行业趋势与市场机遇 - 越来越多的公司正致力于用飞行出租车服务取代传统的机场通勤方式 如叫车、出租车和火车 [1] - 飞行出租车被视为未来出行的方向 旨在帮助实现城市交通现代化 [7] - 与直升机相比 电动垂直起降飞行器(eVTOL)旨在解决可扩展性、可靠性、安全性和噪音问题 [8] Archer Aviation公司概况与战略 - Archer Aviation成立于2018年 三年后上市 目前市场估值为39.4亿美元 [4] - 公司正在开发名为“Midnight”的有人驾驶电动空中出租车 该机型设计可搭载四名乘客 [2] - 公司采用与传统航空航天供应商合作的制造策略 [17] Archer Aviation业务进展与规划 - 公司与美国联合航空公司合作 正在纽约市开发空中出租车网络 [1] - 公司已与纽约地区主要机场签署协议 包括肯尼迪国际机场、拉瓜迪亚机场和纽瓦克机场 以及城市内的三个直升机场和威彻斯特县等区域机场 [4] - 公司此前已宣布在洛杉矶和旧金山建立空中出租车网络的计划 [5] - 公司目标最早于今年在阿布扎比启动商业运营 纽约市的启动目标定于2026年 具体取决于监管批准 [7] - 公司目前正处于获得美国联邦航空管理局(FAA)批准的最后阶段 [5] Archer Aviation产品与技术特点 - “Midnight”采用全电推进系统 具有更少的活动部件 无内燃机和变速箱 旨在消除与传统直升机相关的许多风险 [11] - 飞机采用12个独立螺旋桨设计 而非单个主旋翼 这意味着即使一个发动机或螺旋桨不工作 飞机也能继续飞行 [11] - 其数字飞行控制系统有助于防止任何可能损坏飞机的指令或操作 [12] - 固定机翼使其能够滑翔长达20英里 这提供了旋翼机通常不具备的额外安全层 [12] - 公司表示其飞机拥有高度冗余的系统 使其能够达到甚至超越FAA为eVTOL设定的比传统轻型直升机和轻型飞机更高的安全标准 [13] 商业模式与定价策略 - 乘客最终将能够将空中出租车航班作为常规机票的附加服务预订 或通过Archer的应用程序预订 [2] - 初始服务定价较高 目标客户是来自附近机场的商务舱和头等舱旅客 [3] - 长期目标是使服务足够实惠 供日常通勤者定期使用 并可能取代往返机场的汽车出行 [3] 竞争对手分析 - Joby Aviation采用类似的商业模式 同时与达美航空和优步合作开发其电动飞行出租车 [13] - Joby计划最早于今年在迪拜启动运营 美国运营预计在未来几年内开始 具体取决于FAA认证过程的完成 [15] - 尽管Joby和Archer都是eVTOL公司 但它们的飞机设计和制造策略不同 [16] - Joby使用六旋翼配置和倾斜螺旋桨 而Archer采用12旋翼设计和固定机翼 [17] - Joby内部开发许多组件 而Archer使用传统航空航天供应商 [17] 市场数据 - Archer Aviation股票最新报价为7.23美元 上涨0.18美元 涨幅2.55% [16] - Joby Aviation股票最新报价为5.89美元 上涨0.10美元 涨幅1.73% [16]