Carlos called into The Ramsey Show with an embarrassing admission. He and his wife are in their 50s, they live in Miami, they have two high school aged children and one at the end of college. In 2020 they became debt free: No mortgage, no loans, no credit cards. Then “the world opened up again,” and he and his wife found themselves $30,000 in debt (1). Must Read The slide back into debt didn’t come from one emergency, it came from a series of lifestyle upgrades once pandemic restrictions were lifted. T ...

行业复苏态势 - 邮轮行业在疫情后经历了强劲的“报复性旅行”复苏 [1] - 当前行业超强的增长环境可能正在放缓，回归到更正常的增长节奏 [2] 公司股价与市场表现 - 挪威邮轮股价在11月下跌17.7% [1] - 公司当前股价为18.95美元，市值90亿美元，市盈率约为今年调整后收益预期的9倍 [3][7] - 公司股票52周价格区间为14.21美元至29.29美元 [3] 第三季度财务业绩 - 第三季度营收增长4.7%，达到29.4亿美元，但低于分析师预期 [4] - 按公认会计准则计算的每股收益下降9.5%至0.86美元，低于预期 [4] - 调整后（非公认会计准则）每股收益实际增长17.6%至1.20美元，这得益于债务再融资产生的非现金损失被计入利息费用 [5] - 公司第三季度毛利率为32.19% [3] 管理层业绩指引与市场反应 - 管理层对当前季度指引为：调整后息税折旧摊销前利润5.55亿美元，调整后每股收益0.27美元 [6] - 该指引低于分析师对第四季度的预期 [6] - 尽管多项关键绩效指标向好，但略低于预期的业绩仍导致投资者抛售，因市场已习惯过去几年持续的强劲增长 [6][7] 公司财务状况与债务 - 公司仍在努力化解疫情期间积累的巨额债务 [1] - 公司净债务与息税折旧摊销前利润比率为5.4 [8] - 任何轻微的失误都可能导致投资者抛售股票，但若行业持续盈利增长使公司能继续去杠杆化，近期的抛售可能带来长期机会 [8]

行业趋势 - 航空业在疫情后经历了被压抑的需求和“报复性旅行”阶段 [1] - 航空公司高管预计，富裕的美国旅客将不再仅仅为了从A点到达B点而飞行，而是寻求更优质的旅行体验 [1]