核心观点 - 公司公布2025年第四季度财报 营收超预期但每股收益不及预期 同时公司对当前季度的利润指引偏软 导致股价下跌约5% [1][2] 财务业绩总结 - 第四季度每股收益为0.71美元 低于Zacks一致预期的0.79美元 同比大幅下降77.8% [2] - 第四季度总营收为143亿美元 超出Zacks一致预期的142亿美元 同比增长20.1% 按固定汇率计算增长19% [3] - 第四季度总预订额达541亿美元 超过StreetAccount调查的分析师平均预期的531亿美元 [5] - 盈利能力受到更高税率以及旨在提供更实惠乘车服务以吸引用户和增加预订的举措影响 [3] 业务部门表现 - 出行部门（包括网约车平台）营收为82亿美元 按固定汇率计算同比增长约18% 略低于StreetAccount分析师预期的83亿美元 [4] - 配送部门营收为49亿美元 同比增长29% 超过StreetAccount分析师预期的47.2亿美元 [4] - 配送业务是公司最强的营收增长动力 其业务已从餐厅扩展到杂货和零售 与OpenTable、Shopify及多家海外零售品牌的合作推动了业务扩张 [6] 用户与市场数据 - 第四季度月度活跃平台消费者数量达到2.02亿 同比增长18% [3] 未来业绩指引 - 公司预计2026年第一季度总预订额将同比增长至少17% 达到520亿至535亿美元之间 [7] - 公司预计2026年第一季度调整后每股收益在0.65美元至0.72美元之间 按中值计算同比增长37% 但低于Zacks一致预期的0.76美元 [7] 相关ETF表现 - 公司股票在数只交易所交易基金中占较大权重 包括Roundhill UBER WeeklyPay ETF、iShares US Transportation ETF、Roundhill Robotaxi, Autonomous Vehicles & Technology ETF以及Pathfinder Focused Opportunities ETF [8] - 在财报公布当日（2月4日） 相关ETF表现各异：UBEW下跌7.1% IYT上涨1.5% CABZ下跌1.8% PFOE下跌0.5% [8]