铁路端午假期运输概况 - 全国铁路预计发送旅客8050万人次，客流最高峰为5月31日，预计发送旅客1830万人次 [1] - 客流主要由探亲流、旅游流构成，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区及热门旅游城市客流集中 [3] - 热门出发城市包括北京、上海、广州、成都、杭州、南京、郑州、深圳、武汉、西安 [3] - 热门到达城市包括北京、成都、上海、杭州、广州、南京、武汉、郑州、西安、长沙 [4] - 热门区间包括北京至上海、上海至北京、北京至济南、北京至郑州、北京至沈阳、郑州至北京、北京至太原、济南至北京、北京至南京、深圳至香港等 [4] 运力投放策略 - 全国铁路实行高峰运行图，日均计划开行旅客列车超1.1万列 [6] - 通过加开临时旅客列车、动车组重联、开行夜间高铁、普速列车加挂车辆等方式增加运力 [6] - 保持普速列车开行规模，持续开行公益性"慢火车"和"乡村振兴"旅客列车 [6] 旅游列车服务 - 设计精品旅游线路，开行"熊猫专列""齐鲁1号"等特色旅游列车和银发专列 [8] - 与沿线酒店、景区、餐饮企业联动提供"一条龙"服务，拓展消费新场景 [8] - 组织跨境旅客运输，开行广深港高铁跨境列车和中老、中蒙、中俄、中越国际旅客列车 [8] 旅客服务优化 - 运用12306候补购票、在线选座、铁路畅行码、老年常旅客积分优惠等功能提升购票体验 [10] - 优化进出站换乘流线，增加关键处所引导力量，加强老幼病残孕重点旅客服务 [10] - 提供地域特色端午美食，协调地方交通增加接驳班次，延长运营时间 [10] - 举办"美好旅途 粽享端午"文化互动活动，营造文明旅行环境 [10] 运输安全保障 - 加强节日值班值守，及时处置突发情况 [12] - 与气象部门联动掌握天气变化，严格落实汛期行车安全措施 [12] - 安排备用客车和乘务人员应对突发大客流 [12]

行业趋势 - 旅游列车市场快速增长，2024年全国共组织开行旅游列车1860列，运送游客超过100万人次，2025年一季度全国铁路累计开行旅游列车187列，同比增长30% [1] - 旅游列车业态呈现多元化发展趋势，包括戏曲主题专列、红色研学旅游列车、苗乡侗寨"村火车"等特色产品 [1] - 行业正在探索解决"成长的烦恼"，包括丰富场景、提升品质、优化线路、拓展客源、合理定价等问题 [3] 产品特点 - 旅游列车融合交通与文化功能，提供戏曲表演、诗词展示、非遗展陈、民族歌舞等特色活动，打造沉浸式体验空间 [1] - 产品设计注重舒适便利，采用一铺到底、往返同铺模式，免除换乘和行李搬运 [1] - 针对老年游客占比80%的特点，进行适老化改造，加装扶手、设置无障碍通道、开通紧急呼叫系统，并提供细致医疗餐饮服务 [2] 市场策略 - 通过"串珠成链"模式整合分散旅游资源，如"诗路高铁"串联浙东唐诗之路，发挥"乘数效应" [2] - 注重个性化需求设计，如"伊春号"配备弧形侧天窗，旅拍空间设置更衣室 [2] - 建立多层级产品体系，包括大众旅游列车、主题特色旅游列车，形成品质型、舒适型、普惠型产品组合 [3] 运营创新 - 采用"在途观光、车随人走"的游览方式，实现从"到此一游"到深度游览的转变 [2] - 提供全程服务支持，包括火车站到景点的接驳、针对性导览讲解等 [2] - 探索文化商业融合模式，支持老字号产品、特色文化演出、非遗技艺等上列车 [3]