报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 主力合约EC2604临近交割，关注船司挺价意愿和实际价格调整情况，考虑到地缘风险，合约波动率或放大，建议投资者紧跟现货灵活操作并考虑盈亏比 [5][6] - 6、7、8月旺季合约预期较强，因苏伊士运河上半年复航概率低、上半年超大型集装箱船舶交付压力小、亚洲 - 欧洲需求端月度同比增速较高，但需关注油价及欧美经济情况，合约预计波动较大 [7] - 策略上单边暂无，套利建议多EC2606空EC2610 [9] 根据相关目录分别进行总结 市场分析 - 线上报价方面，不同船司上海 - 鹿特丹航线3月及4月船期报价不同，如Gemini Cooperation马士基WEEK12周报价1445/2330，HPL3月下半月船期报价2685/4535等 [1][2][3] - 地缘端，3月9日以军完成对伊朗新一轮空袭，打击多个目标 [3] - 静态供给上，截至2026年2月28日交付集装箱船舶27艘、174232TEU，不同类型船舶交付情况不同，2026 - 2029年各类型船舶有交付预期，2026年超大型船舶交付压力相对较小 [3][4] - 动态供给上，中国 - 欧基港3月剩余4周月度周均运力32.07TEU，4月月度周均运力32.49万TEU，3月有8个空班和1个TBN，4月有2个TBN [4] 期货价格 - 截至2026年3月9日，集运指数欧线期货所有合约持仓67535.00手，单日成交102972.00手，各合约收盘价格不同，如EC2604合约收盘价格2236.40等 [8] 现货价格 - 3月6日公布的SCFI（上海 - 欧洲航线）价格1452美元/TEU，SCFI（上海 - 美西航线）价格1940美元/FEU，SCFI（上海 - 美东）价格2717美元/FEU；3月9日公布的SCFIS（上海 - 欧洲）1545.46点，SCFIS（上海 - 美西）1121.22点 [8] 集装箱船舶运力供应 - 交付现状为截至2026年2月28日交付情况，交付预期为2026 - 2029年不同类型船舶交付数量和运力 [3][4] - 中国 - 欧基港3、4月月度周均运力及各周运力情况，3、4月空班和TBN情况 [4] 需求及欧洲经济 - 亚洲 - 欧洲需求端月度同比增速大部分月份在10%以上，需关注伊以冲突后油价及欧美经济对出口需求的影响 [7]

核心观点 - 26年春节假期消费数据表现亮眼，但这是由假期脉冲效应强化、促消费政策阶段性加码及假期时长延长共同驱动的短期现象，并非消费趋势性全面回暖的信号 [1][12] - 合并1-2月数据看，消费需求整体仍然偏弱，全面回暖的基础尚不牢固，居民人均可支配收入增速放缓、以旧换新政策持续性待观察、地方社零增速目标下调是主要制约因素 [2][4][13] - 经济呈现消费端与生产端的分化：消费端受假期提振脉冲显著，生产端则因假期停工处于低位回落 [3][4] - 结构性机会依然存在，受益于以旧换新政策扩围的新品类，以及供给优化下的县域文旅市场具备增长空间 [2][4][13] 2月行业信息思考：假期消费表现与后续走势 服务消费分析 - **26年春节假期服务消费高增长**：文旅出游花费同比+18.7%，显著高于25年服务零售额的+5.5% [1][12] - **驱动因素有三**：1) **假期脉冲效应强化**：因财产性收入增速回落，消费更依赖工资性收入的群体其消费行为更集中于假期窗口 [6][12]；2) **政策集中发力**：全国举办约3万场文旅活动，发放消费券超3.6亿元 [6][12]；3) **假期时长延长**：26年春节假期9天，较25年增加1天，历史数据显示休假增加1天对黄金周旅游收入同比增速的拉动范围在+5.9至+19.3个百分点之间 [6][12] 商品消费分析 - **26年春节假期商品消费高增长**：零售和餐饮消费同比+5.7%，高于25年社零的+3.7% [1][12] - **主要驱动为以旧换新政策**：假期商品消费增速通常与所在月份社零增速差异不大，脉冲效应不显著。26年春节的亮眼表现得益于各地加码落实消费品以旧换新政策，保障了补贴申领渠道畅通 [6][12] - **政策效果突出**：受补贴覆盖的六类家电及四类数码产品销量同比+21.7%，显著高于假期整体商品消费增速 [6][12] 消费后续展望 - **制约因素**：1) **居民收入约束**：截至25年12月，居民人均可支配收入累计同比约+4.3%，仍在放缓，26年春节文旅人均消费同比微降0.2% [2][13]；2) **政策持续性待观察**：26年安排超长期特别国债2500亿元及促内需专项资金1000亿元用于以旧换新，但需关注资金使用节奏，25年下半年因资金紧张曾导致家电、汽车补贴政策收紧 [2][13]；3) **地方目标下调**：多数省份下调了26年社零增速目标 [2][13] - **结构性机会**：1) **以旧换新政策扩围**：新纳入的消费品品类具备增长空间 [2][4]；2) **县域文旅市场**：人均消费偏低的县域市场热度高，如义乌春节旅游人次同比+83%，收入同比+84% [13] 2月行业信息回顾 能源与资源板块 - **总结**：煤炭国内外供给约束加强，需求弱稳，价格分化；金属战略重要性提升，海外供给监管约束增多，需求淡季回落，价格分化 [3][26] - **煤炭**： - 动力煤：春节假期国内停产，海外印尼、俄罗斯供应偏紧，供给收缩。秦皇岛动力末煤均价738.8元/吨，月内+7.9%，同比+5.7% [30] - 焦煤：节后供给回升，需求按需采购为主。京唐港主焦煤均价1660元/吨，月内-7.8%，同比+18.1% [30] - **金属**： - 工业金属：铜、铝供给端有扰动，需求复苏滞后。LME铜、铝期货均价分别为13200.1美元/吨、3131.8美元/吨，月内+0.0%、-2.2% [30] - 能源金属：锂、钴、镍供给端受海外政府管制或事故影响，供应偏紧预期强。碳酸锂均价16.47万元/吨，月内-3.6%；LME钴价56290美元/吨，月内持稳；LME镍价17734美元/吨，月内-2.4% [30] - 贵金属：地缘政治风险推动金价上涨。COMEX黄金期货均价5194.24美元/盎司，月内+1.1%，同比+79.1% [30] - **航运**：排除春节错期影响，1-2月港口完成货物吞吐量周均值同比+9.3%，集装箱吞吐量周均值同比+13.2% [30] 地产板块 - **总结**：2月新房、二手房成交面积同环比明显回落；地产投资淡季低位继续回落，建材需求受拖累 [3][34] - **房地产**： - 销售：2月全国重点50城新房成交面积675.3万平方米，同比-28%；重点15城二手房成交面积497.3万平方米，同比-28%。但1-2月累计看，二手房成交面积同比+2%，表现优于新房 [36] - 政策：2月约30省市推进稳地产新政，上海在月末放松限购、优化公积金等 [36] - **建材**： - 水泥：价格指数均值97.49，月内-1.4%，同比-18.1%。春节假期基建、房建项目大多停工，需求明显回落 [36] - 玻璃：期货结算均价1054.25元/吨，月内-0.8%，同比-15.0%。需求偏冷清，部分区域出口订单有支撑 [37] - 钢铁：螺纹钢、线材、热轧、冷轧表观需求量月内分别-54.3%、-29.3%、-6.5%、-13.2%，制造业相关的热轧、冷轧需求表现好于建筑相关的螺纹钢和线材 [37] 金融板块 - **总结**：A股市场活跃度先下后上，1月新增信贷规模超预期 [3][53] - **非银金融**：2月万得全A日均成交2.31万亿元，较1月的3.04万亿元回落，但节后热度显著抬升。25年12月保险公司保费收入累计6.12万亿元，累计同比+7.4% [53][55] - **银行**：1月新增社会融资规模72208亿元，高于预期的65062亿元；新增人民币贷款47100亿元，高于预期的44972亿元；M2存量同比增速为9.0% [55] 中游制造板块 - **总结**：机械设备内外销增速依旧亮眼，重卡销量增速延续较优增长 [3][58] - **机械设备**： - 挖掘机：1月销量1.87万台，同比+49.5%。其中国内销量0.87万台，同比+61.4%；出口1.00万台，同比+40.5% [62] - 叉车：1月销量14.17万台，同比+51.4%，其中国内销量8.97万台，同比+63.3%；出口5.20万台，同比+34.4% [62] - **重卡**：1月销量10.54万辆，同比+46.0%，环保政策及以旧换新政策提供支撑 [62] 消费板块 - **总结**：春节假期消费数据较优，但1-2月合并来看，消费需求依旧不足，大宗消费品销售压力增大 [3][65] - **服务消费**： - 航空：26年春节假期国内、国际日均执行航班量同比+4.8%、+5.8%。1月五大航司RPK同比-0.3%，ASK同比-1.8%，供需格局改善 [68] - 快递：1月主要快递公司业务量同比为正，但“反内卷”对单票收入的改善效果减弱 [68] - 票房：26年春节至初七票房57亿元，较去年农历同期-40.0% [68] - **大宗消费品**： - 家电：春节假期受补贴家电数码产品销量510.6万台，同比+21.7%。但3月排产偏弱，空调、冰箱、洗衣机内销排产同比分别为-1.5%、-4.8%、-9.5% [68] - 汽车：1月狭义乘用车零售154.4万辆，同比-13.9%，新能源车零售59.6万辆，渗透率38.6%。内销受政策退坡透支及需求偏弱影响；出口强劲，1月乘用车出口57.6万辆，同比+52.0%，其中新能源车出口28.6万辆，同比+103.6% [68] TMT板块 - **总结**：AI Agent热度提升，科技龙头AI资本开支高增长，市场对AI估值泡沫的担忧加剧 [3][74] - **人工智能**：国内外AI大模型密集发布，AI Agent（智能体）功能演进引发市场对传统软件需求削弱的担忧 [74] - **龙头业绩与资本开支**：Amazon、谷歌、英伟达等科技巨头25Q4业绩亮眼，并大幅上调26年资本开支计划，但市场对AI投资过热和行业泡沫的担忧增加 [74] 新能源板块 - **总结**：新能源车内销走弱、出口高增，储能需求平稳；光伏内需维持疲弱，产业链价格小幅回落 [3] - **新能源车**：1月内销走弱，但出口高增 [3] - **光伏**：内需疲弱，产业链价格受成本支撑和厂商自律行为利好，但仍小幅回落 [3]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 集运欧线EC再度收涨停板 中东地缘冲突升级后市场强预期主导 焦点在于霍尔木兹海峡封锁带来供应链不确定性上升 中东航线混乱供应链可能外溢至欧线 已有三家船司宣涨3月下旬大柜至4000美金 [1] - 3月9日哈梅内伊之子接班伊朗最高领袖 市场对短期中东冲突无法结束预期升温 推动运价上涨预期 马士基开舱提涨 强预期传导至现货市场 [1] - 主要船司暂停中东航线订舱 部分航司调整运力部署 若航线安排混乱 可能导致结构性运力短缺 使全球集运供应链连锁反应 运价波动放大 [1] 根据相关目录分别进行总结 EC合约量价 - EC2604最新成交价2236.4点 涨20.00% 成交量62636（环比-22534） 持仓量单边31202（环比-2793） 前20会员多单持仓17099 空单持仓20589 净多持仓-3490 [2] - EC2606最新成交价2494点 涨19.07% 成交量19008（环比1927） 持仓量单边19423（环比-896） [2] - EC2608最新成交价2422.6点 涨14.61% 成交量3608（环比1081） 持仓量单边3078（环比63） [2] - EC2610最新成交价1617.2点 涨12.07% 成交量10794（环比3842） 持仓量单边10068（环比-949） [2] - EC2612最新成交价1861点 涨10.06% 成交量1652（环比1471） 持仓量单边527（环比193） [2] - 合计成交量97698 持仓量单边64298 前20会员多单持仓17099 空单持仓20589 净多持仓-3490 [2] 最新现货运价 - 欧洲航线 - 周度SCFIS指数最新1545.46点 环比涨5.6% 上一期1463.4点 环比-7.0% 上上一期1573.51点 环比-2.1% [4] - 周度SCFI为1420 $/TEU 环比涨4.3% 上一期1361 $/TEU 环比-3.0% 上上一期1403 $/TEU 环比-1.1% [4] - 日度TCI(20GP)为1623 $/TEU 环比0.0% 上一期1623 $/TEU 环比0.0% 上上一期1623 $/TEU 环比9.0% [4] - 日度TCI(40GP)为2699 $/FEU 环比0.0% 上一期2699 $/FEU 环比0.0% 上上一期2699 $/FEU 环比7.5% [4] 基价差 - 上一交易日基差-690.94 上上一交易日基差-428.8 环比变化-262.14 [6]

事件概述 - 2026年3月9日，交通运输部就国际航运经营行为分别约谈了马士基集团和地中海航运公司的有关负责人 [1][2][3] 被约谈方 - 马士基集团 [1][2][3] - 地中海航运公司 [1][2][3] 约谈机构与主题 - 约谈机构为中华人民共和国交通运输部 [1][2][3] - 约谈主题涉及国际航运经营行为 [1][2][3] 信息来源 - 信息来源于交通运输部网站，由证券时报进行报道 [3][5]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 股指短期受美伊冲突影响，若冲突较快结束对A股影响有限，持久战则可能冲击各国股市；中期A股维持震荡概率大但波动率或上升；自去年12月以来A股科技题材有超额收益，人民币升值，资本青睐境内人民币资产或成2026年上半年A股重要支撑；《The 2028 Global Intelligence Crisis》文章引发市场对AI挤出传统经济担忧，相关细分领域是中美股市下跌集中领域，话题或持续发酵放大市场波动率 [1] - 国债资金面合理充裕和经济基本面弱修复是债市核心支撑，通胀好转和降息谨慎使债市缺乏上涨动力，整体维持低利率且区间震荡 [2] 根据相关目录分别进行总结 研究观点 - 股指市场全天探底回升，三大指数集体调整，沪深京三市约4000股飘绿，成交2.67万亿，沪指跌0.67%，深成指跌0.74%，创业板指跌0.64% [1] - 国债周一国债期货收盘，30年期主力合约跌1.11%，10年期主力合约跌0.21%，5年期主力合约跌0.14%，2年期主力合约跌0.04% [1] 月度价格变动 |品种|2026-03-09|2026-03-06|涨跌|涨跌幅| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |股指期货IH|2,962.4|2,990.0|-27.6|-0.92%| |股指期货IF|4,599.2|4,646.0|-46.8|-1.01%| |股指期货IC|8,267.0|8,322.6|-55.6|-0.67%| |股指期货IM|8,191.0|8,211.8|-20.8|-0.25%| |股票指数上证50|2,963.0|2,992.7|-29.7|-0.99%| |股票指数沪深300|4,615.5|4,660.4|-45.0|-0.97%| |股票指数中证500|8,279.5|8,360.3|-80.9|-0.97%| |股票指数中证1000|8,203.9|8,248.9|-45.0|-0.55%| |国债期货TS|102.46|102.50|-0.036|-0.04%| |国债期货TF|105.98|106.11|-0.13|-0.12%| |国债期货T|108.32|108.54|-0.22|-0.20%| |国债期货TL|111.52|112.78|-1.26|-1.12%| [3] 市场消息 - 整体走势市场全天探底回升，三大指数集体调整，沪深京三市约4000股飘绿，成交2.67万亿，沪指跌0.67%，深成指跌0.74%，创业板指跌0.64% [5] - 行业板块OpenClaw、甲醇、智能电网、煤化工等板块涨幅居前，民航机场、培育钻石、CPO、工程机械等板块跌幅居前 [5] - 热门概念OpenClaw概念股集体爆发，青云科技、顺网科技等多股涨停；智能电网概念反复活跃，顺钠股份、银星能源等涨停；航运板块下挫，中远海能尾盘跌停 [5] 图表分析 - 股指期货展示了IH、IF、IM、IC主力合约走势及各指数当月基差走势 [6][7][8][9][10][11] - 国债期货展示了国债期货主力合约走势、国债现券收益率、各期限国债期货基差、跨期价差、跨品种价差及资金利率 [12][13][14][15][16][19] - 汇率展示了美元对人民币中间价、欧元对人民币中间价、远期美元兑人民币1M和3M、远期欧元兑人民币1M和3M、美元指数、欧元兑美元、英镑兑美元、美元兑日元 [20][21][22][23][25][26]

2026年3月9日，交通运输部就国际航运经营行为分别约谈了马士基集团、地中海航运公司有关负责人。 来源：新华社 责编：杨喻程 校对：王蔚 百万用户都在看 中东动荡！"黑天鹅"起飞，全球股市重挫！A股优势在哪？ 刚刚！G7，突传重磅！伊朗：战争的结束将由伊朗决定！波斯湾，传来大消息！ 刚刚开盘，狂掀涨停潮！原油暴涨！ 刚刚，暴涨超115%！中东突发：三艘英美油轮遇袭！ 违法和不良信息举报电话：0755-83514034 邮箱：bwb@stcn.com 券商中国 X 券中社 扫码下载 券 中 社 A P P 扫码关注券商中国公众号 quanshangcn qzs.stcn.com 券中社APP 券 商 中 国 是 证 券 市 场 权 威 媒 体 《 证 券 时 报 》 旗 下 新 媒 体, 券 商 中 国 对 该 平 台 所 刊 载 的 原 创 内 容 享 有 著 作 权 , 未 经 授 权 禁 止 转 载 ， 否 则 将 追 究 相 应 法 律 责 任 。 看券商中国 知天下财经 弊中社 ...

行业监管动态 - 中国交通运输部于2026年3月9日就国际航运经营行为，分别约谈了全球航运巨头马士基集团和地中海航运公司的有关负责人 [1] 事件主体 - 被约谈的两家公司为全球领先的集装箱航运公司马士基集团和地中海航运公司 [1]

报告行业投资评级 | 品种 | 谨慎看空(可能性) | 谨慎偏多(可能性) | | --- | --- | --- | | 股指(IH) | | √ | | 股指(IF) | | √ | | 股指(IC) | | √ | | 股指(IM) | | √ | | 国债(TF) | | √ | | 国债(TS) | | √ | | 原油 | | √ | | 橡胶 | | √ | | 螺纹 | √ | | | 热卷 | √ | | | 铁矿 | √ | | | 焦煤 | | √ | | 焦炭 | | √ | | 锰硅 | | √ | | 硅铁 | | √ | | 黄金 | | √ | | 白银 | | √ | | 铝 | | √ | | 碳酸锂 | | √ | | 棉花 | | √ | | 苹果 | √ | | | 玉米 | | √ | [5] 报告的核心观点 当前市场多空因素交织，地缘冲突溢价回吐但结构性风险仍存，美伊局势是短期核心，虽美方信号缓和情绪使油价回落，但冲突威胁支撑航运成本，全球监管干预抑制投机，国内成品油价上调传导成本压力，其他板块有分化，地缘政治风险与强力监管博弈，市场或进入高波动与政策市并存阶段 [1] 根据相关目录分别进行总结 当日主要新闻关注 - 国际新闻：特朗普称伊朗战争或很快结束且基本已结束，进展快于预期，将适时做最终决定，还提及伊朗新任最高领袖 [6] - 国内新闻：全国人大常委会工作报告显示今年将围绕多方面制定和修改一系列法律，还加强人工智能等领域立法研究 [7] - 行业新闻：无锡高新区发布政策推动开源社区发展，单项支持最高 500 万元，含多种补贴和奖励措施 [8] 外盘每日收益情况 | 品种 | 单位 | 3 月 6 日 | 3 月 9 日 | 涨跌 | 涨跌幅 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 标普 500 | 点 | 6740.02 | 6795.99 | 55.97 | 0.83% | | 富时中国 A50 期货 | 点 | 14664.33 | 14567.10 | -97.23 | -0.66% | | ICE 布油连续 | 美元/桶 | 93.32 | 89.79 | -3.53 | -3.78% | | 伦敦金现 | 美元/盎司 | 5171.80 | 5139.57 | -32.23 | -0.62% | | 伦敦银 | 美元/盎司 | 84.48 | 86.98 | 2.50 | 2.96% | | LME 铝 | 美元/吨 | 3431.00 | 3388.00 | -43.00 | -1.25% | | LME 铜 | 美元/吨 | 12869.00 | 12919.00 | 50.00 | 0.39% | | LME 锌 | 美元/吨 | 3323.00 | 3326.00 | 3.00 | 0.09% | | LME 锡 | 美元/吨 | 17450.00 | 17430.00 | -20.00 | -0.11% | | ICE11 号糖 | 美分/磅 | 14.09 | 14.62 | 0.53 | 3.76% | | ICE2 号棉花 | 美分/磅 | 64.21 | 64.68 | 0.47 | 0.73% | | CBOT 大豆 | 美分/蒲式耳 | 1184.50 | 1180.25 | -4.25 | -0.36% | | CBOT 豆粕当月连续 | 美元/短吨 | 312.60 | 310.00 | -2.60 | -0.83% | | CBOT 豆油当月连续 | 美分/磅 | 65.91 | 66.01 | 0.10 | 0.15% | | CBOT 小麦当月连续 | 美分/蒲式耳 | 608.25 | 609.75 | 1.50 | 0.25% | | CBOT 玉米当月连续 | 美分/蒲式耳 | 447.25 | 439.00 | -8.25 | -1.84% | [9] 主要品种早盘评论 金融 - 股指：特朗普言论使市场恐慌缓解，原油回落，上一交易日股指跌，3 月起财报披露，行情或转向“盈利驱动”，长期回归国内基本面和政策 [11] - 国债：普遍下跌，资金面稳定，美国非农就业差，中东局势推升通胀，国内 CPI、PPI 涨幅超预期，政府工作报告有相关表述，短端国债受支撑，长端承压 [12][13] 能化 - 原油：夜盘油价大幅回落，特朗普表态及 IEA 讨论释放战略石油储备，部分官员认为释放 3 亿至 4 亿桶合适 [14] - 甲醇：夜盘下跌 1.74%，国内相关装置开工负荷下降，沿海甲醇库存上升，预计进口船货到港量 26 万 - 27 万吨 [15] - 橡胶：地缘冲突使原油带动化工品，天胶低产，库存累库，需求开工或复苏，外盘原油回落，胶价短期或回调 [16] - 聚烯烃：周一收盘涨停夜盘续涨，现货调升，原油降温使聚烯烃降温，应理性对待 [17] - 玻璃纯碱：期货冲高回落，玻璃和纯碱生产企业库存增加，未来需消化库存，商品市场受宏观影响，应理性应对 [18][19] 金属 - 贵金属：震荡回升，特朗普言论使油价下跌，贵金属短期压制缓和，中长期价格中枢上移，黄金长期上行 [20] - 铜：夜盘收涨 0.97%，精矿供应紧张，冶炼产量高增长，下游需求有差异，铜价短期或区间波动 [21] - 锌：夜盘收涨 0.02%，锌精矿供应紧张，冶炼产量增长，下游需求有差异，锌价跟随有色走势 [22] - 铝：夜盘下跌 1.43%，美伊冲突影响铝生产和运输，短期地缘驱动，长期低库存等提供支撑 [23] - 碳酸锂：短期热度降低，下游承接提升，中东冲突影响小，价格回归供需基本面，中长期看涨 [24][25] 黑色 - 双焦：夜盘震荡，焦煤供应增加，刚需走弱，库存有变化，复工复产或带动刚需，地缘冲突或刺激煤价，关注相关因素 [26] - 钢材：地缘冲突对国内钢材无直接供需冲击，影响集中在成本端，成本支撑或使短期止跌，后续回归国内供需 [27] - 铁矿：美以打击伊朗短期影响情绪和成本，若出口中断影响供给，海运价格推高进口成本，价格短期或企稳 [28] 农产品 - 蛋白粕：夜盘震荡收跌，油价影响进口大豆成本，美豆下跌连粕或跟随调整 [29] - 油脂：夜盘棕菜油收涨，豆油收跌，马棕库存预计下降，生柴需求支撑，油价回落有拖累 [31] - 生猪：市场震荡阴跌，供应宽松，需求弱，供大于求，养殖亏损，短期或继续弱势震荡 [32] - 白糖：郑糖主力隔夜震荡，伊朗局势影响制糖比，原糖短期震荡，巴西产量预期影响中期供应，国内受外盘提振 [33] - 棉花：郑棉主力隔夜震荡，中东局势使市场调整，中长期供需偏紧棉价或上涨，国内供应或紧张，政策调控有支撑 [34] 航运指数 - 集运欧线：EC 再度涨停，中东冲突使供应链不确定性上升，欧线船司宣涨，市场预期冲突难结束，强预期传导至现货，船司航线安排或致运力短缺和运价波动 [35]

2026年3月9日，交通运输部就国际航运经营行为分别约谈了马士基集团、地中海航运公司有关 负责人。 来源丨央视新闻 编辑丨张嘉钰 特朗普：若伊朗阻断霍尔木兹海峡，美国将施以更猛烈打击 普京与特朗普通电话 SFC 21君荐读 ...

行业监管动态 - 中国交通运输部于2026年3月9日就国际航运经营行为约谈了全球两大航运巨头马士基集团和地中海航运公司的有关负责人 [1] - 此次约谈由交通运输部水运局具体执行，相关信息于2026年3月10日通过官方渠道公开 [3] 公司涉及情况 - 马士基集团作为全球最大的集装箱航运公司之一，其经营行为受到中国监管部门的关注 [1] - 地中海航运公司作为另一家全球领先的航运企业，同样被交通运输部约谈 [1]