公司自愿退市决定 - 公司宣布自愿从多伦多证券交易所创业板退市，于2025年11月14日营业结束时生效 [1] 退市原因 - 公司在多伦多证券交易所创业板的交易量持续低迷，截至2025年9月30日的九个月内，其在该交易所的交易量不到纳斯达克交易量的2% [6] - 退市将使公司降低监管和合规成本，从而更有效地将资源配置于增长计划 [6] - 此举符合公司简化运营并专注于能为股东带来更大价值的市场的更广泛战略 [6] 对股东的影响 - 自愿退市决定不会影响股东的股份所有权 [2] - 公司计划维持其纳斯达克交易所上市，为股东提供交易公司股票的渠道 [2] - 公司将继续作为加拿大证券法下的报告发行人，确保持续的透明度和监管合规 [2] 后续步骤 - 公司正与交易所密切合作以确保平稳过渡 [3] - 鼓励股东联系其经纪人或财务顾问，以获取有关交易选项和任何必要账户调整的指导 [3] 公司业务概览 - 公司是领先的全电动、零排放中重型车辆制造商和分销商，服务于货运和配送市场、班车和公交领域以及校车行业 [1] - 公司设计、制造和分销全套高地板和低地板全电动中重型车辆，包括公交巴士、校车、班车、货运货车以及驾驶室和底盘 [5] - 公司采用全新设计制造全电动车辆，整合全球供应商的关键部件，以满足不同运营商的要求，并提供标准零件以方便维护和保修 [5] - 公司成立于加拿大温哥华，主要运营设施位于南加州，于2015年11月在多伦多交易所上市，并于2020年8月完成美国IPO并在纳斯达克上市 [5]