联邦快递2026财年第四季度业绩总结 - 季度每股收益（不包括29美分非经常性项目）为6.31美元，超出市场预期的5.91美元，同比增长3.9% [1] - 季度营收为250.0亿美元，超出市场预期的241.0亿美元，同比增长12.5% [2] - 营业利润（报告基础）增长3.4%至20.9亿美元，但营业利润率从去年同期的9.1%下降至8.4% [4] - 营业费用（报告基础）增长15%至234.0亿美元 [5] 2026财年业绩指引更新 - 将2026财年全年营收增长预期上调至同比增长近11%（此前预期为增长6-6.5%） [3] - 将2026财年调整后每股收益预期上调至16.55美元至17.75美元之间（此前预期为16.05美元至16.85美元） [3] - 在排除业务优化、联邦快递货运分拆及财年变更相关成本后，每股收益预期为16.90美元至18.10美元（此前预期为19.30美元至20.10美元） [13] 分部门业绩表现 - 联邦快递快递部门营收同比增长14%至215.0亿美元，受益于美国国内和国际优先包裹收益提高、转型举措带来的持续成本节约以及包裹量增加 [8] - 联邦快递货运部门营收同比增长5%至24.0亿美元，但日均货运量同比下降6% [9] 公司战略与资本运作 - 联邦快递货运已于2026年6月1日成功分拆为独立上市公司，并向联邦快递支付了约41.0亿美元的现金股息 [7] - 公司董事会于2025年1月宣布将财年结束日从5月31日改为12月31日，新财年自2026年6月1日起生效 [6] - 2026财年资本支出预期为39.0亿美元（此前预期为41.0亿美元），投资重点为网络优化和效率提升 [14] 股东回报与财务状况 - 2026财年第四季度末现金及现金等价物为133.0亿美元，较上一季度末的80.1亿美元大幅增加 [11] - 2026财年向股东返还约22.0亿美元，包括7.76亿美元的股票回购和14.0亿美元的股息支付 [12] - 计划在调整后年度股息增加5%的基础上，择机回购至多10.0亿美元的股票 [15] 其他交通运输公司2026年第一季度业绩 - 达美航空第一季度调整后每股收益为0.64美元，超出预期的0.61美元，同比增长39.1%，营收为142.0亿美元，超出预期的140.0亿美元 [17] - 联合大陆控股第一季度调整后每股收益为1.19美元，超出预期的1.08美元，同比增长30.8%，营收为146.0亿美元，超出预期的143.0亿美元 [18] - J.B. Hunt运输服务第一季度每股收益为1.49美元，超出预期的1.45美元，同比增长27%，营收为30.6亿美元，超出预期的29.4亿美元 [20]