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ATRI: Pre-crash negligence triples trucking company liability
Yahoo Finance· 2025-12-04 05:30
核心观点 - 美国运输研究协会最新研究发现 针对卡车公司的陪审团裁决金额上升 主要驱动因素已从事故严重性转向事故前的公司管理疏忽 原告策略发生转变[1][2] 诉讼赔偿驱动因素分析 - 最具财务放大效应的因素是药物滥用或酒后驾驶 在控制其他疏忽形式后 预计导致总赔偿金额增加340.7%[3] - 雇主行政监管失职紧随其后 不当招聘或入职的指控预计导致总赔偿金额增加272.3%[4] - 重大疏忽预计导致赔偿金额增加193.4% 超速预计导致赔偿金额增加56.1%[4] - 累积风险进一步加剧财务风险 每增加一项疏忽行为 预计总赔偿金额将增加约86.5% 疏忽行为类型较少的案件对被告更有利[5] 州法院诉讼的行业财务影响 - 2022年估计有12,817起州法院卡车侵权案件 其中多达147起案件因程序障碍无法进入联邦法院[6] - 因本可在联邦法院审理却滞留州法院的案件 行业估计每年财务损失超过1.028亿美元[6] - 州法院的审判裁决中位数比联邦法院高出约110万美元[6] - 卡车公司因业务范围广且在多地无持续存在或实体基地 在诉讼中可能比其他行业更容易受到州法院潜在偏见的影响 陪审员可能将其视为外来者[7]