财务表现 - 第一季度销售额为95亿美元，同比下降7%，低于分析师约99.2亿美元的平均预期 [1] - 第一季度利润出现下滑，B-21项目录得4.77亿美元的税前亏损 [1] B-21项目成本与影响 - 利润下降主要归因于B-21隐形轰炸机的制造成本上升 [1][2] - 成本上升主要源于为提升未来生产率而进行的工艺变更，以及超出预期的材料成本增长 [2] - 公司低估了材料消耗量以及面临的价格上涨幅度 [2] B-21项目战略与生产计划 - 公司当前承受财务压力是为了为未来提高飞机产量做好准备 [5] - 已于2024年1月签署低速初始生产合同，用于制造一小批B-21进行测试 [3] - 美国战略司令部司令希望将B-21的计划部署数量从100架增加至约145架 [4] B-21项目背景与重要性 - B-21是30年来为美国空军开发的首款新型隐形轰炸机，于2023年11月实现首飞 [2] - 该飞机预计将构成美国轰炸机机队的骨干，其尖端隐形能力旨在规避复杂的防空系统 [3] - B-21预计将于本十年末投入使用 [4]

文章核心观点 - 特朗普政府选择波音公司建造美国军方下一代F - 47战斗机，击败竞争对手洛克希德·马丁，该合同或超500亿美元，对波音意义重大，但因波音技术经验和项目交付问题引发行业质疑 [1][3] 合同相关情况 - 五角大楼将建造下一代F - 47战斗机合同授予波音，该项目是最雄心勃勃且昂贵的喷气式战斗机计划 [1] - 合同采用“成本加成”协议，政府承担波音开发成本并保证利润，与近期固定价格协议不同 [4] - 合同对波音至关重要，或使其在长期财务挫折、737 MAX喷气式飞机安全丑闻和多项目延误后稳定下来 [3] 各方反应 - 该决定令华尔街分析师惊讶，让洛克希德官员失望 [2][11] - 特朗普公开称赞波音F - 47实验版，称其速度、机动性和有效载荷方面无与伦比，是最先进、最有能力、最致命的飞机 [10][14] 波音面临质疑 - 波音在隐形技术方面经验有限，且其他国防项目存在挑战，引发行业怀疑 [5] - 与对手相比，波音缺乏隐形飞机生产经验，其最近的军用飞机T - 7教练机是与萨博共同开发 [6] - 过去十年，波音在军用和民用飞机生产方面问题不断，如空军一号、777X和737 MAX等项目有严重延误 [8][12] 波音的准备 - 波音为F - 47项目在密苏里州圣路易斯投资超20亿美元扩建设施，被描述为公司国防部门历史上最大投资 [13]