2025年9月及第三季度运营数据核心观点 - 2025年9月单月客运量同比下降4.1%至387,482人次，但第三季度整体客运量同比增长3.0%至1,766,335人次，显示季度表现优于单月 [1][2] - 爱沙尼亚-芬兰航线是第三季度主要增长动力，客运量同比增长10.1%，而爱沙尼亚-瑞典航线客运量同比大幅下降23.5% [2] - 货运业务表现疲软，第三季度货运单元数量同比下降9.8%至60,306单元，所有航线均出现下滑 [2] 2025年9月单月运营表现 - 客运量为387,482人次，较2024年9月的404,143人次下降4.1% [1][2] - 货运单元为21,269单元，较2024年9月的23,178单元下降8.2% [1][2] - 客运车辆为55,973辆，较2024年9月的59,455辆下降5.9% [1][2] - 各航线客运量均同比下降：芬兰-瑞典航线下降6.6%，爱沙尼亚-芬兰航线下降3.4%，爱沙尼亚-瑞典航线下降3.4% [2] 2025年第三季度累计运营表现 - 累计客运量为1,766,335人次，较2024年同期的1,715,496人次增长3.0% [2] - 累计货运单元为60,306单元，较2024年同期的66,865单元下降9.8% [2] - 累计客运车辆为251,751辆，较2024年同期的250,810辆微增0.4% [2] - 爱沙尼亚-芬兰航线客运量显著增长10.1%至1,166,278人次，而爱沙尼亚-瑞典航线客运量下降23.5%至164,287人次 [2] 各航线运营详情 - **芬兰-瑞典航线**：第三季度业绩反映赫尔辛基-斯德哥尔摩（邮轮Silja Serenade和Silja Symphony）和图尔库-斯德哥尔摩（邮轮Baltic Princess）航线的运营 [3] - **爱沙尼亚-芬兰航线**：第三季度业绩反映穿梭船MyStar和Megastar以及邮轮Victoria I的运营，其中Megastar在9月因计划维护工作停运2天 [4] - **爱沙尼亚-瑞典航线**：第三季度业绩反映塔林-斯德哥尔摩（邮轮Baltic Queen运营）和帕尔迪斯基-卡珀尔谢尔（客船Superfast IX运营）航线 [5] 其他公司事件 - Galaxy I的租船协议在9月进一步延长6个月，至2026年10月，该协议在期满后包含另一个12个月的延期选项 [6]