项目进展 - 成渝中线高铁控制性工程沱江特大桥主梁于11月10日在四川省简阳市顺利合龙 [1] - 沱江特大桥全长1252米 [1] 技术创新 - 针对沱江两岸泥岩和砂岩地基无法承受巨大水平推力的难题，创新设计飞燕式双排支座无推力拱桥结构体系 [3] - 主拱提升合龙过程中，将重2200吨、长174米的主拱提升21.7米，提升时拱肋4个吊点高差控制在不超过20毫米 [3] - 应用虚拟拼装技术进行模拟演练，确保8名电焊工在距江面103米高空同时施焊，合龙精准度与模拟高度一致 [3] - 主梁张拉合龙采用5000吨级水平张拉措施强迫合龙，研发施工监测信息化系统动态调整参数，将误差控制在毫米级 [3] 项目概况与战略意义 - 成渝中线高铁项目正线全长292公里，设计时速350公里 [3] - 该项目是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分 [3] - 项目通车后将强化长江经济带与成渝城市群的联动 [3]