案件核心判决与影响 - 优步在一起乘客性侵诉讼中被判负有责任，需向原告支付850万美元损害赔偿金[1] 这是优步首次因未能防止乘客遭受性侵犯而被判负有责任[2] - 陪审团认定司机是公司的“表见代理人”，因此优步需承担责任，但陪审团同时认定优步没有疏忽行为或产品设计缺陷，且未判给惩罚性赔偿金[7] - 此次判决与去年加州一起类似案件的判决结果形成鲜明对比，加州陪审团当时认定优步虽存在疏忽，但无需对事件承担法律责任[9] 诉讼规模与潜在财务风险 - 优步目前在美国各地面临近3000起类似的民事诉讼[2] - 彭博行业研究估计，若优步在早期审判中持续表现不佳，最终可能需支付超过5亿美元以和解超过3000起未决案件[4] - 早期案件的判决结果对于塑造任何广泛的和解方案至关重要[4] 案件具体细节与双方主张 - 原告Jaylynn Dean指控其司机于2023年11月在亚利桑那州的一次深夜乘车中对她实施了强奸[6] - 原告律师团队在庭审中指控优步内部文件显示，公司知晓其服务中性侵犯普遍存在，却选择将用户增长置于安全之上[10] 并指责优步在明知存在重大风险的情况下，仍将服务宣传为女性夜间独行的安全交通工具[11] - 优步辩称其拥有行业领先的安全标准，包括对司机进行广泛的背景调查，并推出了女性乘客选择女性司机的功能[12] 涉事司机在七年内通过了全部12次背景调查，且在事发前的10000次行程中获得了超过一半的五星评级[12] 公司回应与后续行动 - 优步表示将对司机作为公司代理人的认定提出上诉，但同时也赞扬了陪审团的部分结论[2] 公司声明称该判决“远低于原告所寻求的赔偿”，并“肯定了优步行事负责任且在乘客安全方面进行了有意义投资”[8] - 优步强调将安全置于一切工作的核心，并继续上诉[8] 公司业务与运营背景 - 优步长期以来一直试图反驳其未采取足够措施确保行程安全的批评，并辩称其无法为司机的行为负责，因为司机被归类为独立承包商而非雇员[3] - 在案件判决前一天，优步发布了令人失望的第一季度盈利指引，指出其对新出行选项和配送业务增长的投资将影响利润率[5]