核心事件与法律裁决 - 巴拿马最高法院于2026年1月底裁定和记黄埔港口控股的港口合同违宪，并于2026年2月23日通过官方公报正式发布裁决，法律上废除了其子公司的关键港口特许权[1] - 被取消的特许权涉及巴拿马运河附近的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港码头，此前由和记黄埔港口控股的子公司巴拿马港口公司运营了超过20年[1] - 裁决在官方公报发布后立即生效，巴拿马港口公司随即失去对港口的控制权[1] 港口运营权转移 - 巴拿马海事局通过法令接管了两个港口，以确保运营不中断[1] - 巴拿马政府将推进与马士基集团子公司APM Terminals巴拿马公司的协议，由其暂时管理和控制港口[1] - 此次安排是临时性的，政府将在未来制定新的长期特许权框架[1] - 巴拿马海事局将向董事会提交两份独立的港口运营合同，分别为巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，而非一份合并合同[1] 地缘政治背景 - 此次裁决发生在中美全球贸易路线竞争加剧的背景下，被视为美国的一次胜利[1] - 美国前总统特朗普曾推动遏制中国对巴拿马运河的影响力，该运河承载着全球约5%的海上贸易[1]