业务战略转型 - 公司在美国市场需求崩溃后 从销售汽车转向租赁汽车 以应对库存激增的问题[1] - 新的短期租赁计划于11月初在圣地亚哥和科斯塔梅萨门店悄然推出[1] 并计划在年底前扩展到南加州以外地区[8] - 公司将新租赁服务定位为延长的试驾计划 旨在转化犹豫的买家而非与传统租车公司竞争[11] 租赁计划详情 - 客户每次可租赁3至7天 价格从每天约60美元起 具体取决于车型[4] - 租赁计划涵盖Model 3、Model Y、Model S、Model X以及Cybertruck车型[4] - 每次租赁包含免费超级充电和完全自动驾驶（监督版）功能 且无里程限制[4][13] 但租赁车辆不能驶出预订所在州[5] - 客户在租赁后一周内购买特斯拉 可获得250美元的购车抵扣[5] 市场环境与业绩压力 - 美国电动汽车销售疲软 部分原因是上一季度联邦电动汽车税收抵免政策到期[5] 失去7500美元的激励措施侵蚀了消费者需求并损害了公司利润率[7] - 2025年前八个月 公司在美国的销售额同比下降24%[14] 第三季度市场份额降至38%的低点 低于几年前近80%以及一年前的49%[14] - 赫兹公司曾大力押注特斯拉以实现车队电动化 但由于转售价值暴跌侵蚀利润 在过去两年一直在抛售特斯拉车辆[14] 公司治理与未来方向 - 特斯拉股东批准了首席执行官埃隆·马斯克高达1万亿美元的薪酬方案[2][7] 马斯克押注公司将在人形机器人行业获得重要影响力[2]