财务数据和关键指标变化 - 第三季度总收入为26亿美元 [5] - 调整后EBITDA为5.31亿美元 利润率为20.1% [5] - 第三季度订单总额超过26亿美元 过去16个季度中有15个季度的订单出货比高于1 [5] - 产生自由现金流4.48亿美元 通过股息和股票回购向股东分配了2.71亿美元 [5] - 公司期末积压订单为168亿美元 [11] - 海底业务收入为23亿美元 环比增长5% 调整后EBITDA为5.06亿美元 环比增长5% 利润率为21.8% [11] - 表面技术业务收入为3.28亿美元 环比增长3% 调整后EBITDA为5400万美元 环比增长3% 利润率为16.4% [11] - 企业费用为2800万美元 净利息支出为1100万美元 税费为7600万美元 [12] - 经营活动现金流为5.25亿美元 资本支出为7700万美元 [12] - 第三季度回购了2.5亿美元股票 加上2000万美元股息 股东总分配为2.71亿美元 [12] - 期末总债务为4.38亿美元 现金及现金等价物为8.77亿美元 净现金头寸增至4.39亿美元 [13] - 将全年调整后EBITDA指引上调3000万美元 至约18.3亿美元 并将自由现金流指引上调至13亿至14.5亿美元的范围 [14] 各条业务线数据和关键指标变化 - 海底业务实现季度订单24亿美元 [5] - 海底业务收入增长主要由非洲 澳大利亚和美洲的iEPCI项目活动增加推动 部分被挪威项目活动减少所抵消 [11] - 表面技术业务收入增长主要由北海和亚太地区活动增加推动 部分被北美活动减少所抵消 [11] - 海底服务业务规模已增长至约18亿美元 [90] 各个市场数据和关键指标变化 - 商业成功得益于南美洲的持续强劲表现 获得了来自巴西国家石油公司的多项柔性管道合同 以及用于其广泛投资组合中多个项目的海底生产系统合同 [6] - 在圭亚那 获得了埃克森美孚的Hammerhead项目 这是Stabroek区块的第七个绿地开发项目 将采用Subsea 2.0技术 [6] - 表面技术业务在国际市场 特别是北海和亚太地区的活动增加 [11][12] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司的核心目标是持续追求缩短周期时间 这推动了预工程化、按配置订购的产品平台Subsea 2.0以及行业唯一完全集成的执行模型iEPCI的开发 [8] - 更高的经济回报和更大的项目确定性相结合 使得当前活动水平具有可持续性 支撑了对2026年获得100亿美元海底订单的展望 以及对本十年末活动保持强劲的信心 [9] - iEPCI和Subsea 2.0通过降低风险和加速海底项目 对投资决策产生了深远影响 这些独特产品的成功也促使公司获得的直接授标显著增加 [9] - 公司专注于通过精益运营原则进一步利用海底开发的执行阶段 推动持续改进的文化 以进一步缩短周期时间和提高项目回报 [10] - 董事会授权额外回购最多20亿美元股票 体现了对前景的信心以及对股东价值最大化的承诺 [10] - 公司采取选择性投标策略 不承接无法执行或不符合风险回报阈值的工作 [83] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 海工项目将继续获得越来越多的资本投资份额 这部分是由于在开发近海大型、高质量和高产储层方面取得的显著改进 [7] - 当今海工市场发生了很大变化 驱动因素包括地震数据质量和解释的改进、大型生产基础设施交付时间缩短、钻完井活动所需时间显著减少 以及新商业模式和创新技术的引入 [8] - 公司对2025年获得超过100亿美元海底订单以及过去三年获得300亿美元订单充满信心 [7][80] - 对于2026年 公司指引海底收入在91亿至95亿美元之间 调整后EBITDA利润率在20.5%至22%之间 [15] - 表面技术业务的前景不确定性较高 其国际业务连续性更强 波动较小 [66] 其他重要信息 - 预计第四季度海底收入将环比下降中个位数百分比 调整后EBITDA利润率预计下降约300个基点至18.8% [13] - 表面技术业务收入预计环比下降低个位数百分比 利润率与第三季度的16.4%相似 [14] - 预计企业费用约为3500万美元 [14] - 2025年通过股息和股票回购向股东返还的自由现金流比例将超过70% [16] - 自2022年首次授权以来 已通过回购和股息分配超过16亿美元 约占该期间产生的自由现金流的60% [13] - Subsea 2.0在总产能中的占比预计在2025年底将达到约40% 其新订单占比已超过50% [41] - 全电动海底基础设施在碳捕集与封存、棕地回接以及现有液压采油树的现场电动化改造方面存在机遇 [70][71][73] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于2026年股东现金回报水平的框架 - 公司承诺将继续保持至少70%的自由现金流返还给股东的水平 与2025年相同 [24] 问题: 关于尚未宣布的订单和营运资本预期 - 仍有更多订单公告将发布 时间由客户决定 通常与客户同当地政府或合作伙伴的沟通有关 [28][29] - 2025年营运资本表现非常优异 但展望未来通常会以中性头寸为起点进行预测 [31] 问题: 关于2026年海底业务指引的解读 包括周期时间缩短的影响和服务业务增长 - 公司因其市场地位和客户信心而能够提前讨论2026年 积压订单的质量和执行力为增长提供了信心 [37][38] - 海底服务业务的增长预计将与整体业务增长保持一致 [38] - 周期时间缩短确实有助于积压订单的转化 这是公司实现更高回报的"秘诀"之一 [39] - Subsea 2.0和iEPCI订单占比预计将在2026年继续增长 [41] 问题: 关于2026年海底利润率扩张的驱动因素 - 利润率扩张的驱动因素包括Subsea 2.0组合增加、iEPCI执行以及整个组织的工业化旅程 而不仅仅是依赖定价 [45][46][47] 问题: 关于资产负债表强度和未来自由现金流的潜在用途 - 资产负债表状况良好 资本支出将维持在3.5%-4.5%范围的较低端 债务结构预计不会发生重大变化 超额现金将优先用于股东回报 [50][51] 问题: 关于Subsea 2.0对水面和安装业务的潜在影响 - 存在进一步工业化整个iEPCI范围的重大机遇 但由于公司处于独特地位 目前不便详谈 [56] 问题: 关于大额项目机会增加的趋势和驱动因素 - 大额项目机会增加由近海优质储层和资本向该领域倾斜所驱动 公司通过提供执行确定性增强了客户的信心 [59][60] - 公司的专有机会清单的增长速度甚至更快 [61] 问题: 关于表面技术业务2026年展望和2025年利润率指引上调的原因 - 表面技术业务前景不确定性较高 因此未包含在早期指引中 公司通过聚焦和提供高端解决方案（如iComplete）来改善业绩 [66][67] - 2025年利润率指引上调得益于团队采取的措施和业务聚焦 [65] 问题: 关于全电动海底基础设施的最新进展 - 全电动在绿地项目中的普及速度可能不及最初预期 但在碳捕集与封存、棕地回接以及现有液压采油树的现场电动化改造方面存在机遇 [70][71][73] 问题: 关于2025年订单周期与年初预期的对比 以及2026年的关键盆地 - 公司的订单表现符合预期 并未经历市场放缓 这得益于80%的业务为直接授标 使公司能更早地参与项目并拥有更好的可见性 [80][81] 问题: 关于执行大规模积压订单的资源配置和行业瓶颈 - 公司不承接无法执行的工作 有选择性地投标 其运营模式侧重于通过提高效率（即用更少资源做更多事）来缩短周期时间 而非单纯增加人员 [83][85] 问题: 关于海底服务业务的构成和长期机会 - 服务业务包括安装、检查维护和修理、设备 refurbishment 以及干预服务 iEPCI和市场存在推动了该业务的显著增长 [89][90] 问题: 关于第四季度收入指引和船舶停运的影响 - 第四季度收入环比下降主要与船舶使用率有关 特别是北海的季节性活动减少 但全年收入预期仍将高于中点 [93][94] 问题: 关于2026年收入指引相对订单的保守性 以及执行重点 - 执行重点在于订单质量 更多的iEPCI和Subsea 2.0项目增强了执行力 核心仍是持续追求缩短周期时间和提高内部效率 [101][102] 问题: 关于正常化自由现金流转换率以及订单与收入动态对营运资本的影响 - 正常化自由现金流转换率预计约为EBITDA的55% 在订单持续强劲的情况下 公司目标是保持中性或更好的营运资本 但目前展望不会远高于中性 [104][105] 问题: 关于安装产能和市场合并（Saipem）的影响 - 公司在圭亚那的项目中不与Saipem合作 关于合并 公司将遵从监管机构和客户的决定 公司通过提高效率（缩短周期时间）来创造更多产能 而非增加资产 [110][111]