政策变动 - 美国能源部撤销了一项旨在激励汽车制造商生产更多电动汽车以符合燃油经济性标准的规则[1] - 被撤销的条款称为“燃料含量因子”，该条款允许汽车制造商通过赋予电动汽车高于常规的效率值来计算车队整体燃油经济性，从而帮助降低车队整体燃油消耗数据[2] 政策影响 - 该决定可能进一步对电动汽车行业构成阻力[3] - 电动汽车行业已经受到特朗普政府决定撤销美国环保署2009年“危害认定”的影响[3] 行业动态 - 通用汽车和福特汽车重申了对电动汽车的承诺[4]