eVTOL (electric vertical takeoff and landing)
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ACHR or EVEX: Which eVTOL Stock Holds More Upside in 2025? (Revised)
ZACKS· 2025-10-10 01:31
行业背景与驱动因素 - 全球城市道路竞争加剧推动了对电动空中出租车等下一代交通方式的需求促进了电动垂直起降股票的增长如Archer Aviation和Eve Holding [1] - 监管认证程序的简化来自航空公司和运营商的大量预订单以及在电池动力自主飞行和静音推进技术上的突破共同提升了城市空中交通的发展前景 [1] - 2025年7月白宫签署的行政命令支持快速推进电动垂直起降集成进一步加剧了投资者对该领域的兴趣 [3] 公司业务模式对比 - Archer Aviation的策略包括制造和销售电动垂直起降飞机给合作伙伴同时运营自己的空中出租车服务 [2] - Eve Holding除开发自己的电动垂直起降飞机外还致力于构建一个全面的城市空中交通解决方案生态系统包括服务与支持运营以及空中交通管理软件 [2] 财务实力与流动性 - Archer Aviation在2025年第二季度末拥有17.3亿美元现金及现金等价物长期债务为0.8亿美元显示出强大的偿债能力 [4] - Eve Holding截至2025年6月30日拥有4150万美元现金及现金等价物短期债务为50万美元长期债务为1.54亿美元其长期偿债能力取决于在现金储备耗尽前成功产生可观收入的能力 [5] - Eve Holding在2025年8月筹集了2.3亿美元资金以增强其财务状况和财务灵活性 [10] 增长催化剂与业务进展 - Archer Aviation通过与Jetex的战略合作开发基础设施以支持其计划的全球商业空中出租车网络 [6] - 公司上月宣布两项战略收购以加速下一代国防飞机的开发这得益于去年与Anduril建立的合作伙伴关系 [7] - Archer Aviation的Midnight飞机在2025年9月22日成功完成了迄今最高海拔飞行达到7000英尺为获得美国联邦航空管理局认证铺平道路 [8] - Eve Holding的意向书积压订单不断增加包括近期与Future Flight Global达成的最多54架电动垂直起降飞机的协议显示了全球对其技术和解决方案的兴趣 [9] 市场表现与估值指标 - 过去一年ACHR股价上涨了224.9%而EVEX上涨了29.2%ACHR表现领先 [11] - 过去三个月ACHR下跌2.4%表现优于EVEX下跌41% [17] - 两家公司的投资资本回报率均为负值表明均未能有效从投入资本中产生利润 [18] - 以每股为基础衡量EVEX的现金消耗率低于ACHR表明其运营效率相对更高现金跑道可能更长 [22] 分析师预期比较 - Zacks共识预期显示Archer Aviation的2025年和2026年每股亏损预计将同比改善2025年预期在过去60天内有所上调 [14] - Eve Holding的2025年每股亏损预计将同比恶化而2026年预计将改善其近期盈利预期在过去60天内呈下降趋势除了2026年 [15] - Eve Holding目前Zacks评级为3持有而Archer Aviation的评级为4卖出 [24]
Archer Aviation's Defense Push, Piloted Flight To Boost Stock: Analysts
Benzinga· 2025-05-14 02:33
公司业绩与股价表现 - Archer Aviation Inc ACHR股价周二上涨212%至1100美元 因一季度业绩超预期[1] - 一季度每股亏损17美分 优于分析师预期的28美分亏损[1] - Needham分析师维持买入评级及13美元目标价 HC Wainwright维持买入评级及1250美元目标价[1][4] - JP Morgan持中性评级 目标价9美元 反映对FAA认证时间线的谨慎态度[7] 业务进展与技术测试 - 已完成地面过渡和技术测试 预计数日内开始载人飞行测试[4] - 计划今年夏季向阿联酋交付至少一架飞机进行区域测试[4] - 与Palantir合作的航空软件计划可能开辟新收入来源[5] 市场前景与产能规划 - 分析师预计2030年后年产能将超300架eVTOL 2034-2036年累计产量超3000架[6] - 2025年收入预估上调至460亿美元(原418亿美元) 2028年收入或达10亿美元[3][6] - 公司受益于有利的监管环境 战略合作伙伴关系及早期客户兴趣[2] 行业动态与战略调整 - eVTOL行业持续获得监管支持 但面临FAA认证延迟挑战[7][8] - 因民用市场不确定性 公司可能加大国防领域投入[8] - 2026年前维持低产量 2027年起随效率提升逐步增产[8]