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大湾区科创能级跃升——广东推进粤港澳大湾区国际科技创新中心建设调查
经济日报· 2026-02-25 06:11
文章核心观点 粤港澳大湾区通过平台集群高效协同、机制创新激发合力、产业培育亮点纷呈三大路径,国际科技创新中心建设步伐不断加快,展现出强大的创新集群聚合效应和将科技创新迅速转化为现实生产力的突出能力[1][14] 平台集群高效协同 - “深圳—香港—广州”创新集群首次登顶全球百强创新集群榜首,“澳门—珠海”集群连续第二次入围全球百强[1] - 深圳光明科学城作为大湾区综合性国家科学中心先行启动区,聚集高层次人才超3000人,连续3年入选全国科技城百强榜[2] - 深圳推动4000多家创新平台协同联动,建成1家国家实验室、6家国家级创新中心、20家全国重点实验室等,建设128家概念验证中心和中小试基地[2] - 东莞松山湖科学城已建成我国首台、世界第四台脉冲式散裂中子源,拥有39家省级新型研发机构[3] - 广州聚集了12类46个国家级战略科技力量平台,2025年冷泉生态系统、人类细胞谱系两个国家重大科技基础设施全面启动建设[4] - 广东已拥有10个国家重大科技基础设施,数量居全国第三位,布局建设26家全国重点实验室,组建35家粤港澳联合实验室[4] 机制创新激发合力 - “深港汽车快通计划”启动,通过将存储与预审环节前置到前海综保区,可为车企节省超70%的在港停留时间与仓储成本[6] - 河套深港科技创新合作区香港科学园深圳分园已有近70家科技企业入驻,港资企业及香港科研机构超80%,汇聚447家科技企业,1.5万余名科研人才[7] - 广州、深圳开展赋予科研人员职务科技成果所有权或长期使用权试点,支持国有科技型企业将研发团队对科技成果转化转让净收益的分享比例提高至50%以上[7] - 香港推出“产学研1+计划”,推动本地大学科研成果转化与商品化,获批项目最高可获1亿港元资助[7] - 横琴粤澳深度合作区累计梳理形成琴澳规则衔接和改革创新事项清单306项,吸引超3万名澳门居民、超7600家澳资企业在横琴发展[8] - 广州实施3批99项与港澳规则衔接机制对接工作事项,在穗港澳资实有企业1.35万户,占广州外商投资企业总量近25%[8] - 截至2025年12月,经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客累计近1亿人次、进出口总值突破1.2万亿元,车流量居全国口岸第一位[9] 产业培育亮点纷呈 - 深圳市南山区连续9年位居全国创新百强区榜首[11] - 深圳拥有国家高新技术企业2.5万家,国家级专精特新“小巨人”企业1333家,数量居全国城市首位[12] - 广州推动6个先进制造业集群产值超千亿元、10个服务业增加值超千亿元[12] - 珠海规上工业总产值突破6000亿元大关,先进制造业增加值占规上工业比重提升至58.6%,“十四五”期间海洋经济总量突破1000亿元[13] - “十四五”期间,东莞累计培育国家级“小巨人”企业超300家,数量居广东地级市首位,智能移动终端等4个集群入选国家级先进制造业集群[13] - “十四五”期间,广东成功培育电子信息、现代轻工2个万亿元级出口产业集群,推动AI产品出口迈上5000亿元级台阶,壮大智能家电、新能源汽车等8个千亿元级、5个百亿元级出口产业集群[13] - 大湾区以不到全国0.6%的国土面积创造了全国九分之一的经济总量[14]
大湾区科创能级跃升
经济日报· 2026-02-25 06:08
文章核心观点 - 粤港澳大湾区正通过平台集群协同、机制创新和产业培育,加速建设国际科技创新中心,其创新集群已位居全球首位,并展现出将科技创新迅速转化为现实生产力的强大能力 [1][14] 平台集群高效协同 - “深圳—香港—广州”创新集群首次登顶全球百强创新集群榜首,“澳门—珠海”集群连续第二次入围全球百强 [1] - 深圳光明科学城聚集高层次人才超3000人,连续3年入选全国科技城百强榜,其合成生物研究重大科技基础设施实验室累计运行机时超10万小时,服务团队280个 [1][2] - 深圳推动4000多家创新平台协同联动,建成1家国家实验室、6家国家级创新中心、20家全国重点实验室、128家概念验证中心和中小试基地 [2] - 东莞松山湖科学城拥有我国首台、世界第四台脉冲式散裂中子源,以及39家省级新型研发机构 [3] - 广东已拥有10个国家重大科技基础设施,数量居全国第三位,并布局建设26家全国重点实验室,组建35家粤港澳联合实验室 [4] - 广州聚集了12类46个国家级战略科技力量平台,2025年全面启动建设冷泉生态系统、人类细胞谱系两个国家重大科技基础设施 [4] 机制创新激发合力 - “深港汽车快通计划”可节省超70%的在港停留时间与仓储成本,优化了香港市场供应链体系 [6] - 河套深港科技创新合作区香港科学园深圳分园已有近70家科技企业入驻,港资企业及香港科研机构占比超80%,汇聚447家科技企业,1.5万余名科研人才 [7] - 广州、深圳开展赋予科研人员职务科技成果所有权或长期使用权试点,支持国有科技型企业将研发团队对科技成果转化净收益的分享比例提高至50%以上 [7] - 香港推出“产学研1+计划”,推动大学科研成果转化,获批项目最高可获1亿港元资助 [7] - 横琴粤澳深度合作区累计梳理形成琴澳规则衔接和改革创新事项清单306项,吸引超3万名澳门居民、超7600家澳资企业在横琴发展 [8] - 广州实施3批99项与港澳规则衔接机制对接事项,在穗港澳资实有企业1.35万户,占广州外商投资企业总量近25% [8] - 港珠澳大桥珠海公路口岸截至2025年12月累计出入境旅客近1亿人次、进出口总值突破1.2万亿元,车流量居全国口岸第一位 [9] - 深中通道等跨江跨海通道群助力形成大湾区“1小时生活圈” [10] 产业培育亮点纷呈 - 深圳市南山区连续9年位居全国创新百强区榜首 [11] - 深圳拥有国家高新技术企业2.5万家,国家级专精特新“小巨人”企业1333家,数量居全国城市首位 [12] - 广州推动6个先进制造业集群产值超千亿元、10个服务业增加值超千亿元 [12] - 珠海规上工业总产值突破6000亿元,先进制造业增加值占规上工业比重提升至58.6%,“十四五”期间海洋经济总量突破1000亿元 [13] - 东莞“十四五”期间累计培育国家级“小巨人”企业超300家,数量居广东地级市首位,拥有万亿元级新一代电子信息业 [13] - “十四五”期间,广东培育出2个万亿元级、8个千亿元级、5个百亿元级出口产业集群,推动AI产品出口迈上5000亿元级台阶 [13] 大湾区发展优势 - 大湾区以不到全国0.6%的国土面积创造了全国九分之一的经济总量 [14] - 大湾区具备将科技创新迅速转化为现实生产力的突出能力,并背靠珠三角和内地庞大消费市场 [14] - 香港作为国际金融、航运和贸易中心,推动大湾区成为高水平对外开放的试验田与战略支点 [14]
金辰股份股价连续5天下跌累计跌幅17.98%,长城基金旗下1只基金持13.26万股,浮亏损失127.56万元
新浪财经· 2026-02-11 15:15
公司股价表现 - 2月11日,金辰股份股价下跌2.27%,报收43.88元/股,成交额4.39亿元,换手率7.13%,总市值60.79亿元 [1] - 公司股价已连续5天下跌,区间累计跌幅达17.98% [1] 公司基本情况 - 营口金辰机械股份有限公司位于江苏省苏州市吴中区淞苇路1688号B栋,成立于2004年8月30日,于2017年10月18日上市 [1] - 公司主营业务为高端智能装备的研发设计、制造和销售 [1] - 主营业务收入构成:光伏组件装备占98.13%,其它功能性设备及配套件占1.22%,其他(补充)占0.48%,光伏电池装备占0.17% [1] 基金持仓变动 - 长城基金旗下长城中国智造混合A(001880)基金重仓金辰股份 [2] - 该基金在四季度减持金辰股份8.65万股,期末持有13.26万股,占基金净值比例为3.74%,为第七大重仓股 [2] - 2月11日当天,该基金持仓金辰股份浮亏约13.53万元,连续5天下跌期间累计浮亏127.56万元 [2] 相关基金概况 - 长城中国智造混合A(001880)成立于2017年3月15日,最新规模为1.07亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为2.18%,近一年收益率为35.24%,成立以来收益率为58.05% [2] - 该基金基金经理为雷俊,累计任职时间11年54天,现任基金资产总规模47.04亿元,任职期间最佳基金回报为201.64%,最差基金回报为-89.53% [3]
江松科技IPO撤单:国投证券保荐,80后高中学历董事长控股72%
搜狐财经· 2026-02-09 17:44
IPO进程终止 - 无锡江松科技股份有限公司于2026年2月7日终止了其创业板IPO进程,终止原因为公司及保荐人主动撤回申请 [1][2] - 公司IPO申请于2025年6月14日被受理,并于2025年6月29日进入问询阶段,原计划融资金额为10.5292亿元 [2] - 本次IPO的保荐机构为国投证券股份有限公司,会计师事务所为中共华会计师事务所,律师事务所为北京市金杜律师事务所 [2] 公司业务与市场地位 - 公司是一家高端智能装备生产厂商,主营业务为高效光伏电池智能自动化设备的研发、生产与销售 [3] - 公司是国内光伏电池智能自动化设备领域的龙头厂商 [3] 财务表现 - 2022年至2024年,公司营业收入从8.07亿元增长至20.19亿元,归母净利润从8834.59万元增长至1.87亿元 [3] - 2025年上半年,公司实现营业收入11.81亿元,归母净利润1.11亿元 [3] - 公司2024年加权平均净资产收益率为34.45%,2025年上半年为15.30% [4] - 公司资产负债率(母公司口径)在2024年末为82.08%,2025年6月30日降至74.98% [4] - 2024年及2025年上半年,公司经营活动产生的现金流量净额均为负值,分别为-1.18亿元和-3173.84万元 [4] - 公司研发投入占营业收入的比例从2022年的5.83%下降至2025年上半年的3.12% [4] 股权结构与实际控制人 - 截至2024年12月31日,公司控股股东、实际控制人为左桂松,其直接持有公司71.28%的股份 [4] - 左桂松与其一致行动人(其子左石)合计控制公司表决权比例为72.19% [4] - 左桂松担任公司董事长、总经理,其担任公司董事的任期为2025年1月至2028年1月 [4][5]
京山轻机历史遗留问题落地 公司已启动全面内控体系升级计划
证券日报网· 2026-01-18 18:45
公司受处罚及股票处理 - 公司及相关责任人于2026年1月16日收到湖北证监局出具的《行政处罚事先告知书》[1] - 公司股票自2026年1月19日开市起停牌1天 并于1月20日复牌后被实施其他风险警示 股票简称由“京山轻机”变更为“ST京机” 股票交易日涨跌幅限制为5%[1] - 处罚源于已关停的原控股子公司深圳市慧大成智能科技有限公司在2016年至2018年独立运营期间存在由原股东策划的财务造假行为 导致公司信息披露违规 公司已于2024年11月1日收到证监会《立案告知书》[1] 公司对处罚的回应及影响评估 - 公司及董事会完全尊重并接受证监会的监管决定 并就历史问题向投资者、合作伙伴及公众致歉[2] - 所涉主体早已关停 相关问题已在法律和财务层面获得彻底解决 责任人已获刑 公司已于2022年完成追溯调整[2] - 公司表示本次处罚为追溯性程序完结 不涉及当前主营业务 对现有生产经营、财务状况及持续经营能力不构成重大影响 公司运营、订单交付、研发创新一切正常[2] - 在《行政处罚决定书》送达且届满12个月后 公司将依法依规向交易所申请撤销其他风险警示[2] 公司主营业务现状 - 公司主营业务为光伏、包装及锂电池装备三大板块 运行稳健[2] - 在光伏装备领域 公司已率先完成下一代钙钛矿电池核心量产装备的开发与验证 并与全球领先的钙钛矿研发机构及企业建立合作[3] - 锂电池装备业务是公司明确的增长引擎 已成功拓展至动力电池和储能电池智能装备领域 在大圆柱电池、储能电池模组/Pack线等高端设备上订单饱满 具备独特竞争力[3] - 包装装备业务通过智能化升级与国际化拓展 海外市场毛利率持续优化[3] 公司未来发展规划 - 公司已将此次事件视为深刻教训 并立即启动了全面的内控体系升级计划 包括强化对子公司的穿透式管理、引入智能化风控平台、重塑合规文化[3] - 公司管理层明确表示 将把全部精力集中于三大主业的科技创新与市场拓展 以扎实的业绩回报投资者信任[3] - 公司承诺将加强信息披露与投资者沟通 通过说明会、开放日等形式 更透明地展示公司治理与经营成果[3]
新益昌:公司深耕高端智能装备的研发与生产领域近二十年
证券日报· 2026-01-06 21:41
公司战略与业务布局 - 公司深耕高端智能装备研发与生产近二十年,在运动控制、精密驱动技术及核心零部件自研自产方面积累了深厚技术实力和产业化能力 [2] - 基于对机器人未来广阔市场空间及重大战略发展机遇的审慎判断,公司布局机器人赛道 [2] - 布局机器人赛道是公司现有核心技术能力的自然延伸,亦是公司主动把握下一代产业发展机遇的战略选择 [2]
猎奇智能募资9亿冲击创业板IPO,三年半合计分红7200万元
搜狐财经· 2025-12-29 18:29
公司IPO进程与募资计划 - 苏州猎奇智能设备股份有限公司创业板IPO申请已获深交所受理 [4] - 本次IPO的保荐机构为国泰海通,保荐代表人为贺南涛、任飞 [4] - 公司计划募集资金9.13亿元,用于高端智能装备制造建设项目、研发中心建设项目及补充流动资金 [4] 公司业务与市场地位 - 公司成立于2015年,是国内领先的高端智能装备制造商,专注于光通信、半导体及汽车自动化等领域智能生产装备的研发、生产和销售 [4] - 公司产品覆盖光模块封装测试的核心环节,包括贴片、耦合、老化测试等关键工序 [4] - 根据弗若斯特沙利文数据,2024年公司光模块贴片设备市场份额排名全球第一,光模块耦合设备市场份额排名全球第二 [4] 公司财务业绩表现 - 报告期内(2022年至2024年及2025年上半年),公司营业收入分别为1.45亿元、2.89亿元、5.43亿元和2.46亿元 [5] - 报告期内,归属于母公司所有者的净利润分别为3511.76万元、8160.46万元、1.81亿元和6921.76万元 [5] - 2024年公司加权平均净资产收益率高达53.60% [5] - 报告期内,公司研发投入占营业收入的比例分别为8.53%、8.52%、8.28%和11.64% [5] 公司资产与现金流状况 - 公司资产总额从2022年末的2.35亿元增长至2025年6月30日的10.68亿元 [5] - 公司资产负债率(合并)从2022年末的57.66%下降至2025年6月30日的43.30% [5] - 报告期内,公司经营活动产生的现金流量净额分别为1670.81万元、1.49亿元、1.42亿元和-2442.33万元 [5][6] - 2025年1-6月经营活动现金流为负,主要系下游客户付款政策调整及为订单交付增加备货所致 [6] 公司股东与治理结构 - 截至招股书签署日,罗超直接持有公司20.63%股权,并通过昆山奔博、昆山合鸣合计控制公司58.15%的表决权 [8] - 罗超担任公司董事长和总经理,为公司的实际控制人,能够对公司的日常经营和重大决策产生重大影响 [8] 公司利润分配情况 - 报告期内,公司现金分红金额分别为1000万元、1200万元、1500万元及3500万元,三年半合计分红7200万元 [5][6]
深圳知名上市公司突发利空,净利或蒸发近3亿元
深圳商报· 2025-12-28 18:44
诉讼判决与财务影响 - 公司全资子公司深圳创世纪与田某被法院二审判决需连带赔偿北京精雕经济损失及合理开支共计3.82亿元(其中经济损失约3.8亿元,合理开支200万元),并承担一、二审案件受理费393.54万元 [1] - 公司此前根据一审判决结果已计提1400万元预计负债,预计本次二审判决结果对公司当期净利润影响金额约为2.79亿元,并对公司未来现金流产生一定影响 [2] - 截至2025年9月30日,公司合并资产负债表货币资金余额约为6亿元,交易性金融资产余额约为5.52亿元,公司具备支付赔偿款能力 [3] 诉讼案件背景与进展 - 诉讼源于2019年11月,北京精雕起诉原产品经理田某离职后入职深圳创世纪并侵害其技术秘密,最初索赔9200万元 [2] - 2022年2月,北京精雕将索赔金额增加至3.82亿元 [2] - 2023年5月的一审判决结果为连带赔偿1230万元及合理开支50万元,随后双方均提起上诉 [2] 公司经营与业务状况 - 公司强调目前未使用涉案专利生产、销售相关机床产品,各项业务经营正常,本次判决预计对公司后续生产经营影响较小,不影响公司持续经营能力 [3] - 公司主营业务为高端智能装备的研发、生产、销售与服务,于2010年在深交所上市 [3] - 2025年前三季度,公司实现营收38.26亿元,同比增长16.8%;归母净利润3.48亿元,同比增长72.56% [3] 二级市场表现 - 截至12月26日收盘,公司股价报9.8元/股,当日下跌0.51%,总市值163.2亿元 [4] - 年内公司股价涨幅为50.54% [4] - 当日股票交易数据:最高价9.91元,最低价9.68元,振幅2.34%,成交量61.26万手,成交额6.01亿元,换手率4.10% [5]
山东威达(002026) - 002026山东威达投资者关系管理信息20251226
2025-12-26 16:58
主营业务与客户 - 主营产品与服务包括钻夹头、精密铸造件等电动工具零部件,物流自动化、机床等高端智能装备,以及新能源行业储能锂电池和新能源汽车换电站业务 [2] - 主要客户包括安海、TTI、博世、百得、东成等行业知名企业 [2] 全球化与产能布局 - 为实施全球化战略并应对贸易壁垒,公司投资设立了越南和墨西哥子公司 [2] - 当前海外公司均已实现投产,产能得到进一步提升 [2] 机器人领域拓展 - 公司已储备机器人自主换电站技术,并为某头部机器人公司批量交付了相关产品 [2] - 对艾利特的投资是基于产业协同的渠道投资,旨在提升对机器人产业的认知,并将在电池包、PCB控制板、MIM件等产品方面展开合作 [3] - 公司将利用对外投资、购买资产、合资合营等多种方式,分步骤、有节奏地实现第二主业(机器人领域)的迅速落地 [3] - 基于越南、墨西哥工厂,与艾利特共同开发相关市场 [3] 竞争优势与财务 - 公司作为电动工具零部件制造专家,拥有深厚的技术积累和很强的批量生产经验,且全球产能布局合理 [3] - 公司自有现金充裕,且主业正源源不断造血,足以支撑扩张行为 [3]
大湾区大交通激活融合新范式 跨海上班 拥抱“深中同城”生活圈
南方日报网络版· 2025-12-19 16:17
深中通道通车后的交通与通勤变革 - 深中通道通车后,跨城通勤时间显著缩短,例如从深圳到中山的通勤时间从2小时缩短至50分钟左右,形成了“1小时通勤”的“深中同城”生活圈 [1] - 截至2025年10月底,深中通道总车流数已超过4200万车次,日均车流量约占珠江口日过江总车流量的1/5 [1] - 深中两地开通了跨市公交专线,连接中山和深圳前海,平均15—20分钟一班,日均客流约8000人次,客流量已突破400万人次 [2] 企业布局与产业协同发展 - 企业采用“深圳总部+中山基地”的布局模式,例如国昌荣电子在中山南朗街道投资建设新总部基地和“无人工厂” [2] - 深中通道促进了产业链协同,江波龙电子在中山的存储产业园距通道登陆点仅8分钟车程,园区集研发、测试和员工生活于一体,公司整体运营效率因通道开通提高了30%左右 [4] - 深中产业协作形成“深圳研发+中山制造”、“深圳链主+中山配套”等模式,吸引了如华润燃气、中广核、新益昌等企业项目落地中山 [5] 人口流动与生活成本变化 - 深中通道开通催生了新的“候鸟”群体,选择“深圳生活、中山工作”或“深圳工作、中山生活” [1] - 在中山马鞍岛居住、深圳工作的群体预计已超1000人,居民选择中山的原因包括通勤便利(如40分钟到前海)以及更低的生活成本(如房租加通勤每月约700元) [3] - 中山马鞍岛的新建物业小区中,预计超过60%的居民来自深圳、香港等地 [8] 区域创新与产业生态构建 - 深中通道连接了深圳的科创产业集群与中山的制造业基础,在珠江口形成了一个全新的创新共同体 [6] - 企业间开展联合创新,例如江波龙与深圳科技企业在中山园区设立联合创新实验室,共同探索AI智慧生态 [6] 政务服务与社会治理一体化 - 深中两地推出“深中通办”政务服务,超620项政务事项可实现跨城通办,2025年通办事项已增至800项,相比2024年新增65项 [7] - 中山翠亨新区政务服务中心设有深中通办专窗,可办理医保、社保、公积金等跨城业务,解决了居民异地就医报销等难题 [7] - 为服务大量来自深圳等地的新居民,中山社区(如翠湖社区)与深圳宝安等地社区居委会建立协作关系,引进管理模式,并吸纳深圳居民成为社区管理骨干 [8]