发售信息 - 公司拟公开发售最多13,760,034股普通股，包括可转换优先股转换的股份[8] - 发售完成后将有18789325股普通股流通[30][32][37] - 公司将在注册声明生效后两天内出售926股可转换优先股，发行价格为每股950美元[118] 财务数据 - 2026年2月17日，公司普通股收盘价为每股1.27美元[11] - 2025财年营收1984.73万美元，成本1765.07万美元，毛利润219.66万美元，亏损1866.34万美元[35][114] - 2024财年营收3927.18万美元，成本3391.42万美元，毛利润535.76万美元，亏损1834.28万美元[35][114] - 2023财年营收3969.59万美元，成本3244.58万美元，毛利润725.01万美元，亏损1504.39万美元[35][114] - 2025年第四季度收入849.53万美元，销售成本117.66万美元，毛利润731.88万美元，期间收入421.37万美元[115] - 2025年九个月收入1253.46万美元，销售成本458.05万美元，毛利润795.42万美元，期间亏损354.35万美元[115] - 截至2025年12月31日，现金67.60万美元，营运资金576.22万美元，总资产3076.40万美元，总负债3392.22万美元，股东权益 - 315.82万美元[115] 汇率数据 - 2025年3月31日美元兑加元平均汇率为1.3913，2024年3月31日为1.3487，2023年3月31日为1.3230 [20] - 2026年1月31日美元兑加元平均汇率为1.3778，2025年12月31日为1.3802，11月30日为1.4055 [20] 股权变动 - 2026年1月28日，285万美元贷款转换为3000股B类可转换优先股[163] - 2026年1月22日，700万美元本金和应计利息的贷款转换为可转换债券[164] - 2026年1月12日，因董事担保授予403225股普通股；1月8日，因获贷款授予641025股普通股[166] - 2025年11月14日至2026年1月9日，754股A类可转换优先股转换为907558股普通股[167] - 2025年11月14日至12月31日，通过2025年ATM发行98803股普通股，获45.51万美元收入[169] 公司性质与风险 - 公司为新兴成长型公司，满足特定条件时不再为此类公司[4][109] - 公司业务未达持续盈利，经营现金流为负，实现正现金流和盈利存不确定性[45] - 公司面临法律、供应链、市场、融资等多方面风险[50][52][53][56][61][68][70][74][75][77][81][82][83][84][85][92][93][95] 优先股相关 - 可转换优先股转换率由转换金额除以转换价格确定[135][195] - 可转换优先股持有人有权获9%年利率股息[190] - 可转换优先股在股息和资产分配上优先于普通股，次于现有高级债务[187][189][193]

新公司战略定位 - 新公司将融合三菱扶桑在巴士设计、开发与制造领域的专业能力[1] - 新公司将融合富士康的零排放汽车技术[1] - 新公司将融合富士康的全球网络资源[1] 合作双方优势互补 - 三菱扶桑的核心优势在于巴士的设计、开发与制造[1] - 富士康的核心优势在于零排放汽车技术与全球网络[1]

项目概述 - GreenPower汽车公司与新墨西哥州经济发展部联合启动一项为期两年的全电动校车试点项目 该项目将在拉斯维加斯的两所公立学校和圣达菲的一所特许学校部署车辆 [1][2] - 项目名称为“新墨西哥州全电动 专用 零排放校车试点项目” 旨在评估零排放交通工具的可行性 [1][2] 项目资金与政府支持 - 州政府已同意提供500万美元的资本支出拨款 用于购买车辆并覆盖试点项目的成本 [3] - 根据谅解备忘录 在成功完成两个试点阶段后 经济发展部将额外支持1500万美元用于购买更多校车 [5] - 州政府还承诺与公司合作 在交通部和总务部扩大全电动零排放商用车队 [5] 试点项目执行细节 - 第一学年（2025-26年）将部署三辆GreenPower A型Nano BEAST全电动校车 第二学年（2026-27年）将部署两辆D型BEAST校车和一辆Mega BEAST校车 [6] - 校车将在全州范围内进行五轮试点 每轮持续六周 [6] - 公司将通过与Highland Electric Fleets的合作安装充电系统 并与Geotab合作跟踪远程信息数据 每个学年结束时向州政府提供详细报告 [6] 数据收集与评估重点 - 将收集的数据包括续航里程 充电基础设施需求 操控性 运营和维护成本节约 以及学生和家长的接受度等 [7] - 收集的数据将帮助学校在创造清洁 健康的校园日方面进行变革 [7] 产品技术规格 - Nano BEAST配备标准118千瓦时电池组 续航里程可达140英里 最多可配置24名乘客 [9] - 车辆采用Constellium生产的挤压铝材制成的无缝集成铝制车身 基于EV Star Cab & Chassis平台打造 [9] - 标准双端口充电 2级充电速率高达19.2千瓦 直流快充速率高达60千瓦 Nano BEAST Access版本可容纳最多20名非轮椅乘客和3个以上轮椅固定位 并配备BraunAbility后路缘侧提升装置 [9] 公司业务介绍 - GreenPower设计 制造和分销全套高地板及低地板全电动中重型车辆 包括公交巴士 校车 穿梭车 货Van以及驾驶室和底盘 [10] - 公司采用全新设计制造全电动汽车 专为电池驱动和零排放而打造 并整合全球供应商的关键零部件 [10] - 公司成立于加拿大温哥华 主要运营设施位于南加州 于2015年11月在多伦多交易所上市 并于2020年8月完成美国IPO并在纳斯达克上市 [10]