公司战略与投资 - CMBTECH宣布投资中国氨供应链 包括与CEEC签署绿色氨承购协议并收购安得福能源科技的少数股权[1] - 公司将于2026年接收11艘氨动力船舶 包括10艘21万载重吨的Newcastlemax散货船和1艘1400标准箱的集装箱船[7] - 公司认为绿色氨是航运脱碳的极有前景的解决方案 其在发动机中使用时不产生二氧化碳排放 且得益于可再生能源成本下降 有望与柴油实现成本竞争[8] - 公司将继续与全球绿色氨生产商合作以确保其绿色船舶的燃料供应 同时其目标是在纳米比亚生产绿色氨[9] - 公司首席执行官表示 此次投资是公司脱碳历程的重要里程碑 是迈向首批氨动力船舶和零排放海运的又一重要步骤[10] 绿色氨承购协议详情 - CMBTECH将根据承购协议购买CEEC松原项目在吉林省生产的绿色氨[2] - CEEC松原项目一期每年将生产约15.8万吨可再生氨 项目已于2025年9月底建设完成 计划于2026年1月投入商业运营[2] - 该项目主要依靠离网可再生能源供电 并配有电池和氢气缓冲存储支持 已于2025年12月2日获得ISCC EU RFNBO认证[3] 对安得福能源科技的投资与合作 - 安得福是中国最大的氨供应链公司之一 此次投资将在两家公司间建立产业合作伙伴关系 共同支持海运脱碳和绿色氨供应基础设施发展[4] - 安得福的子公司江苏安得福仓储有限公司正在南京建设一个4.9万立方米的低温氨储罐 预计于2026年第一季度投用 将为氨分销和未来船用燃料应用提供关键枢纽能力[5] - 安得福与CEEC合作 计划于2027年下半年在盘锦投运一个氨储存终端 这将显著增强中国的大规模绿色氨物流和供应能力[6] - 安得福正在推进船对船氨加注业务 目标在2026年实现商业部署 以与CMBTECH共同支持新兴的全球氨燃料船队[6] - 安得福是一个由其集团公司领导的完全一体化平台 业务涵盖氨生产协调、仓储与码头运营、国内外贸易、内河航运、铁路运输和公路物流 形成了覆盖中国的“六位一体”综合氨供应链[11] 相关合作方背景 - CEEC氢能有限公司是中国能源建设股份有限公司的全资子公司 成立于2022年1月 注册资本50亿元人民币 是致力于全氢能价值链的最大且唯一的中央国有企业平台[12] - 该公司是CEEC在氢能投资、开发、建设和运营方面的综合平台 业务涵盖制氢、储氢、运氢、用氢及研发 核心业务包括可再生能源制氢、氢技术研发、氢储运及物流、氢综合利用以及大型绿氢项目开发[13] 公司背景信息 - CMBTECH是全球最大的上市、多元化且面向未来的海事集团之一 拥有约250艘船舶的船队 涵盖干散货船、原油轮、化学品船、集装箱船、海上能源船和港口船 公司也通过自产或第三方生产向客户提供氢和氨燃料[14] - 公司总部位于比利时安特卫普 在欧洲、亚洲、美国和非洲设有办事处[14] - 公司在布鲁塞尔泛欧交易所和纽约证券交易所的股票代码为“CMBT” 在奥斯陆泛欧交易所的股票代码为“CMBTO”[15]