业绩总结 - 2025年第一季度GAAP每股收益为5.36美元，非GAAP调整后每股亏损为0.58美元[13] - 第一季度总收入为3.81亿美元，同比下降2.8%[17] - 第一季度净收入为2.31亿美元，非GAAP调整后净亏损为248万美元[17] - 第一季度运营收入为3.15亿美元，非GAAP调整后运营亏损为274万美元[17] - 自由现金流为-2910万美元，较去年同期的-3660万美元有所改善[24] - 2025年收入预期中点为18亿美元，调整后每股亏损预期为0.60美元[29] 用户数据 - 第一季度新发货量为6290辆拖车和3000辆卡车车身[18] - 2025年第一季度新拖车出货量为6,290辆，较2024年的8,500辆下降26.0%[37] 财务数据 - 现金及现金等价物为81036千美元，较2024年12月31日的115484千美元下降[34] - 2025年第一季度调整后的EBITDA为(9,199)千美元，较2024年的45,557千美元大幅下降[41] - 2025年第一季度自由现金流为(29,114)千美元，较2024年的(36,595)千美元有所改善[41] - 2025年第一季度资本支出现金支付为8,698千美元，较2024年的19,185千美元减少[36] - 2025年第一季度总净外部销售为380,890千美元，较2024年的515,276千美元下降26.0%[37] 运营表现 - 第一季度运输解决方案部门收入为3.47亿美元，零部件与服务部门收入为4700万美元[20] - 第一季度运营利润率为82.6%，非GAAP调整后运营利润率为-7.2%[17] - 2025年第一季度运输解决方案部门的调整后EBITDA为2,901千美元，较2024年的55,587千美元大幅下降[43] 未来展望 - 2025年第一季度经营活动中净现金使用为272千美元，相较于2024年的17,410千美元显著改善[36] - 2025年第一季度调整后的净亏损收入为(24,806)千美元，2024年为18,167千美元[40] - 2025年第一季度稀释每股亏损收益为(0.58)美元，2024年为0.39美元[40]

文章核心观点 - 运输、物流和基础设施市场供应链解决方案领导者Wabash与企业风险实验室UP.Labs建立战略合作伙伴关系，共同开发Wabash Venture Lab和两家初创公司，以提升配置工作流程和售后零件优化 [1] 合作背景 - 合作于2024年秋季启动，是Wabash以长期客户价值、运营效率和可持续增长为核心的转型战略的一部分 [2] 合作项目 下一代人工智能工具 - 简化客户和经销商定制拖车和卡车车身的流程，通过实时权衡可视化引导用户选择配置选项，减少报价生成和审核时间，加快销售和客户的规格制定流程 [3] - 有望提高整个制造价值链的效率，连接CPQ、ERP和CRM系统，弥合关键功能和数据差距 [4] 智能软件平台 - 利用预测分析实时协调售后零件的生产、分销和定价，挖掘分散供应链中的潜在价值，加速Wabash的零件收入和效率提升 [5] - 为售后市场行业带来变革，满足OEM在零件和服务运营快速扩张时对供应链和分销网络智能的需求，适用于中型拖车制造商、工程设备制造商等 [6] 合作意义 - 为Wabash的客户和合作伙伴创造价值，提供更快、风险更低的途径，借助UP.Labs的经验和能力，快速获取适合自身生态系统的突破性技术并推向市场 [7] - 结合企业专业知识与创业速度和敏捷性，解决Wabash经销商和合作伙伴的实际挑战，在B2B制造业中释放系统级创新的巨大企业价值 [8] 项目进展 - 项目已与UP.Labs共同开发，预计今年晚些时候交付初始最小可行产品功能，Wabash未来有机会将这些初创公司完全纳入其生态系统，扩展数字能力以支持长期增长 [9] 公司介绍 Wabash - 结合物理和数字技术，为运输、物流和基础设施市场提供端到端供应链解决方案，总部位于印第安纳州拉斐特，设计、制造和服务多种产品，通过Wabash Marketplace和Wabash Parts提供全国性零件和服务网络等 [10] UP.Labs - 利用垂直人工智能和高级分析构建B2B软件初创公司，改变传统运输和移动企业，通过召集世界级创始人、投资者和企业合作伙伴，为企业解锁创新 [11]