现代航运服务业的内涵与产业链 - 航运服务业涵盖围绕航运和海事活动形成的所有服务产业，包括金融、运输、法律、船舶服务等 [1] - 现代航运服务业是传统航运服务业在科技与经济发展下的创新升级，拥有现代化技术、高科技人才并能提供高附加值、新业态服务 [1] - 产业链条长且关联度高：下游为基础性、劳动密集型服务如代理、内陆运输；中游为技术或资本密集型服务如港航服务、船舶设备制造；上游为高附加值的高端服务如航运金融与保险、海事仲裁、航运信息咨询、船舶管理 [1] 全球与中国航运服务业发展格局 - 欧洲和地中海地区是全球高端航运服务业重要集聚区，伦敦、巴黎、比雷埃夫斯等枢纽城市保持领先优势，例如伦敦在海事保险、金融、法律等衍生服务业领先 [2] - 中国航运服务业特点是航运资源集中、发展速度快、海运上游企业数量多 [2] - 中国航运中心建设取得进展：香港国际航运中心地位巩固，上海国际航运中心从基本建成进入全面建成新阶段，天津、大连、厦门等区域性国际航运中心以及武汉、重庆等长江区域航运中心功能不断完善 [2] 中国发展现代航运服务业的战略方向 - 强化政策协同：建设高效政务环境，提升政府管理与服务水平，鼓励企业、高校、研究机构开展重大课题研究，提升航运信息服务能级，形成具有国际影响力的航运智库和咨询机构 [2] - 努力发展高端航运服务业：加速航运服务要素集聚，向海事仲裁、保险、法律、公估公证等高附加值领域拓展，推动服务价值链向高端延伸以缩小与老牌航运中心的差距 [3] - 在海事保险领域，大力支持航运保险机构建设全球服务网络，鼓励与国内相关机构开展海外网络协同合作，提升海外理赔、防损等服务能力 [3] 航运服务业的数智化与绿色转型 - 推动航运服务业向数字化、绿色化、智能化发展，主动推进航运脱碳，以新兴技术赋能航运全产业链 [3] - 推进绿色智能船舶、产品和系统的研发设计，加快数字化系统推广应用，强化船舶建造维修等技术服务能力，提升绿色智能船舶和产品的检验、认证服务能力 [3] - 加快全国港口和航道基础设施数字化、生产运营管理和对外服务智慧化，利用大数据、云计算等智能技术及现代化港口基础设施与管理模式实现港口功能、技术和服务创新 [3] - 通过能源结构调整、岸电系统技术升级等方式实现港口节能减排 [3]

文章核心观点 - 国家发展改革委与商务部修订出台《鼓励外商投资产业目录（2025年版）》，旨在落实稳外资决策部署，引导外资投向先进制造业、现代服务业、高新技术、节能环保及中西部和东北地区，并配套多项优惠政策 [1][2][3] 修订背景与过程 - 修订工作基于《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》、党的二十届三中全会及2024年政府工作报告的相关部署 [2] - 修订过程通过走访调研、网上公开征求意见等方式，广泛听取了外商投资企业、商协会、行业协会、专家及各部门意见 [2] 目录结构与总体变化 - 目录结构延续2022年版，包括全国鼓励外商投资产业目录和中西部等地区外商投资优势产业目录两部分 [3] - 2025年版总条目1679条，较2022年版净增加205条，修改303条 [3] - 其中全国目录共619条，增加100条，修改131条；地区目录共1060条，增加105条，修改172条 [3] 重点鼓励的产业领域变化 - 持续鼓励外资投向先进制造业，全国目录新增核酸类药物开发生产、零磁医学装备研发生产、智能检测装备制造、高速摄像机研发生产、智慧能源管控系统开发、水下作业机器人设计制造、燃气发电机关键设备制造、机器人关键基础部件开发制造等内容 [4] - 积极鼓励外资投向现代服务业，全国目录新增新材料共性技术平台运营、现代高端航运服务、虚拟电厂运营及技术研发等内容 [4] - 支持提振服务消费，将宠物医院与美容服务、体育旅游服务、旅行社经营、露营产业咨询与运营服务、民宿设计与运营服务、物业服务、互联网+医疗健康服务等纳入全国鼓励范围 [4] 地区引导政策 - 加力引导外资投向中西部、东北等地区，结合各地资源禀赋增加地区条目 [5] - 具体新增条目示例：辽宁省新增邮轮旅游产品经营服务，黑龙江省新增冰雪装备研发制造，河南省新增高端智能化起重机械研发生产，海南省新增海洋环境治理与生态修复工程建设，重庆市新增适用于丘陵山区的中小型农机研发制造，贵州省新增算力基础软硬件研发生产，青海省新增风力发电场运营等 [5] 外商投资可享受的优惠政策 - 在投资总额内进口自用设备，除国家规定不予免税的产品外，免征关税 [6] - 集约用地的鼓励类工业项目优先供应土地，出让底价可按不低于所在地等别相对应全国工业用地出让最低价标准的70%确定，并支持采用长期租赁、先租后让、弹性年期出让等方式降低初期用地成本 [6] - 在西部地区和海南省投资，可减按15%税率缴纳企业所得税 [6] - 境外投资者以境内企业分配的利润直接投资，若被投资企业从事产业属于全国目录且符合条件，可享受税收抵免优惠 [6] 后续落实工作考虑 - 商务部将通过举办外资企业圆桌会等形式做好宣传解读，确保外资企业应知尽知 [7] - 将指导各地商务主管部门完善配套措施，确保外资企业应享尽享 [7] - 将加强服务保障，协调解决外资企业在政策落实中遇到的困难和问题 [7]

文章核心观点 - 中国(广西)自由贸易试验区发布《场景清单》，通过一系列制度创新实践案例，旨在解决跨境物流、通关效率、产业融资等痛点，促进产业联动发展并助力企业开拓东盟市场 [1] 跨境物流效率提升 - 创新推出中越跨境“一单到底”物流模式，通过一张双语面单和一个单号覆盖全链路，实现“一次托运、一单直达”并构建可视化追踪系统 [1] - 该模式使发往越南河内的跨境快递实现12小时到达，整体时效提升25%，综合成本降低25% [1] - 针对跨境电商物流痛点，创新推出中越跨境快递物流服务业标准输出和跨境电商分单模式 [2] - 今年1月至10月，广西自贸试验区跨境电商进出口额达197.7亿元人民币，同比增长19.6% [2] 制造业出口流程优化 - 针对锂电池出口“批批检验、二次装箱”问题，推出锂电池出口协同查验模式，将监管改为“批次检验”并将查验点设于企业厂区 [2] - 新模式使货物在园区完成商检、监装后直接封箱，到港即可出海，为相关企业节省约20%的物流成本 [2] - 柳州国轩新能源电池有限公司在东盟市场的销售额因此实现稳步增长 [2] 航运与港口服务升级 - 广西北部湾船舶交通管理中心实施全国首创的跨市海事资源统筹制度，打造一体化管理体系，保障大型船舶安全进出北部湾港，促进海运物流降本提质增效 [3] - 在全国首创“1+N”跨境贸易多区联动“智慧通”改革模式，推动货物在多个海关监管场所间快速转关，有效降低企业物流成本 [3] - 从广西爱店口岸出口危化品到越南，陆路运输现仅需不到1天，较之前海运缩短20天以上 [3] 大宗商品与产业生态构建 - 针对铝产业痛点，首创“交易—仓储—银行”数据实时同步机制，提供现货交易、价格指数发布、仓单质押融资等服务 [3] - 推动“广西铝价指数”成为区域定价标杆，构建完善的广西铝产业交易生态圈 [3] 未来计划 - 广西自贸试验区下一步将做好制度创新政策解读，以吸引更多企业借助《场景清单》分享创新红利，实现联动发展 [4]

文章核心观点 - 上海市发布中长期海洋产业发展规划，目标到2035年全面建设中国特色海洋强国建设引领区和国际领先的现代海洋城市，海洋产业综合实力位居全球沿海城市前列 [1][1] 产业发展目标 - 到2030年，主要海洋产业稳步增长，海洋科技自主创新能力显著增强，“3+5+X”海洋产业体系和“两核引领、一带联动、一廊辐射、多点支撑”海洋产业空间布局基本形成 [1] - 到2035年，海洋产业综合实力位居全球沿海城市前列 [1] 产业体系规划 - 做优做强海洋主导产业，包括船舶与海工装备产业、航运服务业、海洋旅游业等 [1] - 培育壮大海洋新兴产业，包括海洋新能源产业、海洋电子信息产业、海洋新材料产业、海水淡化与综合利用业等 [1] - 前瞻布局海洋未来产业，包括未来深远海资源类产业和未来深远海融合创新产业 [1] 空间布局规划 - 筑牢海洋产业发展核，聚焦长兴岛和临港新片区双核协同，全面提升海洋产业能级和创新示范功能 [2] - 打造沿江临海环湾海洋产业发展带，统筹资源保护与开发，构建辐射联动长三角的海洋产业集聚带 [2] - 培育向内向外开放的海洋现代服务业发展走廊，深度融入区域协同发展 [2] - 建设海洋产业功能园区 [2] 重点任务 - 高能级集群建设：培育具有全球引领力的世界级船海集团，鼓励企业参与国际标准制定，推动长兴岛船海产业发展模式创新，引导全产业链创新和集群发展 [2] - 高效能创新引领：加快高技术船舶与海工装备核心技术自主研发，前瞻布局海洋核动力装置、智能航行船舶等前沿领域，加强船舶绿色燃料技术路线研究，加快绿色造修船规范与标准体系建设 [2] - 高质量基础建设：加快建设国际枢纽港，拓展中转集拼、船舶供应、空箱调运等功能 [2] - 高水平数智升级：加快深远海风电示范项目等重大工程建设，推动海洋新材料、海水淡化等关键产品形成批量供应能力，引导电子信息、生物医药等优势企业向海延伸 [2] - 高起点合作开放 [2]

上海市经济总体态势 - 上海前三季度经济呈现韧性增长、逆势上扬，稳中有进、进中提质的良好态势 [1] - 各部门各区需强化稳增长工作担当，提高经济运行调度科学性、精准性、有效性，奋力实现全年目标任务和“十四五”圆满收官 [1] - 需聚力行业、区域、政策提升增长质效，增强重点行业带动力、重点区域贡献度和重要政策有效性 [1] 扩大有效需求举措 - 聚力外贸、消费、投资全力扩大有效需求，推动外贸稳量提质、消费扩容升级、投资提速增能 [1] - 聚力国资、民资、外资全力推动多增少降，推动国资国企挑大梁、当头雁，鼓励民资民企增活力、提能级，促进外资外企稳存量、扩增量 [1] 海洋经济发展规划 - 会议原则同意《上海市海洋产业发展规划（2026—2035年）》 [2] - 着力夯实优势产业和龙头企业发展根基，做大做强船舶海工装备、航运服务等主导产业，推动海洋产业向价值链高端延伸 [2] - 着力提升海洋新兴和未来产业核心竞争力，加快发展海洋新材料、新能源、生物医药等新兴产业，形成集群和规模优势，前瞻布局前沿产业 [2] - 着力拓展海洋产业发展新空间，优化沿海沿江空间布局，联动长江口和杭州湾 [2] - 努力破解要素难题，通过加强陆海统筹、探索规划创新、优化市场配置等措施，为海洋产业高质量发展提供保障 [2] 长远发展规划 - 需认真编制“十五五”规划，精心谋划重大举措、重大项目、重大政策，确保“十五五”开好局、起好步 [1]

大会概况与核心主题 - 第八届油商大会在浙江舟山开幕，主题为“深化开放合作 共建绿色低碳可持续的大宗商品市场” [1] - 参会企业总数366家，其中国外企业112家，国内企业254家，高规格嘉宾120人 [1] - 大会同步举行中国绿色修船国际认证创新联盟成立仪式、浙江海洋大学国际大宗商品学院揭牌仪式，并发布《绿色船燃发展舟山宣言2025》 [1] 重要联盟成立与产业合作 - 中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽全产业链联盟揭牌成立，由百家大宗商品领军企业、行业协会及研究机构组成 [1] - 本届大会将举行6场专题会议、2场行业闭门座谈会，其中全球矿产资源高质量发展和海洋潮流能发展大会为首次举行 [2] 重大项目签约与投资规模 - 主会场签约项目21个，协议总金额达643.6亿元人民币 [1] - 签约项目聚焦大宗商品资源配置枢纽，涵盖石化新材料、油品储运、大宗贸易、航运服务、数字海洋、金融服务等领域 [1] - 实体投资类项目15个，协议利用资金285.6亿元，贸易合作类项目6个，协议金额358亿元 [1] 历届大会成果与行业影响力 - 历届大会累计吸引来自50余个国家和地区的7100余位嘉宾、1900余家国内外油气及相关领域头部企业参与 [2] - 国外企业与嘉宾占比超过40%，世界500强企业达260余家 [2] - 历届大会累计促成103个重大项目现场签约，协议总金额约3920亿元人民币 [2]

全球海洋城市竞争力排名 - 伦敦、新加坡、纽约凭借综合优势稳居全球海洋城市第一梯队 [1] - 上海和香港跻身第一梯队，分别位列全球第4位和第6位 [1] - 深圳、广州、青岛位列第二梯队，全球排名分别为第11位、第14位和第16位 [1] 粤港澳大湾区创新集群地位 - "深圳—香港—广州"集群在今年的全球创新指数（GII）世界百强创新集群排名中跃居全球首位 [1] 香港海洋经济优势 - 香港是波罗的海国际航运公会认定的国际海事第四仲裁地 [1] - 香港航运金融发达，拥有13个涉海保险组织 [1] - 香港船舶注册吨位超过1亿吨，国际船舶注册数量大 [1] - 船舶注册后的高端服务集中在香港，包括船舶管理、船员培训等 [2] 深圳海洋经济优势 - 深圳的优势在于产业化落地能力 [2] - 未来可探索将香港高校在水下科研领域（如监测、水处理、海底互联网）的技术在深圳进行转化 [2] 广州海洋经济优势 - 广州科技力量雄厚且空间相对富裕 [2] - 在造船领域实力强劲，拥有广船国际、黄埔文冲以及中船系机构 [2] 深港穗三城协同发展建议 - 三地在绿色船艇、绿色航运、海事服务等领域有巨大合作空间 [1] - 建议打造"香港研基础+深圳做转化+广州搞制造"的产业链条，发挥集群效应 [2] - 通过错位协同与联动合作，为海洋经济协同提供"技术纽带" [1][2]

海南自贸港封关运作与战略意义 - 海南自由贸易港将于12月18日正式封关运作 此标志性工程是进一步扩大开放的重要举措 具有里程碑意义[2] - 封关运作不是封岛 而是进一步扩大开放 封关后海南与国际的联系将更加便捷[2] - 此举旨在加快吸引全球优质要素集聚 促进海南自贸港高质量发展 为全国改革开放探路开路[2] 区位优势与全球合作 - 海南自贸港具有独特区位优势 紧邻辐射东盟市场 与共建一带一路国家空中及海上互联互通[2] - 马来西亚巴生港自由区首席执行官期待与海南加强合作 建立框架协议以满足两国监管要求 确保监管流程便利化[3] - 双方将共同拓展航运服务产业链 提高全球供应链服务管理能力[3] - 海南自由贸易港全球自贸区（港）伙伴数量已超过40个 进一步深化全球合作[4] 政策优势与发展效应 - 海南自贸港具有得天独厚的政策制度优势 对标世界最高水平开放形态[2] - 海南加快对接国际高标准经贸规则 建设两个基地、两个枢纽、两个网络[4] - 开放政策正以强磁场效应持续释放发展势能 使外资更多、外贸更活、外国人更安居乐业[2][4]

平台建设与功能上线 - 广州国际航行船舶保税供油联网信息平台在南沙上线首批功能 标志着保税加油业务进入线上化发展新阶段 [1] - 平台依托广州"单一窗口"整合港口运营、船舶调度、油品交易等多维度数据资源 打破信息壁垒并建立统一数据交换标准 [1] - 平台实现保税供油业务全流程线上办理 大幅提升整体运营效率并帮助企业降本增效 [1] 平台运营与监管机制 - 平台构建业务流程图可视化机制 直观呈现供油计划、供油申请、出库申请等8个业务环节的顺序与逻辑关系 [1] - 企业可通过平台实时查询和追踪业务办理进度 监管部门能同步监控各环节数据流转以实现关企信息对称 [1] - 平台优化资源调度并实现业务协同推进 [1] 业务发展与改革举措 - 南沙将联合海关等部门以信息化手段推动保税供油集成创新 研究推进"一船多供叠加余油转供"等改革举措 [2] - 南沙协同口岸联检部门推动监管优化创新 加快建设粤港澳大湾区保税油供应基地 [2] - 南沙共有7家企业取得广东省保税供油资质 累计供油规模超100万吨 [2] 业务创新与规模成就 - "一船多供"和"跨关区直供"业务已实现珠江航道全覆盖 [2] - 广州相继成功推动保税燃料油、保税液化天然气（LNG）、保税低硫生物燃料油加注业务 [2] - 广州落地全省首单民营企业保税油加注业务 并完成香港首单国际航行船舶LNG加注与货物装卸同步作业 [2] 供应链合作与业绩数据 - 广州开展高低硫燃料油混兑调和 实施船供燃料"两仓功能叠加"改革 实现大湾区保税燃料供应链合作和规则对接的重大突破 [2] - 截至2025年8月 广州保税燃料加注量累计超310万吨 实现出口额约150亿元 [2]

产业发展与绩效 - 现代服务业为立区之本，构建“3255”现代都市型产业体系，推动生产性服务业和生活性服务业升级[3] - “十四五”以来形成万亿金融、千亿商贸及人力资源、科技信息、航运服务三个百亿级产业集群[3] - 高质量发展绩效考核位列全市优秀等次，居民人均可支配收入突破7.2万元[3] - 2024年上半年地区生产总值增长6.5%，增速全市第一[3] 创新与科技发展 - 发展数字生产力、智能生产力、绿色生产力，打造天津市人工智能垂类大模型创新社区[3] - 人工智能社区于2024年8月开园，企业入驻率已超75%，涵盖医疗、教育、金融、法律等核心领域及算力、数据、训练、评测全产业链[3] - 预计到2024年底人工智能社区营收可达5亿元[3] 空间资源利用与城市更新 - 围绕街区、楼宇、洋楼等载体资源引入新场景、新业态、新产业[4] - “十四五”以来建成五大道公园、民园1920街区、“津塔”观光厅，打造航运、金融等主题楼宇11座[4] - 累计盘活和平印象城、大理道樘院等存量资源超75万平方米[4] 区域协同与对外开放 - 以京津冀协同发展为战略牵引，在产业承接、项目衔接、资源对接上探索实践[4] - “十四五”以来引进京冀企业1700余家、总投资200亿元[4] - 在党建共建、文化旅游、教育医疗等领域与京冀两地形成一批合作成果[4] - 将借势上合组织天津峰会机遇加强对外合作交流[4]