核心财务业绩 - 2025年第三季度净利润为1870万美元，较2024年同期的1510万美元增长360万美元，增幅为23.8% [13] - 2025年第三季度调整后净利润为1420万美元，较2024年同期的1450万美元小幅下降30万美元，降幅为2.1% [14] - 2025年第三季度调整后EBITDA为2760万美元，较2024年同期的2890万美元下降130万美元，降幅为4.5% [19] - 2025年第三季度基本和稀释后每股收益为0.48美元，调整后每股收益为0.36美元 [21] - 2025年前九个月净利润为4590万美元，每股收益0.99美元；调整后净利润为4300万美元，调整后每股收益0.91美元；调整后EBITDA为8238万美元 [12] 运营表现 - 2025年第三季度船队利用率为99.1%，2024年同期为100% [17] - 2025年第三季度平均日租金（扣除佣金前）约为每船69,960美元，2024年同期约为每船72,800美元 [17] - 2025年第三季度等效期租租金为67,094美元/天，超过约47,500美元/天的现金盈亏平衡点 [8] - 2025年第三季度每船每日运营成本为14,594美元，与2024年同期的14,656美元基本持平 [18] 现金流与流动性 - 2025年第三季度运营活动产生的净现金为2650万美元，较2024年同期的2560万美元增加90万美元，增幅为3.5% [24] - 截至2025年9月30日，公司报告现金总额为3470万美元 [25] - 公司根据普通股回购计划在2025年第四季度至新闻稿发布日期间回购了148,933份普通股，总金额为50万美元，平均价格为每股3.57美元 [7] 资本分配与融资活动 - 公司于2025年7月25日全额赎回了所有已发行的220万份B类优先股，赎回总金额为5500万美元，由内部现金储备提供资金，未涉及新增债务 [5][26] - 公司宣布并支付了2025年第三季度每股普通股0.050美元的季度现金分配，以及A类优先股每股0.5625美元的分配 [7][9] - 截至新闻稿发布日，普通股回购计划剩余额度为840万美元，该计划将于2025年11月21日到期，公司拟续期12个月 [7] 合同覆盖与行业展望 - 截至2025年9月30日，公司船队在2025年、2026年和2027年的估计期租覆盖率达到100% [27] - 公司估计的合同收入积压为8.8亿美元，平均剩余合同期为5.4年 [27] - 2025年新的LNG出口项目的最终投资决策加速，未来天然气供应渠道增长，中期内新的液化产能浪潮支持LNG运输需求呈现建设性前景 [10] 战略重点 - 公司继续专注于通过可持续的方式在降低杠杆和回报资本之间取得负责任的平衡，从而为普通单位持有人增加价值 [9] - 虽然LNG运输仍是核心重点，但公司可能考虑审慎探索邻近航运领域的增值增长机会，以最大化单位持有人回报并提升合伙企业的整体价值 [11]