投资计划与战略调整 - 福特汽车公司计划投资约325亿印度卢比（合3.7亿美元）在印度生产新发动机[1] - 投资将用于改造位于泰米尔纳德邦Maraimalai Nagar的制造基地，该工厂已关闭四年[1][2] - 改造后的工厂将专注于生产面向出口市场的高端发动机，年产能将超过20万台[2] 市场背景与地缘政治 - 此项投资决策是在印度与美国之间紧张关系加剧的背景下做出的，美国前总统特朗普曾对印度进口商品征收50%的关税[3] - 公司的决定与特朗普推动制造业回流美国的政策目标相悖，福特在特朗普第一任期内曾因计划增加海外产量而受到批评[4] - 发动机将不会出口至美国，但具体出口目的地尚不明确[2] 公司在印度的历史与现状 - 福特汽车公司于1995年首次在金奈附近设立制造工厂，并于2015年在古吉拉特邦的萨南德增设第二家工厂[5] - 首席执行官吉姆·法利在2020年上任后，终止了与马恒达的合作，并于不到一年后完全退出印度市场，原因是该市场无法提供回报[6] - 在退出印度市场时，公司累计亏损超过20亿美元，并将萨南德汽车工厂出售给塔塔汽车[7] 行业趋势与竞争格局 - 福特在美国的主要竞争对手通用汽车公司于2020年停止了在印度的生产，比其转向纯出口业务模式晚了三年[7] - 尽管存在政治紧张局势，其他美国公司如苹果公司仍在印度扩大制造业务，苹果已在五家印度工厂提高了iPhone产量[8] - 福特选择重启工厂的泰米尔纳德邦是印度最大的工业化邦之一，也是现代汽车、雷诺和宝马等公司的制造中心[9]