Tesla has raised lease prices for all its vehicles in the U.S. after a $7,500 federal tax credit that helped boost electric vehicle sales expired, according to the company’s website on Wednesday. Most Read from Fast Company The change follows the end of tax incentives under sweeping legislation passed by Congress, which eliminated the $7,500 credit for new EV leases and purchases, as well as a $4,000 credit for used EVs, effective September 30. Tesla and its rivals had been passing these credits on to cu ...

(Reuters) -Tesla has raised lease prices for all its vehicles in the U.S. after a $7,500 federal tax credit that helped boost electric vehicle sales expired, according to the company's website on Wednesday. The change follows the end of tax incentives under sweeping legislation passed by Congress, which eliminated the $7,500 credit for new EV leases and purchases, as well as a $4,000 credit for used EVs, effective September 30. Tesla, along with its rivals, was receiving the tax credit from the U.S. gove ...

电动汽车税收抵免政策变化 - 联邦政府将于9月30日取消电动汽车购买税收抵免政策 原政策为新车提供最高7,500美元、二手车最高4,000美元的税收抵免[1][3] - 政策变动依据为《One Big Beautiful Bill Act》法案条款 该法案明确终止了上述税收抵免措施[1][3] 政策过渡期安排 - 美国国税局允许在9月30日前签订具有法律约束力购车合同的消费者仍可申请税收抵免 即使车辆实际交付日期晚于截止日期[1][5] - 合同生效需满足支付首付款或完成车辆置换等资金交割条件 且以书面合同签署日为资格认定基准[5][6] 政策影响分析 - 税收抵免取消预计导致电动汽车需求下降27% 该预测数据来源于经济学家通过Bloomberg发布的分析结论[4] - 高价车型受限 购买价格超过80,000美元的货车、SUV和卡车不再具备税收抵免资格[8] 行业特定影响 - 交付周期较长的车企（如特斯拉）将受益于合同日期认定规则 消费者可凭借购车合同规避交付延迟导致的资格丧失风险[7] - 新规与《通胀削减法案》条款保持一致 国税局历史上曾以车辆交付日期作为税收抵免认定标准[6]

公司动态 - First Atlantic Nickel Corp宣布发布其第二阶段初始钻探计划图，详细说明了位于其全资拥有的Atlantic Nickel项目中RPM区域的前五个钻孔位置[1] - 第一阶段钻探计划成功定义了一个近地表矿化带，面积约400米x500米，含有可通过磁选回收的镍铁矿化[1] - 所有第一阶段RPM区域钻孔均截获了宽阔连续的矿化带，产生了稳定的品位和回收率[1] - 第二阶段钻探计划已开始实施，旨在进一步扩大这一发现[1] - 公司已完成第一阶段钻探计划，共4个金刚石钻孔，总进尺1363米[6] 技术成果 - 通过Davis Tube Recovery方法进行的冶金测试显示，平均可磁选回收镍品位为0.13%，平均磁性镍精矿品位为1.41%Ni，平均质量回收率为9.1%[1] - 基于初始总镍品位0.24%，计算得出平均总镍回收率为54%[1] - RPM区域的矿化系统在各个方向都保持开放，显示出显著的勘探潜力[1] - 所有四个RPM区域钻孔的DTR冶金结果平均磁性精矿品位为1.41%镍，平均质量回收率为9.10%，计算得出平均DTR品位为0.13%镍[8] - 矿化带从近地表延伸到每个钻孔的末端，地质和矿化类型在400x500米的钻探区域内表现出一致性[7] 项目特点 - Atlantic Nickel项目包含一个大型连续的30公里长的蛇纹石化超镁铁质蛇绿岩带，其中含有散布的镍铁矿化[2] - 镍铁是一种天然镍铁合金(Ni₃Fe)，具有无硫和磁性特性，便于通过磁选和浮选进行简单加工[2] - 这种矿化不需要传统镍硫化物和红土镍矿所需的高温熔炼、焙烧或高压酸浸工艺[2] - RPM区域代表了北美大西洋地区首个大规模钻探定义的镍铁矿发现[5] - 矿化带在各个方向和深度都保持开放，显示出进一步扩大的潜力[10] 战略意义 - 该项目的镍以镍铁形式存在，是一种天然镍铁合金，含约75%的镍且不含硫[29] - 镍铁的特性允许通过无熔炼的磁选和浓缩工艺加工，这可能通过减少对外国镍熔炼的依赖来加强北美关键矿产供应链[29] - 这与美国《通胀削减法案》的新要求相一致，该法案规定从2025年开始，符合条件的清洁车辆不得包含任何由外国关注实体(FEOC)加工的关键矿物[29] - 美国地质调查局强调了镍铁矿的潜力，指出"加拿大其他地区镍铁矿床的开发可能有助于缓解镍精矿的长期短缺"[21] - 中国公司精炼和熔炼了全球68%至80%的镍，并控制了印尼约84%的镍产量，而印尼是全球最大的镍供应国[21] 第二阶段计划 - 第二阶段钻探正在进行中，采用系统性、网格化的钻探计划，旨在显著扩大RPM区域的已知范围[5] - 第一阶段钻孔AN-25-06遇到了大颗粒可见散布的镍铁，成功将矿化的横向走向向东延伸至AN-24-04和AN-24-05以东[11] - 第二阶段计划将测试矿化系统向北、向东、向西和向深部的延伸[12] - 项目基础设施已升级，包括改善的道路通道和扩建的营地设施，设备优化也增强了钻探能力[12] - 公司计划系统地测试更深处的矿化，评估垂直连续性，并评估可能适合露天开采方法的大规模、大吨位资源的潜力[12]