核心观点 - 公司2025年第二季度业绩符合预期，销售额达62亿美元同比增长34%，其中并购贡献26%增长，外汇及其他因素带来06%净有利影响，可比销售增长02% [3] - 净利润为255亿美元同比下降138%，调整后净利润292亿美元同比下降146%，主要受3700万美元全球重组费用影响 [4] - 公司下调2025年全年指引，总销售额增速从2%-4%降至1%-3%，调整后每股收益从775-825美元降至750-800美元 [8][11][12] 财务表现 第二季度业绩 - 汽车零部件部门销售额39亿美元同比增长50%，其中并购贡献34%增长，EBITDA利润率86%同比下降110个基点 [5] - 工业零部件部门销售额23亿美元同比增长07%，EBITDA利润率128%同比提升10个基点 [6] - 经营现金流169亿美元同比下降723%，自由现金流出现8000万美元赤字 [8][9] 上半年业绩 - 总销售额120亿美元同比增长24%，净利润449亿美元同比下降175% [7] - 调整后净利润535亿美元同比下降180%，调整后每股收益384美元同比下降176% [7] - 资本支出249亿美元，现金及等价物余额458亿美元，未使用循环信贷额度20亿美元 [9][10] 业务细分 - 汽车业务增长主要来自海外并购（34%贡献）及汇率优势（12%），可比销售仅增长04% [5] - 工业业务增长完全依赖并购（13%贡献），可比销售下降01%，外汇波动造成05%负面影响 [6] - 上半年汽车业务可比销售下降02%，工业业务可比销售下降04% [32][33] 战略调整 - 全球重组计划产生4570万美元费用，涉及分销中心优化及门店整合 [25][26] - 修订全年指引考虑美国关税影响及下半年市场环境变化，预计市场改善幅度将低于2月预期 [12] - 养老金计划终止可能产生735亿美元非现金费用（税后540亿美元），预计在2025年底或2026年初确认 [13] 资本状况 - 上半年融资活动净流入103亿美元，包括商业票据融资917亿美元，同时偿还5亿美元优先票据 [9] - 维持季度股息每股103美元，上半年累计支付股利277亿美元 [23][27] - 2025年经营现金流预期下调至11-13亿美元，自由现金流预期下调至7-9亿美元 [33]