文章核心观点 - 航空业面临新兴风险，从业者对业务模式和战略的适应性信心不足，需重新评估和管理风险并采取积极规划 [1][3] 行业现状 - 130 名航空业高级代表参与报告，仅半数认为业务模式和战略能应对新兴风险，30% 认为战略未来十年适用 [1] - 80% 关键决策者和 90% 参与风险策略团队者无法明确组织对新兴风险的定义，49% 受访者不能确定公司前五大新兴风险 [2] 行业特点 - 航空业独特性质使其在技术尤其是人工智能发展方面有特殊地位，机场按地理位置竞争、航空公司按航线竞争，行业结构利于数据共享，成功的人工智能工具和服务未来几年或快速传播 [2] 行业面临的风险 气候转型风险 - 气候变化被视为重大威胁，影响运营韧性、财务表现和利益相关者信任，固定资产航空运营商受影响大，29% 受访者将其列为前五大新兴风险，20% 认为未来两年是新兴风险源，50% 认为未来十年是 [5] 地缘政治和经济风险 - 地缘政治和经济风险紧密相关，影响行业机会和商业计划，涉及金融冲击、地缘政治不稳定等，各时间范围均位列前五大风险，且关联性强 [5] 网络风险 - 航空企业是网络犯罪分子目标，11% 受访者视其为当前最重大风险，与五年和十年时间尺度相关，与人工智能紧密相连 [5] 人工智能风险 - 短期内 36% 受访者将其视为头号风险，两年和十年时间尺度跌出前五，机场高管对使用和不使用人工智能均有担忧，行业可利用人工智能处理小额索赔 [5] 公司介绍 - WTW 提供数据驱动、洞察导向的人员、风险和资本解决方案，服务 140 个国家和市场，助力组织提升战略、增强韧性等 [6]