上海市经济总体态势 - 上海前三季度经济呈现韧性增长、逆势上扬，稳中有进、进中提质的良好态势 [1] - 各部门各区需强化稳增长工作担当，提高经济运行调度科学性、精准性、有效性，奋力实现全年目标任务和“十四五”圆满收官 [1] - 需聚力行业、区域、政策提升增长质效，增强重点行业带动力、重点区域贡献度和重要政策有效性 [1] 扩大有效需求举措 - 聚力外贸、消费、投资全力扩大有效需求，推动外贸稳量提质、消费扩容升级、投资提速增能 [1] - 聚力国资、民资、外资全力推动多增少降，推动国资国企挑大梁、当头雁，鼓励民资民企增活力、提能级，促进外资外企稳存量、扩增量 [1] 海洋经济发展规划 - 会议原则同意《上海市海洋产业发展规划（2026—2035年）》 [2] - 着力夯实优势产业和龙头企业发展根基，做大做强船舶海工装备、航运服务等主导产业，推动海洋产业向价值链高端延伸 [2] - 着力提升海洋新兴和未来产业核心竞争力，加快发展海洋新材料、新能源、生物医药等新兴产业，形成集群和规模优势，前瞻布局前沿产业 [2] - 着力拓展海洋产业发展新空间，优化沿海沿江空间布局，联动长江口和杭州湾 [2] - 努力破解要素难题，通过加强陆海统筹、探索规划创新、优化市场配置等措施，为海洋产业高质量发展提供保障 [2] 长远发展规划 - 需认真编制“十五五”规划，精心谋划重大举措、重大项目、重大政策，确保“十五五”开好局、起好步 [1]

中新网浙江舟山10月22日电 (贾天勇 方智斌 吴菲)22日，第八届油商大会在浙江舟山开幕。本届大会 以"深化开放合作 共建绿色低碳可持续的大宗商品市场"为主题，有366家国内外企业参会，其中国外企 业112家，国内企业254家，高规格嘉宾120人。 大会现场举行了重大项目签约仪式。本次大会主会场签约项目21个，协议总金额643.6亿元，签约项目 主要围绕大宗商品资源配置枢纽，特别是石化新材料、油品储运、大宗贸易、航运服务、数字海洋、金 融服务等领域。21个项目中，实体投资类项目15个、协议利用资金285.6亿元，贸易合作类项目6个、协 议金额358亿元。 今年是浙江自贸试验区建设的第八年，也是作为自贸区大宗商品产业链开放合作平台的油商大会第八次 举办。除全体会议外，本届油商大会将举行6场专题会议、2场行业闭门座谈会，及一系列招商推介、客 商对接等活动，其中全球矿产资源高质量发展、海洋潮流能发展大会两个专题会议为首次举行。 据统计，历届大会已累计吸引来自50余个国家和地区的7100余位嘉宾、1900余家国内外油气及相关领域 头部企业参与，其中世界500强企业达260余家，国外企业与嘉宾占比超过40%。大会累计 ...

"船舶注册后的各种服务及交易都在香港当地，包括船舶管理、船员培训等方面，都是香港航运服务， 特别是高端航运服务的特色，这是需要深圳和广州来进行互补的。"胡振宇表示。 深圳的优势在于产业化落地。"港大、港城大等在水下科研领域实力强劲，包括监测、水处理、海底互 联网、水下互联网、地震监测等，未来可探索将技术落地在深圳。"胡振宇说。 "广州的科技力量非常强，且空间相对富裕，尤其在造船方面，广船国际、黄埔文冲，以及一些中船系 机构都在广州。"胡振宇建议，下一步深港穗三城可从各自发展走向"集群合力"，打造"香港研基础+深 圳做转化+广州搞制造"链条，发挥集群效应，为海洋经济协同提供"技术纽带"。 （文章来源：21世纪经济报道） 10月11日，由综合开发研究院（中国·深圳）可持续发展与海洋经济研究所与广东粤港澳大湾区研究院 联合编制的《全球海洋城市竞争力指数报告（2025）》（以下简称"报告"）在深圳正式发布。 根据报告，伦敦、新加坡、纽约凭借其综合优势稳居第一梯队，成为全球海洋发展的标杆。中国城市方 面，上海、香港同样跻身第一梯队，分别居全球第4位、第6位；深圳（第11位）、广州（第14位）、青 岛（第16位）等则是第 ...

海南自贸港封关运作与战略意义 - 海南自由贸易港将于12月18日正式封关运作 此标志性工程是进一步扩大开放的重要举措 具有里程碑意义[2] - 封关运作不是封岛 而是进一步扩大开放 封关后海南与国际的联系将更加便捷[2] - 此举旨在加快吸引全球优质要素集聚 促进海南自贸港高质量发展 为全国改革开放探路开路[2] 区位优势与全球合作 - 海南自贸港具有独特区位优势 紧邻辐射东盟市场 与共建一带一路国家空中及海上互联互通[2] - 马来西亚巴生港自由区首席执行官期待与海南加强合作 建立框架协议以满足两国监管要求 确保监管流程便利化[3] - 双方将共同拓展航运服务产业链 提高全球供应链服务管理能力[3] - 海南自由贸易港全球自贸区（港）伙伴数量已超过40个 进一步深化全球合作[4] 政策优势与发展效应 - 海南自贸港具有得天独厚的政策制度优势 对标世界最高水平开放形态[2] - 海南加快对接国际高标准经贸规则 建设两个基地、两个枢纽、两个网络[4] - 开放政策正以强磁场效应持续释放发展势能 使外资更多、外贸更活、外国人更安居乐业[2][4]

广州国际航行船舶保税供油联网信息平台建设暨首批功能上线发布活动近日在南沙弘达仓储举行。该平 台在南沙率先启动建设并成功上线首批功能，标志着南沙国际航行船舶保税加油业务正式进入线上化发 展的新阶段。 平台承建方广州电子口岸管理有限公司介绍，该平台依托广州"单一窗口"整合港口运营、船舶调度、油 品交易等多维度数据资源，打破海关、港口、企业间的信息壁垒，建立统一数据交换标准，实现保税供 油业务全流程线上办理，从而大幅提升业务整体运营效率，为企业降本增效。 据了解，该平台构建业务流程图可视化机制，将供油计划、供油申请、出库申请、供船申请、供船核 销、出库核销、报关、结关8个业务环节的顺序与逻辑关系，以直观图表形式呈现。企业可实时查询、 追踪业务办理进度，监管部门也能同步监控各环节数据流转，实现关企信息对称与业务协同推进，优化 资源调度。 南沙区商务局相关负责人表示，该平台上线后，南沙将联合海关等有关部门，以信息化手段推动保税供 油集成创新，研究推进"一船多供叠加余油转供""两仓功能叠加混兑仓"等改革举措，进一步增强国际航 运综合服务能力，打造广州国际航运枢纽核心承载区。同时，协同口岸联检部门推动保税供油业务监管 优化 ...

产业发展与绩效 - 现代服务业为立区之本，构建“3255”现代都市型产业体系，推动生产性服务业和生活性服务业升级[3] - “十四五”以来形成万亿金融、千亿商贸及人力资源、科技信息、航运服务三个百亿级产业集群[3] - 高质量发展绩效考核位列全市优秀等次，居民人均可支配收入突破7.2万元[3] - 2024年上半年地区生产总值增长6.5%，增速全市第一[3] 创新与科技发展 - 发展数字生产力、智能生产力、绿色生产力，打造天津市人工智能垂类大模型创新社区[3] - 人工智能社区于2024年8月开园，企业入驻率已超75%，涵盖医疗、教育、金融、法律等核心领域及算力、数据、训练、评测全产业链[3] - 预计到2024年底人工智能社区营收可达5亿元[3] 空间资源利用与城市更新 - 围绕街区、楼宇、洋楼等载体资源引入新场景、新业态、新产业[4] - “十四五”以来建成五大道公园、民园1920街区、“津塔”观光厅，打造航运、金融等主题楼宇11座[4] - 累计盘活和平印象城、大理道樘院等存量资源超75万平方米[4] 区域协同与对外开放 - 以京津冀协同发展为战略牵引，在产业承接、项目衔接、资源对接上探索实践[4] - “十四五”以来引进京冀企业1700余家、总投资200亿元[4] - 在党建共建、文化旅游、教育医疗等领域与京冀两地形成一批合作成果[4] - 将借势上合组织天津峰会机遇加强对外合作交流[4]

中央政策导向 - 中央财经委员会会议强调海洋经济高质量发展需注重创新驱动、高效协同、产业更新、人海和谐及合作共赢 [1] - 政策要求加强顶层设计并加大政策支持力度 鼓励社会资本参与海洋经济发展 [1] - 提出提高海洋科技自主创新能力 培育海洋科技领军企业及专精特新中小企业 [1] 海洋经济规模与增长 - 2024年海洋经济总量达105438亿元 首次突破10万亿元 同比增长5.9% [2] - 海洋经济占国内生产总值比重为7.8% [2] - 2025年一季度海洋生产总值2.5万亿元 同比增长5.7% 高于GDP增速0.3个百分点 [2] 重点产业发展方向 - 推动海上风电规范有序建设 发展现代化远洋捕捞及海洋生物医药产业 [1] - 打造海洋特色文化和旅游目的地 推动海运业高质量发展 [1] - 加强海洋生态环境保护 实施海域综合治理并探索海洋碳汇核算 [1] 区域发展规划 - 上海规划2030年形成"3+5+X"世界级现代海洋产业体系 包括三大主导产业及五大新兴产业 [3] - 浙江实施海洋经济倍增计划 目标海洋生产总值增速高于全省GDP增速1个百分点 2025年海洋领域投资超2200亿元 [4] - 广东培育海洋新能源、海工装备及海洋生物医药等新兴产业 优化海洋服务业 [4] - 山东建设海洋经济发展示范区 推进海洋科技攻关及四链融合 [4][5] 科技创新与全球合作 - 强化海洋战略科技力量 参与全球海洋治理及科研合作 [1] - 山东加快建设以崂山实验室引领的国家战略科技力量 攻关深水及绿色安全技术 [5] - 政策推动海洋科技向创新引领型转变 培育海洋新质生产力 [5]

上海自贸试验区制度型开放成果 - 上海国际再保险登记交易中心正式启动，成为中国首个国家级再保险交易平台，标志着再保险行业制度型开放的重要成果 [2] - 《全面对接国际高标准经贸规则推进中国（上海）自由贸易试验区高水平制度型开放总体方案》发布，试点80条措施打造国家制度型开放示范区 [2] - 80条试点措施已基本落地，形成一批高含金量先进经验和典型案例，为制度型开放提供"自贸经验" [3] 数据跨境流动与数字贸易创新 - 上海自贸试验区率先实施高标准数字贸易规则，围绕数据跨境流动、开放共享和治理开展制度创新 [4] - 发布《数据出境管理清单（负面清单）（2024版）》，涵盖金融、航运、商贸领域6个场景84个数据项，提供合规指引 [4] - 临港新片区制定数据出境操作指引，细化合规要求，形成负面清单与场景化指引结合的工作机制，降低企业合规成本 [5][6] - 上海数据交易所国际专区引入20家国际数商，上架近200款国际数据产品，覆盖金融、生物医药等关键领域 [8] 金融服务扩大开放 - 上海国际再保险登记交易中心推动全球再保险市场从"西方主导"向"东西共治"转型，运用区块链技术统一交易凭证标准 [10][11] - 蚂蚁国际推出"外包内用"和"外卡内绑"跨境支付方案，覆盖13个境外电子钱包及七大国际卡组，2024年带动700万国际消费者，消费额同比增长超3倍 [11][12] 货物贸易自由化便利化 - 洋山特殊综合保税区首创"径予放行"监管模式，汽车物流成本降低12%，运输时间缩短25%，2024年前11个月进出境货值达159.72亿元，同比增长143.81% [13][14] - 高低硫燃料油混兑调和政策落地，洋山港保税油加注量同比翻倍，补足国际航运综合服务短板 [15] - 2024年上半年上海自贸试验区进出口总额超1.1万亿元，占全国自贸试验区进出口总额25% [15]

海洋经济发展态势 - 新一轮海洋经济发展热潮升温，山东、广东、上海等地相继出台海洋产业政策，形成地方先行探路、中央引领定向的互动格局 [1] - 上海海洋生产总值从2019年的10372亿元增长至2024年的11387亿元，占上海市GDP的27.2%，占全国海洋生产总值的11.6% [2] - 上海海洋经济发展水平保持全球前三、国内第一，在《世界领先海事之都》报告中综合排名全球第四 [3] 上海海洋经济优势 - 上海拥有12家科研院所、13所涉海院校、20余家市级创新平台、21名涉海院士以及近2万家涉海企业 [4] - 上海着力打造船舶与海洋工程装备、航运服务两大世界级产业集群，在临港、长兴等园区形成海洋新能源、新材料、生物医药等新兴产业增长点 [4] - 上海的经济腹地长江经济带2024年GDP达630228亿元，占全国47%，为海洋经济发展提供丰富应用场景 [5] 其他城市海洋经济表现 - 天津、青岛、深圳2024年海洋生产总值分别为5659.5亿元、5513.2亿元、5409亿元 [5] - 青岛涉海高新技术企业增至396家，但海洋科技成果转化率不足20%，与上海存在差距 [6] - 深圳凭借区位优势和国家定位，正与青岛争夺"海洋经济第二城"的位置 [7] 海洋产业发展方向 - 海洋渔业可通过与数字营销结合、发展精深加工技术等方式实现产业升级 [8] - 上海可依托横沙渔港建设全球水产冷链物流中心，打造远洋渔业产业链高端环节 [8] - 城市发展海洋经济需重视新兴产业配套协作，同时为传统产业锻造差异化优势 [7]

中国船级社国际船舶检验业务运营功能落地上海 - 中国船级社宣布国际船舶检验业务运营功能正式落地上海，决策团队从北京迁至上海，不仅是功能平移，而是以客户为中心的深刻变革 [1] - 公司进行流程重塑，在上海打造一站式服务平台，能更好地对接客户需求，提升服务与本地合作的广度和深度 [1] - 上海市副市长表示这将为上海航运高质量发展注入新动力，上海将全力支持中国船级社在沪发展 [1] 上海国际航运中心建设进展 - 上海连续六年位居国际航运中心第三名，与新加坡、伦敦的得分差距总体呈收窄趋势 [2] - 上海港成为全球首个集装箱吞吐量突破5000万标箱的港口，连续十五年蝉联全球最繁忙集装箱港口 [2] - 高端航运服务业是国际航运中心的核心软实力，上海需要补齐航运服务业短板 [2] 中国船级社的技术实力与行业地位 - 中国船级社是我国船检主力军和国家队，检验船队达3.6万艘、2.1亿总吨 [2] - 公司可制定船舶技术规范标准，开展航运业清洁能源认证和陆上设施认证 [2] - 公司计划在上海建设船海国际技术标准创新中心、航运技术国际交流合作中心 [3] 航运业绿色低碳转型趋势 - 全球主要航运中心都在抢抓绿色低碳转型窗口期 [3] - 中国船级社持续研发适配国际标准的新型入级服务产品，推动船舶检验服务向专业化、智能化、国际化方向升级 [3]