软件与人工智能战略 - 公司计划在未来三年推出一系列新软件举措 包括谷歌提供的车载AI助手和无需人工监控的高级驾驶辅助系统 [1] - 对话式谷歌Gemini AI将于明年开始在车辆中推出 新的驾驶辅助系统计划于2028年发布 允许驾驶员在特定情况下双手脱离方向盘且视线离开道路 [2] - 公司宣布正在开发新的集中式计算平台 计划从2028年的Escalade IQ开始推出 并增加使用可与人类协作的机器人 [4] - 公司预计从明年开始为美国市场自2016年款以来的选定车型更新AI技术 并计划在未来开发自有定制的AI技术 [11] - 升级后的高级驾驶辅助系统将具备双手脱离方向盘和“视线离开道路”的驾驶技术 计划于2028年首先应用于起售价约127,500美元的凯迪拉克Escalade IQ EV [12] - 该技术将使用激光雷达系统 以更好地探测周围环境 [13] 财务业绩与目标 - 公司此前宣布的目标包括到2030年实现收入翻倍 以及将年度软件和服务收入增长至200亿至250亿美元之间 [5] - 公司去年收入增长9.1% 达到1874.4亿美元 [6] - 截至今年第三季度 公司软件服务收入为20亿美元 高于2021年全年才达到该水平的成绩 第三季度末递延收入为50亿美元 较去年同期增长90% [8][9] - 公司总裁表示收入计划“基本按部就班……可能有一两年的差异” 并称这些举措与之前的公告“非常不同” 因为是即将进入市场的有形产品 [7] GM能源业务 - 从2026年开始 公司将通过租赁方式提供其“能源家庭系统” 该系统包括双向电动汽车充电和固定式家用电池 [16] - GM能源业务于2022年启动 旨在与特斯拉的家庭能源系统竞争 提供电池组、电动汽车充电器和软件 [17] 战略愿景与背景 - 这些公告旨在为公司开启“移动出行新时代” 过去的举措包括现已停止增长的业务 [5] - 近年来公司终止了原定于2023年推出的“Ultra Cruise”系统 并关闭了Cruise机器人出租车业务 [6] - 公司首席执行官表示该活动旨在分享关于车辆、行业以及如何推动未来交通发展的愿景 [4][18]