财务数据和关键指标变化 - 第二季度总收入为1.56亿美元，其中商品销售收入为1.31亿美元，同比增长1% [25] - 软件许可收入同比下降85%至120万美元，主要由于单车软件许可收入和知识产权许可收入下降 [25] - 服务收入为2300万美元，同比下降34%，主要由于汽车计算平台的非经常性工程服务合同收入减少 [25] - 毛利润为700万美元，同比下降58%，毛利率为11%，同比下降12个百分点 [25] - 运营费用同比下降20%至5720万美元 [6] - 调整后EBITDA亏损为3000万美元，略高于去年同期的2900万美元亏损 [25] - 截至季度末，现金及受限现金为9900万美元 [25] 各条业务线数据和关键指标变化 - Antora、VANELO和Skyland平台现在占商品销售收入的56%，较去年同期的28%翻倍增长 [25] - 软件许可收入大幅下降至120万美元，主要受单车收入下降和知识产权许可收入减少影响 [25] - 服务收入下降至2300万美元，主要由于计算平台的非经常性工程服务合同减少 [25] - Antora系列解决方案出货量同比增长112%至13.5万台 [7] 各个市场数据和关键指标变化 - 目前服务于全球18家OEM厂商的28个品牌 [11] - 海外业务已获得超过10亿美元的终身收入承诺 [7] - 欧洲市场目前有14个活跃项目，涉及8家全球汽车制造商，已获得4个项目胜利 [17] - 银河EX5在澳大利亚上市三个月后成为最畅销车型，在马来西亚也成为最畅销车型，月海外销量持续超过1.2万台 [16] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司正通过精益运营策略降低运营费用20%，并预计在2025年剩余季度和全年实现EBITDA盈亏平衡 [5][6] - 新全球总部将于2025年下半年在新加坡投入运营，将加速全球IP管理、研发合作和供应链优化 [9][22] - 与三星合作加速汽车智能、终端设备和智能硬件领域尖端技术的商业化 [20] - 获得大众巴西技术开发与创新奖，反映大众对公司技术创新能力的信心 [8][17] - 公司技术正扩展到非汽车领域，与全球领先的机器人割草机开发商合作，将固态3D LiDAR技术集成到其产品中 [8][13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管面临季节性逆风和宏观经济不确定性，公司通过战略执行部分缓解了不利影响 [24] - 预计全年收入将强劲复苏，同比增长接近20%，由销量增长和产品组合改善驱动 [27] - 对在2025年剩余季度和全年实现调整后EBITDA盈亏平衡充满信心 [27] - 公司AI的广泛应用显著提高了工程效率，推动运营费用降低20% [19] 其他重要信息 - 截至2025年6月，搭载公司技术的车辆累计超过930万台 [5][10] - 银河品牌今年累计销售突破100万台，成为最快达到这一里程碑的新能源汽车品牌 [7][12] - 全球注册专利724项，待审批专利申请825项 [19] - 福建工厂目前以80%的利用率运营，提前达到100万台的年产能 [20] - 上月获得质量管理、环境管理和职业健康安全三项ISO认证 [22] 问答环节所有提问和回答 问题: 非汽车业务布局的预期发展 - 公司认为其技术能力可类似地应用于工业领域，随着自动化程度提高，SoC、传感器和软件有潜力扩展到更广泛的智能设备领域 [34][35] - LiDAR技术已开发一段时间，可快速为特定应用开发，对机器人领域未来潜力非常乐观 [35] 问题: 海外扩张进展及国际客户获取 - 公司多年来一直在欧洲和其他国际市场建设能力，最早从2021年与沃尔沃合作开始 [35] - 目前有14个活跃项目与8家不同汽车制造商合作，已获得4个项目胜利，包括大众项目 [36] - 获得大众巴西的创新奖展示了公司技术稳健性和项目交付能力 [36] - 与一家领先全球豪华汽车品牌在中国软件项目是另一个关键里程碑 [37] 问题: 自研芯片开发进展 - Antora平台基于自研能力持续增长，在不同OEM中市场份额大幅增长 [37] - 今年将推出高通8295产品，同时拥有基于高通和其他行业解决方案的广泛产品线，以及自研的Cyanogen解决方案 [39] 问题: 下半年销量指引 - 上半年销量实现20%增长，势头将持续 [43] - 下半年预计销量140-150万台，全年预计250-260万台，同比增长约30% [44] 问题: 定价压力及应对措施 - 行业已意识到价格战带来的挑战，预计近期模式将持续 [46] - 通过成本优化活动已实现20%成本降低，缓解价格侵蚀影响 [48] - 通过软件解决方案等产品组合管理改善毛利率，海外业务扩张也将推动利润率恢复 [49] 问题: ADCU业务及与高通合作 - 高通8775已在产品路线图上，正探索在中国和全球市场的机会 [51] - Antora 1000 SPP平台将在2026年推出融合平台，包含停车和L2 ADAS安全功能 [52] - 公司已原型开发并即将推出完整平台，在高通SoC等进入市场时处于极佳位置 [52] 问题: 客户结构及海外扩张 - 吉利汽车业务占40-50%，吉利生态系统品牌占30-40%，非吉利业务占15% [57] - 中国OEM占60%，全球OEM占40%，包括沃尔沃、Polestar、Smart、Proton等 [57] - 正在增加新全球OEM客户，如大众，预计未来将有更多国际品牌业务 [58] - 全球活动非常活跃，看到多个RFQ和RFI过程可能今年结束，2026年底开始产生收入 [59]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度总收入为1.56亿美元 其中商品销售收入为1.31亿美元 同比增长1% [24] - 软件许可收入同比下降85%至120万美元 主要由于单车软件许可收入下降和知识产权许可收入减少 [25] - 服务收入为2300万美元 同比下降34% 主要由于汽车计算平台的非经常性工程服务合同收入减少 [25] - 毛利润为700万美元 同比下降58% 毛利率为11% 同比下降12个百分点 [25] - 运营费用同比下降20%至5720万美元 反映运营和研发效率提升 [5][25] - 调整后EBITDA亏损为3000万美元 较去年同期的2900万美元略有扩大 [25] - 截至季度末 现金及受限现金为9900万美元 为全球扩张和下一代技术开发提供充足流动性 [26] 各条业务线数据和关键指标变化 - Antora、VANELO和Skyland平台现在贡献商品销售收入的56% 较去年同期的28%翻倍增长 [25] - Antora系列解决方案出货量同比增长112%至13.5万台 [6] - 软件许可收入下降主要由于单车软件许可收入和知识产权许可收入减少 去年同期知识产权许可收入为390万美元 [25] - 服务收入下降主要由于汽车计算平台的非经常性工程服务合同收入减少 部分被海外连接服务收入增长所抵消 [25] - 五合一Antora解决方案已完成系统软件开发并获得首个商业项目 [19] 各个市场数据和关键指标变化 - 海外市场已获得超过10亿美元生命周期收入合同 [6] - 目前为全球18家OEM和28个品牌提供服务 [11] - 欧盟市场有14个活跃项目 涉及8家全球汽车制造商 已获得4个项目 [17] - 银河EX5在澳大利亚成为最畅销车型之一 在马来西亚成为最畅销车型 月海外销量持续超过1.2万台 [16] - 中国业务占60% 海外业务占40% 客户包括沃尔沃、极星、Smart、宝腾、路特斯等 [59] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 通过精益运营策略降低运营费用20% 目标在2025年剩余季度和全年实现EBITDA盈亏平衡 [5][27] - 全球扩张战略包括新加坡新总部将于2025年下半年投入运营 加强全球IP管理、研发协作和供应链优化 [9][21] - 技术多元化战略包括将激光雷达技术应用于机器人领域 与领先机器人割草机开发商合作 计划2026年量产 [7][8][13] - 与三星合作加速汽车智能、终端设备和智能硬件领域尖端技术商业化 [20] - 与Monolithic Power Systems合作建立全球供应链和智能生态系统 [20] - 获得三项ISO认证 为与领先汽车制造商合作奠定基础 [21] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管面临季节性逆风和宏观经济不确定性 公司通过战略执行部分抵消了不利影响 [24] - 预计全年收入将强劲复苏 实现接近20%的同比增长 由销量增长和产品组合改善驱动 [27] - 对在2025年剩余季度和全年实现调整后EBITDA盈亏平衡充满信心 [27] - 行业价格竞争激烈 但通过成本优化和产品组合管理来缓解影响 [47][49] - AI应用不仅改善解决方案 还显著提高工程效率 推动运营费用降低20% [19] 其他重要信息 - 截至2025年6月 搭载技术的车辆累计超过930万台 [5][10] - 与吉利合作获得14个新项目 均将集成Antora系列解决方案 [11] - 银河品牌销量突破100万台 成为最快达到此里程碑的新能源汽车品牌 [6][12] - 获得大众巴西技术开发与创新奖 反映大众对技术创新能力的信心 [7][17] - 发布Google Automotive Services集成白皮书 展示将GAS认证时间缩短50%的最佳实践和专有工具 [17] - 福建工厂利用率达80% 提前达到100万台年产能 [20] - 截至6月30日 全球拥有724项注册专利和825项待批申请 [19] 问答环节所有提问和回答 问题: 非汽车业务布局展望 [33] - 已获得机器人割草机激光雷达设计胜利 技术能力可应用于工业自动化领域 [36] - SoC传感器和软件有潜力扩展到更广泛的智能设备领域 [36] - 对机器人领域未来潜力非常乐观 [36] 问题: 海外扩张进展 [33] - 从2021年与沃尔沃合作开始建立全球能力 [37] - 已获得超过10亿美元生命周期收入的海外项目 [38] - 目前有14个活跃项目涉及8家汽车制造商 已获得4个胜利 [38] - 获得大众巴西技术奖 展示技术稳健性和项目交付能力 [38] - 与领先全球豪华汽车品牌合作开发智能座舱操作系统 [39] 问题: 自研芯片进展 [33] - Antora平台持续增长 在多个OEM中获得市场份额 [39] - 继续开发Antora平台的软件定义车辆应用能力 [39] - 将在今年推出基于高通8295的产品 [40] - 拥有基于高通和其他行业解决方案的广泛产品组合 [40] 问题: 下半年销量指引 [44] - 上半年实现20%销量增长 势头将持续 [44] - 下半年预计140-150万台 全年预计250-260万台 同比增长约30% [45] 问题: 定价策略和内容价值提升 [46] - 行业价格竞争激烈 但通过成本优化缓解影响 [47] - 定价策略注重销量和市场份额稳定 [48] - 通过成本优化实现20%成本降低 抵消价格侵蚀 [49] - 软件销售和全球业务扩张将改善毛利率 [49][50] 问题: ADCU业务和融合SoC平台 [51] - 高通8775已在产品路线图上 正在探索中国和全球市场机会 [52] - Antora 1000 SPP平台将在2026年推出融合平台 包含停车和L2 ADAS安全功能 [53] - 认为融合技术将进入汽车领域 公司处于有利地位 [53] 问题: 增长驱动因素和客户多元化 [56] - 业务组合持续优化 吉利汽车业务占40-50% 吉利生态系统品牌占30-40% 非吉利业务占15% [58] - 中国客户占60% 海外客户占40% 包括沃尔沃、极星、Smart、宝腾、路特斯等 [59] - 正在增加新全球OEM客户 如大众 [59] - 全球活动活跃 有多个RFQ和RFI流程 可能在今年晚些时候结束 2026年底开始产生收入 [60] - 客户多元化继续按计划推进并扩大 [61]

财务数据和关键指标变化 - 总营收达1.2亿元人民币，同比增长30% [20] - 商品销售收入为8.79亿元人民币，同比增长16% [20] - 软件许可收入同比激增148% [21] - 服务收入为1.57亿元人民币，同比增长49% [21] - 毛利润为2.43亿元人民币，同比增长19%，毛利率达19.8% [21] - 总营收成本同比增长34% [22] - 运营费用同比下降9% [22] - 调整后EBITDA亏损显著改善，去年同期亏损2.24亿元人民币 [22] - 季度末现金及受限现金为9.33亿元人民币 [23] 各条业务线数据和关键指标变化 - 智能座舱解决方案聚焦旗舰Antora系列，涵盖从单芯片Antora 1000到最新Antora FPB迭代产品，还有大量基于高通的解决方案 [14] - 智能驾驶产品线成功量产Skyland Pro解决方案，可根据客户需求转向更先进的NVIDIA平台 [15] 各个市场数据和关键指标变化 - 全球汽车销量同比下降5.6%，中国市场同比增长12.9% [6] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 持续强调和拓展前沿、高性价比解决方案组合，执行战略愿景，处于全球汽车行业变革前沿 [5] - 构建中国和海外两个闭环系统，涵盖知识产权、研发、采购、制造和交付 [18] - 计划在新加坡设立全球供应链中心和国际工程中心，2026年底前员工超100人，由马来西亚业务支持 [18] - 凭借创新产品组合和战略全球合作伙伴关系，为全球汽车制造商提供独特价值主张，应对竞争 [6] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 全球汽车行业快速发展，市场存在逆风与供应链挑战，但公司凭借创新产品和战略伙伴关系，财务表现改善，有信心抓住机遇 [5][6] - 2025年开局良好，新项目储备丰富，创新解决方案不断增加，有明确盈利路径，对未来发展有信心 [9] 其他重要信息 - 一季度出货量激增至68.4万台，截至3月搭载公司技术的车辆超870万台，同比增长35.8%，环比增长8.4% [7] - 成功将智能驾驶和停车功能集成到Antora Southern Superbring，实现研发里程碑 [7] - 3月在香港举办投资者日活动，超80名投资者和分析师参加，强调2024年底EBITDA盈亏平衡、2025年积极展望、全球扩张和技术创新 [8] - 完成首次公开募股，募资4500万美元用于全球扩张，部署全球研发和供应链网络 [9] - 与HEAR Technologies合作，共同开发下一代人工智能车载导航系统 [17] - 截至2025年3月31日，全球知识产权组合扩展至705项注册专利和778项专利申请 [17] 问答环节所有提问和回答 问题1: 请快速更新Skyline近期订单和盈利能力，今年是否有额外年度成本降低压力，是否参与Cheney Hong Han H3项目，H3是否会成为Judy的主流替代解决方案 - 一季度Skyline订单情况良好，公司有信心保持其在吉利家族和行业的目标，与NVIDIA SOAR平台的合作将增加销量 公司在中国市场有竞争力，已实现年度成本降低，并将继续与客户紧密合作 [29][30] - 不记得H3相关内容，但公司是吉利ADAS路线图的紧密合作伙伴，Thought Engine宣布的81000 SOC将是重要平台 [31] 问题2: 关于SPV集中计算平台，是否有与汽车制造商的新业务可宣布，GXC产品线是否会在某一时刻使用STD产品 - 公司宣布与大众集团的合作，部分品牌使用SPV平台，在中国市场，吉利Gax E5和Gax系列表现出色 [36][37] - GA 3.0架构已包含网关停车和数字副本等STD计划 [39] 问题3: 美国关税对供应沃尔沃车辆或芯片供应有何影响 - 美国关税对行业挑战大，但公司采用合同制造模式，与沃尔沃紧密合作，可在墨西哥、美国或加拿大找到合适合作伙伴，影响较小 [41][43] 问题4: 鉴于宏观环境变化和纯销售增长乏力，如何看待与国际OEM合作前景，分享与大众合作的最新情况及销售可能产生的潜在影响，计划在新加坡建立供应链和工程中心的更多信息及与现有供应链网络的协同作用 - 全球汽车制造商对公司技术感兴趣，中国市场在智能座舱和智能驾驶领域领先，大众项目将先在巴西市场推出，最终拓展到印度市场，关税对供应链影响不大 [49][50][51] - 公司将在新加坡建立全球供应链中心，与马来西亚共同组建工程团队，该中心将整合全球供应链活动，维护软件知识产权，服务欧洲和北美市场 [53][54] 问题5: 公司具备座舱和ADAS能力，如何在驾驶和座舱集成趋势中受益，今年或明年是否有相关产品，吉利银河需求良好有助于提升盈利势头，如何看待后续季度的可持续需求 - 公司Antora平台可集成座舱智能和ADAS功能，已向市场推出，许多客户感兴趣并选择，如GACS E5已部署相关功能，还将推广前视ADAS功能，向大众集团提供Antora 1010平台也很重要 [60][61][62] 问题6: 公司今年计划装备多少种不同车型，吉利和非吉利车型分别有多少，关税是否影响与美国客户的对话，何时能成为美国大型汽车制造商的选择 - 公司项目储备丰富，今年工程团队忙碌，有强大的产品发布能力 目前关税对业务影响不大，公司采用灵活的合同制造模式，将根据关税结构调整供应链 [69][70][71] - 公司已与美国市场有一些合作机会，预计今年下半年和明年会增加合作，收入转化可能在几年后，目前与欧洲汽车制造商合作紧密，有强大的项目储备 [72][73]