报告行业投资评级 - 集运欧线投资评级为偏多 [1] 报告的核心观点 - 地缘政治主导行情走势，中东局势升级，短期国际油价是集运欧线关注的锚，原油先回调后上涨，预计集运短期仍有上行可能，波动风险加剧，建议短线操作并严格控制风险 [1] 根据相关目录分别进行总结 行情复盘 - 周一集运欧线全线上涨，近远月合约均一度涨停，EC2604合约开盘涨停，后停板打开，收盘再封涨停 [1] 重要资讯 - 美国总统特朗普称美国对伊朗的战争可能很快结束，受此消息影响美油快速跳水 [1] - 七国集团财政部长讨论应对美以对伊朗战争引发的油价飙升，基本达成共识暂时不释放战略石油储备 [1] - 伊朗议会议长表示当前冲突若扩大至基础设施层面，国际油价可能长时间维持在三位数水平 [1] - 沙特阿拉伯开始削减石油产量，阿美石油正在削减两个油田的石油生产 [1] - IMF总裁表示全球经济受冲击，石油和天然气设施损坏停工，能源安全成首要关注事项 [1] 市场逻辑 - 3月9日，SIFIS报收1545.46，比上期上涨5.6% [1] - 3月6日，SCFI指数报收1489.19，周环比上涨156.08点 [1] 交易策略 - 建议短线操作，严格控制风险 [1]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 美以联合打击伊朗，胡塞决定恢复对红海航运路线及对以色列的袭击，影响船司复航进展和预期，此前宣布重返苏伊士运河的船司取消决定，马士基和赫伯罗特部分航线改道绕行好望角，2026年集运欧线分阶段、大规模重返红海计划搁置，短期市场以该事件博弈为主，远月合约或情绪性反弹 [1] 根据相关目录分别总结 EC合约量价 - EC2604最新成交价1224.4点，跌1.43%，成交量32063（环比增3238），持仓量单边37245（环比增1071），前20会员多单持仓20361，空单持仓25999，净多持仓 -5638 [2] - EC2606最新成交价1629.6点，跌0.23%，成交量4540（环比减1314），持仓量单边17087（环比增438） [2] - EC2608最新成交价1715.8点，跌0.64%，成交量301（环比减83），持仓量单边1379（环比减2） [2] - EC2610最新成交价1161点，涨0.01%，成交量2305（环比增796），持仓量单边10914（环比增600） [2] - EC2612最新成交价1445点，涨0.89%，成交量14（环比减5），持仓量单边137（环比增3） [2] - 合计成交量39223，持仓量单边66762，前20会员多单持仓20361，空单持仓25999，净多持仓 -5638 [2] 最新现货运价 - 欧洲航线 - SCFIS周度指数最新1573.51点，环比跌2.1%，上一期1607.27点，环比跌3.1%，上上一期1657.94点，环比跌7.5% [4] - SCFI为1420 $/TEU，环比涨4.3%，上一期1361 $/TEU，环比跌3.0%，上上一期1403 $/TEU，环比跌1.1% [4] - TCI(20GP)现货运价最新1490 $/TEU，环比涨0.4%，上一期1484 $/TEU，环比持平，上上一期1484 $/TEU，环比跌2.2% [4] - TCI(40GP)现货运价最新2541 $/FEU，环比涨0.4%，上一期2530 $/FEU，环比持平，上上一期2530 $/FEU，环比跌0.9% [4] 基价差 - 上一交易日基差349.11点，上上一交易日基差337.51点，环比变化11.6点 [6]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 集运欧线EC下跌0.39%，2月底现货运价大柜均价约2060美元，市场高点和现货基本持平，贴水幅度收平，2月现货层面可博弈驱动有限 [1] - 2月4日MSC率先宣布3月涨价函，随后HPL和CMA跟随宣涨，当前市场近乎平水，处于春节货量淡季，缺乏运价想象空间，节前预计偏向震荡格局 [1] - 节后进入光伏抢出口和3月涨价函落地成色验证期，抢出口货量预期叠加船司积极挺价，需关注节后现货可能带来的预期证伪 [1] 根据相关目录分别总结 EC合约量价 |合约|最新成交价（点）|最新涨跌幅（%）|成交量|持仓量单边|多单持仓（前20会员）|空单持仓（前20会员）|净多持仓（前20会员）| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |EC2602| - | 0.79 | 124（环比 -99） | 1437（环比 8） | 1128 | 1278 | -150 | |EC2604| 1238 | -0.39 | 14384（环比 -15067） | 31132（环比 -295） | 17381 | 21507 | -4126 | |EC2606| 1553 | -0.03 | 2206（环比 -2694） | 14726（环比 -86） | 0 | 0 | 0 | |EC2608| 1614.8 | 0.29 | 269（环比 -213） | 1414（环比 27） | - | - | - | |EC2610| 1126.1 | 0.25 | 615（环比 -499） | 7893（环比 15） | - | - | - | |EC2612| 1425.5 | 0.66 | 7（环比 -5） | 138（环比 -1） | - | - | - | |合计| - | - | 17605 | 56740 | 18509 | 22785 | -4276 | [2] 最新现货运价 - 欧洲航线 |现货指数|指标|最新一期|环比涨跌幅|上一期|环比涨跌幅|上上一期|环比涨跌幅| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |（周度）|SCFIS - 点|1657.94| -7.5% | 1792.14 | -3.6% | 1859.31 | -4.9% | | |SCFI - $/TEU|1403| -1.1% | 1418 | -11.1% | 1595 | -4.8% | |现货运价|TCI(20GP) $/TEU|1551| 0.0% | 1551 | 0.0% | 1551 | 0.0% | |（日度）|TCI(40GP) $/FEU|2636| 0.0% | 2636 | 0.0% | 2636 | 0.0% | [4] 基价差（点） 上一交易日基差为419.94，上上交易日基差为560.94，环比变化 -141，还展示了集运欧线期货主力合约基差走势和各合约价差走势 [6]

集运欧线主力合约早盘低开低走，日内跌幅超2%，最低跌至2261.0点。昨日盘中涨幅超6%，最终收涨 4.36%，瑞达期货表示，原因是贸易战局势好转带动欧线近月合约大幅上涨。但贸易战不确定性尚存， 因此远月合约综合表现远不及近月合约。 消息面上，极羽科技提供的数据显示，上海至洛杉矶航线，截至16日，马士基5月26日开航航次报价， 已达到3705美元/FEU，较5月12日的报价上涨了96%。有业内人士表示，按照预测，美航线的"爆舱"将 持续至7月下旬。若美线持续出现大规模抢运现象，船公司或将从欧线抽调运力，加剧欧线供应端的紧 张局面，进而推动欧线运价上涨。 据报道，由于美国总统特朗普的关税措施阻碍了贸易，5月初，美国最繁忙的集装箱枢纽洛杉矶港的入 境货运量暴跌了30%。洛杉矶港口执行董事Gene Seroka指出，由于其他国家采取报复性关税作为回应， 尤其是对美国农产品和制成品征收报复性关税，4月份出口货运量连续第五个月下降。上个月达成的"贸 易休战"可能有助于扭转部分低迷局面。Seroka表示，其结果可能是6月和7月货运量上升，因为进口商 将在"极高"关税期间存放在仓库的库存转移出去。 现货运价方面，目前5月下 ...