销售虚增行为 - 中国电动汽车品牌Neta和Zeekr通过提前为车辆购买保险的方式虚增销量，以达到月度及季度销售目标[1] - Neta在2023年1月至2024年3月期间通过此方法虚增至少64,719辆销量，占其15个月总销量117,000辆的55%以上[2] - Zeekr在2024年底通过其厦门主要经销商国有厦门建发汽车采用相同方法虚增销量[3] 行业背景与现状 - 中国汽车行业将未售出但已登记为销售的车辆称为"零公里二手车"，这种做法源于全球最大汽车市场的激烈竞争和长期产能过剩导致的价格战[4] - 行业正面临整顿，包括国务院承诺规范"非理性"竞争，以及中央政府与主要车企召开会议表达对此类做法的担忧[5] - 中国汽车工业协会表示工信部计划禁止车辆在登记销售后6个月内转售，以打击此类行为[6] 媒体报道与曝光 - 官方媒体首次点名批评Zeekr通过提前购买保险虚增销量的行为[7][8] - 《中国证券报》调查发现Zeekr在广州和重庆的买家购车时车辆已提前投保，且买家感觉受骗但被拒绝退款[9] - 该报质疑Zeekr在深圳和厦门12月销量异常，其中厦门销量激增至2,737辆，是月均销量的14倍以上[10] 公司回应与财务状况 - Zeekr和Neta母公司浙江合众新能源未回应置评请求，吉利发言人拒绝评论但否认《中国证券报》的报道[11] - Neta销量从2022年的152,000辆降至2023年的87,948辆，2025年第一季度仅售出1,215辆[24] - Neta母公司浙江合众新能源已于上月进入破产程序[25][27] 经销商与买家情况 - Neta经销商表示公司明确告知车辆已提前投保并计入销量，许多"零公里二手车"仍积压在仓库未售出[22][27] - Zeekr通过厦门建发汽车将车辆登记在其两家子公司名下，以在年底前计入销量，部分车辆后续销往北京和重庆等地[28] - 厦门12月数据显示Zeekr2,737辆销量中2,508辆卖给公司，仅257辆卖给个人买家，但当地车管所数据显示仅271辆登记上牌[30]