Canadian National (CNI) came out with quarterly earnings of $1.33 per share, beating the Zacks Consensus Estimate of $1.28 per share. This compares to earnings of $1.26 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items.This quarterly report represents an earnings surprise of +3.91%. A quarter ago, it was expected that this railroad would post earnings of $1.37 per share when it actually produced earnings of $1.35, delivering a surprise of -1.46%.Over the last four quarters, the compan ...

Canadian Pacific Kansas City (CP) came out with quarterly earnings of $0.8 per share, missing the Zacks Consensus Estimate of $0.81 per share. This compares to earnings of $0.73 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items.This quarterly report represents an earnings surprise of -1.23%. A quarter ago, it was expected that this railroad would post earnings of $0.82 per share when it actually produced earnings of $0.81, delivering a surprise of -1.22%.Over the last four quarters, t ...

季度业绩表现 - 季度每股收益为3.3美元，超出市场预期的3.18美元，同比增长1.5%，实现3.77%的盈利惊喜 [1] - 季度营收为31亿美元，超出市场预期的0.44%，同比增长1.6% [2] - 在过去四个季度中，公司三次超出每股收益预期，两次超出营收预期 [2] 近期股价表现与市场比较 - 公司股价年初至今上涨约23%，表现优于同期标普500指数13.9%的涨幅 [3] - 业绩公布前，盈利预期修正趋势不利，导致其Zacks评级为第4级（卖出） [6] 未来业绩预期与行业展望 - 市场对下季度的共识预期为每股收益3.19美元，营收30.9亿美元；本财年共识预期为每股收益12.45美元，营收122.9亿美元 [7] - 公司所属的Zacks铁路运输行业在250多个行业中排名处于后10% [8] 同业公司比较 - 同业公司加拿大国家铁路将于10月31日公布截至2025年9月的季度业绩 [9] - 市场预期加拿大国家铁路季度每股收益为1.3美元，同比增长3.2%，但过去30天内该预期被下调2.2% [9] - 市场预期加拿大国家铁路季度营收为30.1亿美元，与去年同期持平 [10]

Union Pacific (UNP) came out with quarterly earnings of $3.08 per share, beating the Zacks Consensus Estimate of $2.99 per share. This compares to earnings of $2.75 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items.This quarterly report represents an earnings surprise of +3.01%. A quarter ago, it was expected that this railroad would post earnings of $2.89 per share when it actually produced earnings of $3.03, delivering a surprise of +4.84%.Over the last four quarters, the company ha ...

CSX (CSX) came out with quarterly earnings of $0.44 per share, beating the Zacks Consensus Estimate of $0.42 per share. This compares to earnings of $0.46 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items.This quarterly report represents an earnings surprise of +4.76%. A quarter ago, it was expected that this freight railroad would post earnings of $0.42 per share when it actually produced earnings of $0.44, delivering a surprise of +4.76%.Over the last four quarters, the company has ...

合作项目核心内容 - 加拿大国家铁路公司与物流提供商Congebec合作，在阿尔伯塔省卡尔加里物流园建设最先进的冷库设施 [1] - 新设施位于公司综合物流枢纽内，旨在加速温控货物在铁路与仓库间的转运，提升多式联运能力 [1] - 该项目将冷库、交叉转运、换装以及首末英里服务与现有冷藏项目高效结合，优化转运并缩短停留时间 [2] 战略与影响 - 项目是公司构建更智能、可持续供应链战略的一部分，旨在减少长途卡车运输、降低排放，并加快基于铁路的温控货物运输 [2] - 该设施将强化阿尔伯塔省作为食品生产和出口中心枢纽的角色，提升加拿大生产商和零售商在国际贸易中的竞争力 [2] - 开发商Matthews Tribal的参与为项目带来开发实力和对社区长期价值的承诺，各方合作设定了加拿大西部冷链物流的新标杆 [3] 公司股价表现 - 加拿大国家铁路公司股价在过去一年下跌18.3%，表现逊于下跌5.8%的运输-铁路行业 [4] 其他提及公司 - 投资者可关注全球船舶租赁公司，其股价年初至今上涨25.6%，超越运输-航运行业2.2%的跌幅，过去四个季度盈利均超预期，平均超出13.16% [8][9] - 投资者可关注西屋制动公司，其股价在过去一年上涨1.4%，超越运输-设备与租赁行业21.1%的跌幅，本财年预期盈利增长率为17.59% [9][10]

运营表现 - 加拿大国家铁路公司在9月创下谷物运输新纪录，从加拿大西部运输了超过291万公吨谷物，比其之前9月的纪录高出8万吨 [1] - 这一成就反映了公司强大的执行能力以及在关键收获季节持续致力于将加拿大谷物高效运往全球市场 [2] - 创纪录的运输量突显了公司在收获季节与托运人合作方面的运营实力 [8] 战略规划 - 公司发布了2025-2026年冬季计划，详细说明了如何为即将到来的寒冷月份准备其网络 [3] - 该计划包括加强机车可靠性项目、战略性资源分配以及针对性基础设施投资，以最大限度地减少天气相关的中断 [3][8] - 通过结合创纪录的谷物运输和前瞻性的冬季准备，公司强化了其全年提供安全、高效和可靠服务的承诺 [3] 财务与市场表现 - 公司的谷物与化肥板块表现良好，预计当前年度板块收入将比2024年水平增长8.5% [4] - 预计该板块的运量将增长5.5% [4] - 公司股价在本季度迄今上涨2.2%，表现优于运输-铁路行业0.4%的涨幅 [5] 行业比较 - 投资者若对运输板块感兴趣，可考虑全球船舶租赁公司和西屋制动公司 [9] - 全球船舶租赁公司目前具有Zacks排名第2，其盈利在过去四个季度均超出市场预期，平均超出幅度为13.16% [9] - 西屋制动公司目前具有Zacks排名第2，本年度预期盈利增长率为17.59%，其盈利在过去四个季度中有三个季度超出预期，平均超出幅度为5.41% [10]

公司领导层变动 - CSX公司任命Steve Angel为总裁兼首席执行官 此项任命于9月28日生效[1][8] - 前任首席执行官Joe Hinrichs在领导公司三年后离任 期间推动了运营改进和文化转型[1] - 公司董事会强调Angel在推动运营卓越、资本配置纪律和长期价值创造方面拥有良好记录 其技能与公司战略重点高度契合[2] 公司运营与前景 - 尽管发生领导层变动 公司确认其运营表现依然强劲 并继续预期全年货运量将实现增长[1][8] - 此次领导层过渡强化了公司对运营实力、安全和股东价值的承诺[3] - 公司对Angel领导下一阶段增长的能力表示信心 旨在提升服务可靠性并加强其在北美货运网络中的关键地位[3] 公司股价表现 - 过去六个月 CSX股价上涨了35.8% 表现优于Zacks铁路运输行业指数20.1%的涨幅[4] 相关行业公司比较 - 对Zacks运输板块感兴趣的投资者可关注达美航空和Wabtec[9] - 达美航空在过往四个季度中有三个季度的盈利超出市场共识预期 平均超出幅度为4.80%[9] - Wabtec本财年预期盈利增长率为17.59% 在过往四个季度中有三个季度的盈利超出市场共识预期 平均超出幅度为5.41%[10]

公司表现 - Alstom ADR（ALSMY）年初至今回报率达8.3% 显著超越交通运输行业平均下跌4.3%的表现 [1][4] - 公司当前Zacks评级为2（买入） 反映盈利前景改善 [3] - 过去季度内全年盈利共识预期上调26.7% 显示分析师情绪转趋积极 [4] 同业比较 - Cool Company Ltd（CLCO）同期回报率为1.8% 同样优于行业平均水平 [5] - CLCO当前Zacks评级同为2（买入） 其全年EPS共识预期近三个月上调25.8% [5] 行业结构 - 交通运输板块包含121只个股 Zacks行业排名位列第14（共16个行业组别） [2] - Alstom所属铁路运输业含9家企业 行业年初至今平均涨幅1.9% 公司表现优于同业 [6] - CLCO所属航运运输业含37家企业 行业年初至今上涨4.1% 行业排名第190 [6] 市场定位 - 铁路运输业在Zacks行业排名中位列第105 航运运输业位列第190 [6] - 两家公司均被建议作为交通运输板块中值得持续关注的投资标的 [7]

核心财务表现 - 第二季度每股收益0.81加元（扣除非经常性项目0.15加元），低于共识预期1.2%，但较去年同期增长5.2% [3] - 营业收入26.7亿加元低于共识预期4.3%，但实现1.5%的同比增长 [3] - 营业利润率改善110个基点至63.7%，主要得益于营业支出仅增长0.9% [4] 细分业务表现 - 货运收入占总收入98.1%，同比增长2.7% [5] - 谷物运输收入增长12%，煤炭增长8%，钾肥下降7%，能源化学品塑料增长2% [5] - 金属矿产消费品下降20%，汽车运输下降28%，联运增长9% [5] - 化肥硫磺下降5%，林产品下降8% [5] 资本结构与流动性 - 期末现金及等价物7.99亿加元，较2024年第四季度7.39亿加元有所增长 [6] - 长期债务增至212.3亿加元，较2024年底198亿加元显著上升 [6] 业绩指引 - 2025年核心调整后每股收益预计增长10-14%，目标值4.25加元 [7] - 全年资本支出计划29亿加元，有效税率预期24.5% [7] - 预计收入吨英里数实现中个位数增长 [7] 市场表现与估值 - 过去一个月股价上涨3.7%，跑赢标普500指数 [1] - 价值评分处于行业后40%，综合VGM评分获F级 [9][10] - 分析师预估呈现下调趋势，Zacks评级为3级（持有） [8][11] 同业对比 - 联合太平洋同期股价上涨0.2%，营收61.5亿加元（同比增长2.4%） [12] - 联合太平洋每股收益3.03加元（去年同期2.74加元），当前季度预期增长8% [12][13] - 同业公司同样获得Zacks 3级评级，VGM评分D级 [13]