司、150多家低成本航空公司、420多家EDIFACT航空公司、200多万个住宿选项和70多家汽车及铁路供应商的内容 [10] - 该平台本身是广泛直接连接的集合 并通过行业领先的购物、缓存和人工智能算法增强 确保买家看到最相关和最具竞争力的选项 [7] - 市场为受管理的旅行提供所需的可视性、可比性和可扩展性 避免与单一航空公司未来版本绑定 [8]