Hedge funds last week rushed into global industrial stocks and dumped U.S. equities, which on Friday suffered their worst one-day sell-off since April as tariff woes resurfaced, Goldman Sachs said in two notes. ...

福特汽车2025年第一季度业绩 - 调整后每股收益14美分 超出市场预期的盈亏平衡 但低于去年同期的49美分 [1] - 合并营收406.6亿美元 同比下降5% 汽车业务营收374.2亿美元 超出市场预期的354.8亿美元 但低于去年同期的398.9亿美元 [1] - 公司暂停2025年业绩指引 因关税问题预计全年调整后息税前利润将受到15亿美元负面影响 [2] 福特各业务板块表现 福特Blue（燃油车） - 批发量58.8万辆 同比下降6% 但超预期的52.4万辆 [3] - 营收210亿美元 同比下降3% 超预期的176.3亿美元 [3] - 息税前利润9600万美元 低于预期的2.755亿美元 EBIT利润率0.5% 同比下降360个基点 [3] 福特Model e（电动车） - 批发量3.1万辆 同比激增213% 但低于预期的3.9万辆 [4] - 营收12亿美元 同比暴涨967% 低于预期的15亿美元 [4] - 息税前亏损8.49亿美元 好于预期的亏损11.7亿美元 [4] 福特Pro（商用车） - 批发量35.2万辆 同比下降14% 低于预期的37万辆 [5] - 营收152亿美元 同比下降16% 低于预期的162.4亿美元 [5] - 息税前利润13.1亿美元 EBIT利润率8.6% 低于预期的15亿美元 [5] 福特信贷 - 营收32.4亿美元 同比增长12% 超预期的30.1亿美元 [6] - 税前利润5.8亿美元 同比增长78% [6] 财务状况 - 调整后自由现金流为负15亿美元 [6] - 现金及等价物209亿美元 长期债务（不含信贷业务）166.4亿美元 [6] 汽车行业其他公司表现 Autoliv - 调整后每股收益2.15美元 超预期的1.72美元 同比增长37% [8] - 净销售额25.8亿美元 超预期的24.7亿美元 同比下降1.4% [8] - 自由现金流为负1600万美元 支付每股0.7美元股息并回购50万股 [9] Mobileye - 调整后每股收益8美分 符合预期 去年同期亏损7美分 [10] - 营收4.38亿美元 超预期的4.34亿美元 同比大增83% [11] - 运营现金流1.09亿美元 资本支出1400万美元 [11] Group 1 Automotive - 调整后每股收益10.17美元 超预期的9.68美元 同比增长7.17% [12] - 净销售额55.1亿美元 超预期的53.4亿美元 同比显著增长 [12] - 现金余额增至7050万美元 总债务降至28亿美元 [13]

文章核心观点 - 高盛集团第一季度财报超预期，股价上涨，虽受关税影响较此前高位下跌，但仍有同比涨幅，期权交易中看涨期权活跃，分析师尚未表态但有乐观空间 [1][2][3] 公司业绩表现 - 公司第一季度财报超预期，每股收益14.12美元，营收150.6亿美元，高于预期的每股12.35美元和148.1亿美元 [1] - 创纪录的股票交易收入推动了业绩，首席执行官大卫·所罗门对未来表示有信心 [1] 股价走势情况 - 公司股价在财报公布后上涨2.5%，至每股506.83美元 [1] - 受关税问题影响，公司股价从2月18日的纪录高位672.19美元大幅下跌，年初至今下跌11.5%，但仍有30.2%的同比涨幅 [2] - 今日股价上涨使其突破320日移动平均线 [2] 期权交易情况 - 期权交易中，看涨期权的日内交易速度达到平均水平的两倍，今日迄今已成交18000份看涨期权和8615份看跌期权，4月550看涨期权的成交量最大 [2] 分析师评级情况 - 覆盖该公司的23家券商中，有13家给予“持有”评级，分析师尚未表态但有乐观空间 [3]