PT6 E系列发动机性能与市场里程碑 - PT6 E系列发动机自2020年投入服务以来，累计飞行时数已超过50万小时[1] - 目前全球有超过700台PT6 E系列发动机在役，为Daher TBM 960和Pilatus PC-12 NGX及新推出的PRO机型提供动力[1] - 该发动机是北美、欧洲、澳大利亚和新西兰唯一获认证可用于单发飞机执行商业客运任务的涡轮螺旋桨发动机[1] 技术创新与产品优势 - PT6 E系列是通用航空领域首款采用双通道集成电子螺旋桨和发动机控制系统的涡轮螺旋桨发动机家族，实现了单杆发动机控制[2] - 数字控制系统持续监控和调整发动机及飞机参数，以在所有高度和工况下最大化功率、效率和响应性[2] - 相较于1963年推出的初代型号，现今的PT6发动机功率提升高达4倍，功率重量比改善50%，特定燃油消耗降低高达20%[3] 公司背景与行业地位 - PT6发动机家族是通用航空和旋翼机领域的标杆，已为超过155种不同机型提供动力，累计飞行时数超过5亿小时[3] - 普惠公司是RTX旗下业务，在飞机发动机设计、制造和服务领域处于全球领先地位，为军事、商业和民用航空客户提供支持，目前全球在役发动机超过9万台[5] - RTX作为全球最大的航空航天和国防公司，2024年销售额超过800亿美元，拥有超过18.5万名员工，业务涵盖柯林斯宇航、普惠和雷神公司[6] 客户支持与服务计划 - 运营商可通过普惠加拿大Eagle服务计划获得铂金级保障，该按小时付费项目包括计划内发动机维护、异物损坏和环境损坏修复、预测性和主动性支持等[4] - 针对TBM 960飞机的运营商，公司提供全新的服务保证计划，在其新发动机拥有期内提供主动性支持益处[4]