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ALSTOM S.A: Alstom to provide New Subway Train (NST) fleet for Toronto's subway
Globenewswire· 2026-01-16 01:00
核心交易概述 - 阿尔斯通与多伦多公车局达成一项价值23亿加元(约合14亿欧元)的协议,为多伦多地铁网络提供70列新地铁列车 [1] - 该合同包含最多150列额外列车的选择权 [1] - 此订单已计入阿尔斯通2025/2026财年第三季度,是该公司于2026年1月5日公告中提及的三份总价值约25亿欧元合同之一 [15] 列车配置与部署计划 - 70列先进的六节编组大都会地铁列车中,55列将用于替换多伦多地铁2号线的老旧车队 [2] - 剩余15列计划用于服务1号线延至央街北段以及2号线延至士嘉堡的延伸线项目 [2] - 列车设计灵活,可配置为2至9节编组,适应不同轨距、电压系统,并可手动或无人驾驶操作 [8] 产品技术与特性 - 新列车将提供更明亮、更宽敞的内部空间,采用开放式贯通通道,并设有供轮椅、婴儿车或自行车使用的多功能区域 [3] - 列车配备节能照明、主动调平系统、无线智能手机充电等智能技术,以提升乘客体验 [3] - 列车采用最新的网络安全技术进行保护 [3] - 产品融入生态设计,包括先进的推进系统、智能气候控制以及使用虚拟现实设计工具,旨在提升可持续性并减少整个产品生命周期对环境的影响 [3] - 大都会地铁列车具有低噪音、高可回收性和优化的能源效率等特点 [8] 本地化生产与经济效益 - 列车将在加拿大进行设计和工程开发,并在安大略省桑德贝的阿尔斯通制造工厂进行最终组装 [4] - 阿尔斯通正在投资其本地生产能力,并利用其国内供应商网络,特别是使用加拿大碳钢和铝材 [4] - 该项目预计将在加拿大创造多达945个直接高薪工作岗位,其中仅阿尔斯通就超过600个 [4] - 预计还将在加拿大创造超过1700个间接工作岗位以支持项目人力 [4] - 列车将在安大略省金斯顿的场地进行测试 [5] 公司背景与市场地位 - 阿尔斯通是智能和可持续交通领域的全球领导者,也是加拿大的国家冠军企业 [1] - 公司在加拿大拥有超过5000名高技能员工,是该国唯一的轨道车辆制造商,并为加拿大主要铁路项目提供全套信号解决方案以及运营和维护服务 [10] - 阿尔斯通是加拿大城市轨道交通解决方案的国家冠军,参与了安大略省及全国多个城市的交通项目 [10] - 阿尔斯通大都会地铁列车已服务全球客户超过60年,超过35000节地铁车厢已在全球40多个国家的70多个城市被订购或投入运营 [8] - 阿尔斯通在63个国家开展业务,拥有来自184个民族的超过86000名人才,在截至2025年3月31日的财年,公司销售额为185亿欧元 [12]
Rio Tinto's first Pilbara-made rail car built by Gemco in Karratha
Businesswire· 2025-12-08 09:30
公司与行业动态 - 力拓公司首辆在皮尔巴拉地区制造的铁矿运输列车车厢在卡拉萨下线 [1] - 该项目是力拓与澳大利亚铁路行业供应商Gemco Rail价值1.5亿澳元合作计划的一部分 [1] - 合作计划将在西澳大利亚州制造100节铁路车厢以支持本地制造业 [1] - 此前,该合作已在Gemco Rail的珀斯工厂完成了40节西澳制造的铁矿运输车厢 [1]
Alstom to provide 316 modern, comfortable commuter rail cars to the New York Metropolitan Transportation Authority’s Long Island Rail Road and Metro-North Railroad
Globenewswire· 2025-07-08 00:30
文章核心观点 - 阿尔斯通获纽约大都会运输署价值20亿欧元(23亿美元)合同,为长岛铁路和大都会北方铁路制造316辆通勤列车,有望创造近300个就业岗位,推动纽约州经济增长 [1][3] 合同信息 - 合同价值20亿欧元(23亿美元),制造316辆通勤列车,另有最多242辆额外列车的选择权,价值达13亿欧元(15亿美元) [1] - 约一半列车(160辆)供长岛铁路使用,其余(156辆)供大都会北方铁路使用,使阿尔斯通为运输署生产的通勤和地铁列车总数达约5400辆 [6] - 订单将记录在阿尔斯通2025/2026财年第二季度 [13] 列车特点 - M - 9A列车将取代40年车龄的M - 3列车,提供更安静、平稳、可靠的乘坐体验,具备USB充电口、轮椅空间和无障碍洗手间,两侧各有两组宽门方便乘客快速上下车 [2] - 列车符合运输署最新网络安全标准,为电动多单元列车,无需机车在电气化轨道上行驶 [7] 生产安排 - 合同预计在阿尔斯通纽约州北部两个生产基地创造近300个就业岗位,许多岗位由国际机械师协会工会成员填补 [3] - 列车将在霍内尔组装,车身外壳在新开设的4号工厂制造,转向架在普拉茨堡工厂组装,推进系统在宾夕法尼亚州西米夫林制造 [3] 各方评价 - 阿尔斯通美洲区总裁称项目将为纽约人提供优质通勤列车和就业机会,感谢运输署信任 [4] - 帝国州发展局总裁表示先进制造业是纽约州北部重要产业,投资有回报,列车将支持就业和区域经济增长 [4] - 多位政要认为合同将为纽约州北部注入经济活力,创造就业,推动该地区成为客运铁路制造中心 [4] 公司概况 - 阿尔斯通是智能可持续交通全球领导者,业务覆盖63个国家,拥有超8.6万名来自184个国家的员工,2025财年销售额达185亿欧元 [12] - 阿尔斯通在美国有重要业务,为多个城市铁路机构交付超1.2万辆新造或翻新车辆,是美国自动化旅客输送系统的最大供应商和运营商 [10] - 阿尔斯通在纽约州多地有业务布局,霍内尔工厂有170年铁路制造历史,是美国最大的客运铁路制造工厂 [8] 产品系列 - M - 9A列车属于阿尔斯通Adessia通勤铁路系列,该系列列车是城市和郊区最可持续的出行方式之一,适用于各种气候条件,时速120 - 200公里 [9] - 阿尔斯通销售超4万辆Adessia列车至超60个通勤系统,服务超2000万乘客 [9]