车市整体表现 - 5月全国乘用车市场零售193万辆，同比增长13%，环比增长10%，1-5月累计零售880.2万辆，同比增长9% [1] - 5月全国乘用车厂商批发232.9万辆，同比增长14%，环比增长6%，1-5月累计批发1079.7万辆，同比增长12% [1] - 5月新能源市场零售105.6万辆，同比增长30%，环比增长14%，零售渗透率53.5%，1-5月累计零售438万辆，同比增长34% [1] - 5月新能源厂商批发124万辆，同比增长37%，环比增长9%，批发渗透率54.2%，1-5月累计批发522.1万辆，同比增长41% [1] 周度零售与批发数据 - 5月第一周日均零售4.2万辆，同比下降11%，环比增长19% [3] - 5月第二周日均零售6.1万辆，同比增长30%，环比增长44% [3] - 5月第三周日均零售5.1万辆，同比增长14%，环比持平 [4] - 5月第四周日均零售6.1万辆，同比增长26%，环比下降8% [4] - 5月第五周日均零售9.5万辆，同比增长6%，环比下降7% [4] - 5月第一周厂商批发日均3.5万辆，同比增长3%，环比下降2% [6] - 5月第二周厂商批发日均4.8万辆，同比增长44%，环比下降2% [6] - 5月第三周厂商批发日均5.6万辆，同比增长11%，环比下降2% [6] - 5月第四周厂商批发日均7.6万辆，同比增长14%，环比持平 [6] - 5月第五周厂商批发日均15.7万辆，同比增长10%，环比下降1% [6] 进口车市场 - 1-4月进口汽车13.5万辆，同比下降35%，其中4月进口4万辆，下降22% [6] - 4月进口量最高国家为日本18,279辆、德国7,864辆、美国6,848辆 [7] - 1-4月进口美国车辆15,365辆，同比下降54% [8] - 中国自美国进口车从2017年28万辆降至2024年10.5万辆，下滑幅度较大 [8] 新能源车全球表现 - 1-4月世界新能源乘用车销量597万辆，同比增长34%，中国占世界份额67.7% [9] - 1-4月美国新能源销量52万辆，增速7%，欧洲新能源销量112万辆，增长25% [9] - 中国新能源乘用车在世界增量贡献度达80%，德国和法国各占4% [10] - 自主品牌新能源海外份额从2021年1.8%提升至2025年12% [10] - 世界新能源渗透率2025年二季度达21.6%，中国44%，德国26%，美国8.7% [11] 全球汽车市场 - 1-4月世界汽车销量3,026万辆，同比增长5%，中国占33%份额 [12] - 4月中国汽车世界份额34.2%，较去年提升1.2个百分点 [13] - 1-4月中国汽车销量1,006万辆增长11%，美国554万辆增长5%，日本163万辆增长13% [13] - 比亚迪、吉利、奇瑞、长安等自主品牌表现较强，比亚迪达世界第6位 [13]