2月14日（腊月二十七）的车票了 今年春节假期及连休日是2月15日到2月23日，共计9天。2月1日可以购买春节假期首日（2月15日）的火 车票，假期最后一天2月23日的返程火车票将于2月9日开售。 今天是1月31日 按照火车票提前15天售票的规定 今天就能买到 落实学生、儿童、伤残军警等重点旅客票价优惠措施，年满60周岁、14至28周岁持居民身份证、港澳台 居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、外国人永久居留身份证的常旅客会 员购票乘车可分别获票面金额的15倍、10倍积分，推行分日期、分时段、分区段、分席别的灵活差异化 的票价优惠策略，加大非热门方向旅客列车的票价优惠力度，动车组列车最低优惠幅度达2折，让旅客 得到更多实惠。 来源：央视新闻客户端 今年春运将于2月2日启动，交通运输部昨天表示，初步预测，春运跨区域人员流动量单日峰值将出现在 正月初六，也就是2月22日。预计全社会跨区域人员流动量将达3.4亿人次。 七座及七座以下小型客车免费通行全国高速公路时段，从2月15日0时开始到2月23日24时结束。 在售票服务措施优化方面，铁路12306推出旅客误购票限时免费退等新服务，用好候补购票 ...

2026年衢州春运交通出行预测与安排 - 2026年铁路春运将于2月2日启动至3月13日结束共计40天 其中为期9天的“史上最长春节假期”将进一步激活假期旅游消费 预计春运期间全市铁路、航空旅客发送量达77万人次 出行规模或创新高 [1] - 春运期间铁路衢州站、衢州西站两站预计发送旅客65万人次 同比增长20% [1] - 为满足旅客出行需求 衢州站计划增开7趟高铁列车和49趟普速列车 并针对云贵、川渝及杭州方向的客流高峰适时增开列车 [1] - 衢州西站已完成设备检修、人员培训和应急预案多轮演练 同时其地下停车场自1月9日至3月3日对所有车辆实行免费开放 [1] - 衢州公交通过延伸既有线路和新增直达线路 衔接衢州西站与城区及周边县域的公共交通网络 [1] 铁路运输具体安排 - 衢州站预计发送旅客55.1万人次 春运首日预计发送1.5万人次 [1] - 衢州西站作为枢纽 其配套服务包括免费停车场和公交线路优化 以全方位满足旅客出行需求 [1] 民航出行预测与安排 - 春运期间衢州机场预计旅客吞吐量达12万人次 同比增长5% 客流量将再创新高 [2] - 2026年机场春运旅客呈现“探亲热＋旅游热”模式 出行高峰主要集中在春节假期前后及元宵节之后 [2] - 为满足需求 衢州机场已提前完成航班加密和运力调配筹备工作 并于2月1日起恢复衢州⇌珠海、衢州⇌太原两条航线 [2] 天气影响与出行提醒 - 据气象部门预测 春运期间气温起伏大、雨雪天气偏多 春节前后冷空气活动频繁 可能出现大范围寒潮 山区最低气温可达零下9℃左右 将给公路、航空及自驾出行带来较大压力 [2] - 相关部门提醒旅客出行前需密切关注天气变化和交通路况信息 合理规划行程并预留充足出行时间 [2]

所有托运人需在列车开车前至少2小时，携带本人身份证件、有效期内的"动物检疫合格证明"及宠物， 前往中铁快运西宁站营业部办理手续。该营业部位于西宁火车站售票厅隔壁，地理位置便利，便于旅客 就近办理。值得注意的是，藏獒等烈性犬及不符合规定的宠物将不予承运，确保运输安全与公共卫生。 为保障宠物在高原与平原过渡环境中的运输安全，服务采用高铁专用宠物运输箱，全程存放在独立的高 铁快运柜内，实现"人宠分离、隔离运输"。工作人员通过远程监测系统实时观察宠物状态，按需开柜巡 视并添加饮用水，运输全程不予喂食，抵达目的地后1小时内将通过短信或电话通知领取，确保宠物运 输全程可控、安全无忧。 价格方面，服务实行按运输里程梯次计价，同时赠送保额2000元的基础保险。具体标准为：1000公里 （含）内558元/只，1000至1500公里（含）658元/只，1500至2000公里（含）958元/只，2000公里以上 1258元/只。试点期间，同车次同区间购票旅客可享7折优惠，西宁至兰州、西安折后起步价低至360元/ 只，性价比优势显著。 本报讯（西海新闻记者 徐变银）2026年春运将至，青藏高原铁路出行服务再添便民举措：即日起，中 铁 ...

本报讯 （记者 倪晓颖） 青藏高原铁路出行服务再添便民新举措，即日起，西宁火车站正式纳入全国高 铁宠物托运网络，标志着雪域高原的养宠旅客可携爱宠搭乘高铁便捷出行。 此次试点扩容后，宠物托运服务将覆盖西宁至兰州西站、西安北站直达动车组列车。至此，全国办理高 铁宠物托运业务的高铁站总数增至110个，可承运的高铁列车由54趟提升至170趟。 西宁火车站将为购票与非购票旅客提供双渠道预约方式，流程规范且便捷高效。已购买标有"宠"字标识 车票的旅客，可通过铁路12306客户端"宠物托运"功能查询仓位并线上预约，每日12时前可预约次日仓 位，12时（含）后可预约第三日仓位，每名旅客最多可托运2只健康家庭宠物。非购票旅客需提前2至5 天通过"中铁快运"微信小程序提交宠物信息及照片预约，限托运1只宠物。所有托运人需在列车开车前 至少2小时，携带本人身份证件、有效期内的《动物检疫合格证明》及宠物，前往中铁快运西宁站营业 部办理手续。 值得注意的是，藏獒等烈性犬及不符合规定的宠物将不予承运。为保障宠物在高原与平原过渡环境中的 运输安全，服务采用高铁专用宠物运输箱，全程存放在独立的高铁快运柜内，实现"人宠分离、隔离运 输"。工作人 ...

转自：成都日报锦观 春运火车票发售超5000万张 从余票情况看，2月10日至14日节前出行高峰期，北京往返上海，上海往返南京，湛江、武汉、汕头、 南宁往返广州，重庆往返成都，武汉往返深圳，哈尔滨往返佳木斯，沈阳、邯郸、哈尔滨、郑州至北 京，徐州、温州、合肥至上海，长沙至广州，广州至南昌，张家界至长沙，西安至成都，温州至杭州， 深圳至长沙，大连至沈阳，大理至昆明等区间余票充足。旅客朋友可及时通过铁路12306查询和购票。 据央视新闻客户端（总台央视记者 郑连凯） 记者从中国铁路12306技术中心获悉，1月19日春运火车票开始发售以来，截至1月31日11时，铁路部门 累计发售春运火车票5102万张。 中国铁路12306技术中心相关负责人介绍，铁路12306今日开始发售2月14日（腊月廿七）车票，从目前 车票预售情况看，旅客出行需求旺盛，节前热门出发城市主要有广州、北京、上海、深圳、成都、杭 州、重庆、武汉、南京、西安；热门到达城市主要有北京、广州、成都、上海、杭州、重庆、深圳、武 汉、郑州、西安；深圳往返香港，上海往返北京，广州至南宁、武汉，北京至哈尔滨、郑州、沈阳，深 圳至武汉等热门区间客流相对集中。 ...

记者1月31日从中国铁路12306技术中心获悉，1月19日春运火车票开始发售以来，截至1月31日11时，铁 路部门累计发售春运火车票5102万张，铁路12306（含网站、客户端等）保持安全平稳运行。 （记者樊曦） 这位负责人介绍，铁路部门积极实施有升有降的市场化票价机制，春运期间将分日期、分时段、分区 段、分席别实行灵活差异化的票价优惠策略，加大非热门方向旅客列车票价优惠力度，既让旅客得到更 多实惠，也能充分利用运力资源，促进客流均衡。非热门方向普速列车和动车组列车最大优惠达2折， 如2月10日郑州至广州白云的Z4189次列车硬座票价打2折，昆明至杭州的K4906次列车硬座票价打2折、 硬卧及软卧票价打5折，2月13日郑州东至北京西的G4480次列车一等座、二等座票价分别为2.1折、2 折，赣州西至东莞南的G4281次列车的全部座席票价为2折。 这位负责人表示，春运期间旅客出行意愿强烈，部分热门地区和时段可能出现客流高度集中、供需矛盾 突出的情况，一些热门车次车票可能会快速售罄。为最大限度满足旅客购票出行需求，铁路部门将依托 12306大数据，实时分析旅客需求变化情况，实施更加精准的售票策略，动态调整票额投放 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 2026 年 1 月中国官方制造业 PMI 为 49.3%，环比-0.8pct；官方非制造业 PMI 为 49.4%，环比-0.8pct；综合 PMI 产出指数 49.8%，较上月-0.9pct，PMI 再度回到荣枯线以下，上年末冲刺透支需求、春节提前放假、寒潮天气影响施工需求等致其回落 [5][8] - 积极信号为价格指数回升、反映需求不足企业占比下降；原因包括 12 月冲刺透支效应、季节性因素、外部关税环境变化 [5][11] - 对债市而言，PMI 回落有短期影响，新旧动能转换和“反内卷”涨价预期难证伪，需关注基本面修复，提防基本面数据对债市预期的阶段性扰动 [5][12] 根据相关目录分别进行总结 制造业 PMI：短期因素叠加，景气重返收缩区间 供需：订单下滑幅度更深，生产保持扩张 - 1 月新订单降至 49.2%回到收缩区间，环比-1.6pct，内需订单放缓力度更大，源于 12 月需求透支、春节提前放假和降温天气 [15] - 生产节奏放缓但仍在扩张区间，1 月生产环比-1.1pct 至 50.6%，消费品制造业生产指数下滑是主要拖累，新旧动能分化加大 [16] 外贸：进口偏强、出口订单转弱 - 新出口订单环比-1.2pct 至 47.8%，收缩加剧，受美国加征关税、美欧贸易摩擦和春节临近影响；进口环比+0.3pct 至 47.3%，连续 3 个月改善，生产景气支撑进口需求 [20] 价格：购进、出厂价格双双回升，盈利或仍面临一定挤占 - 1 月原材料购进价格、出厂价格环比+3.0pct、+1.7pct 至 56.1%、50.6%，后者自 2024 年 5 月以来首返荣枯线以上，但涨幅不及原材料端，企业利润或承压 [24] 库存：产成品去化放缓 - 原材料库存环比-0.4pct 至 47.4%，原料消化加快；产成品库存环比+0.4pct 至 48.6%，去化压力连续三个月上升，需求承接有限 [28] 非制造业 PMI：季节性不利施工，建筑业活动显著放缓 - 1 月非制造业 PMI 为 49.4%，环比-0.8pct，服务业 PMI 环比-0.2pct 至 49.5%，建筑业 PMI 环比-4.0pct 至 48.8% 由扩张转收缩 [29] - 建筑业因天气转冷和春节临近务工人员返乡，施工活动放缓，投资需求待节后释放 [29] - 服务业需求蓄势、行业分化，金融行业景气偏强，互联网、铁路运输等下滑，零售、餐饮仍收缩，春节假期或带动 2 月消费服务业景气抬升 [29][32]

报告行业投资评级 - 看好 [4] 报告核心观点 - 航运市场呈现淡季不淡趋势，油轮与干散货运价表现强劲，造船板块部分公司业绩预告超预期，航空业供给高度约束下有望迎来效益提升拐点 [3][4][5] 子行业周观点总结 航运造船 - **造船板块业绩**：苏美达2025年第四季度归母净利润2.5亿元，同比增长71%，超预期；ST松发第四季度归母净利润11-14亿元，环比第三季度增长5-8亿元，按预告中值计第四季度归母净利润率达14%，环比提升1.6个百分点，超预期；中国船舶第四季度尚未实现原中国重工资产100%并表，关注2026年第一季度完全并表叠加高价订单释放后的业绩弹性 [5][26] - **航运市场趋势**：航运淡季不淡趋势延续，一年期期租租金上涨，VLCC租金上涨2.8%至64,000美元/天，Cape型船租金上涨8.4%至28,700美元/天；美股油散股继续创新高；推荐关注招商轮船、中远海能，新增关注招商南油；美股油轮关注ECO，散货关注CMBT、HSHP [5][26] - **原油运输**：VLCC运价在报告周内周五单日跳涨62%，周加权平均运价环比上涨16%至122,326美元/天；中东-远东运价环比下滑25%至134,834美元/天；苏伊士型原油轮运价环比上涨1%至97,201美元/天；阿芙拉型原油轮运价环比上涨3%至98,236美元/天；运价高波动主因北半球恶劣天气影响能源需求与运力周转，以及地缘摩擦导致俄罗斯石油出口扰动和黑海战区风险溢价 [5][26] - **成品油运输**：LR2-TC1运价环比上涨1%至52,838美元/天；MR型船平均运价环比上涨11%至29,659美元/天，主因大西洋市场运价大幅反弹（大西洋一揽子运价周环比上涨39%）；太平洋市场东南亚新加坡-澳洲运价环比下滑4%至29,834美元/天 [5][27] - **干散货运输**：波罗的海干散货指数于1月30日报2,148点，环比上周五上涨21.9%；海岬型船运价5TC环比上涨35.8%，TCE录得31,809美元/天，因澳大利亚、巴西及西非货盘释放积极；巴拿马型船运价BPI环比上涨8.1%，5TC录得15,686美元/天，受巴西粮食提前进入出货季支撑；超灵便型船运价BSI-11TC环比上涨4.0%至13,489美元/天 [5][29] - **集装箱运输**：上海出口集装箱运价指数于1月30日报1,316.75点，环比上期下跌9.7%；西北欧航线运价环比下滑11.1%至1,418美元/TEU；地中海航线环比下跌12.0%至2,424美元/TEU；美西航线环比下跌10.4%至1,867美元/FEU；美东航线环比下滑10.0%至2,605美元/FEU；南美航线运价下跌1.9%至1,131美元/TEU；中东波斯湾运价环比下跌22.6%至997美元/TEU；亚洲区域运价普遍调整，泰越线环比下滑12.2%，新马线环比下滑4.7%，菲律宾线环比下滑3.3%，印巴线环比下滑24.5% [5][30] - **造船市场**：新造船价指数报184.30点，周环比下降0.25%，较2025年初下跌2.57%，较2026年初下跌0.19%；其中集装箱船、散货船、油轮价格周环比持平，气体船价周环比下降0.08%，Dry Cargo船价周环比下跌0.67%；20mm钢板价格周环比下降0.36%至3,348元/吨 [26][31] 航空机场 - **核心观点**：当前飞机制造链困境前所未有，全球飞机老龄化趋势延续，行业供给高度约束；客座率已达历史高位，客运量增速因供给限制降至历史低位；出入境旅客量增长趋势确定，更多运力将分配至国际航线；航空公司效益有望迎来显著提升，步入黄金时代 [5][43] - **业绩预告**：中国东航预计2025年利润总额约2-3亿元，实现税前扭亏；中国国航预计2025年净亏损13-19亿元；南方航空预计2025年归母净利润8-10亿元，同比扭亏为盈；海航控股预计2025年归母净利润18-22亿元，同比扭亏为盈；华夏航空预计2025年归母净利润5-7亿元，同比增长87%至161% [44] - **机场动态**：白云机场预计2025年归母净利润12.8-15.6亿元，同比增长38%至69% [44] - **出入境数据**：2025年全年北京及上海入境游客量较2019年增长16% [44] - **关注标的**：中国东航、华夏航空、南方航空、中国国航、春秋航空、吉祥航空、国泰航空，同时关注全球飞机租赁公司及业绩改善的机场板块 [5][45] 快递 - **核心观点**：展望2026年，行业需求及反内卷政策存在不确定性，但头部企业份额与利润集中趋势确定；推荐反内卷以来优势持续扩大的中通快递、圆通速递，关注申通快递的业绩弹性；极兔速递第四季度东南亚及新市场业务量加速增长；顺丰控股管理结构和业务线调整充分，关注底部配置机遇 [5][47] - **行业动态**：中通快递发布《2026年发展赋能及网络要求实施方案》，设立“2亿元服务质量专项奖励”以赋能网点 [47] 铁路公路 - **核心观点**：铁路货运量及高速公路货车通行量具备韧性，保持稳健态势；高速公路板块两大投资主线（高股息、潜在市值管理催化的破净股）有望贯穿全年 [5][49] - **行业数据**：1月19日至25日，国家铁路运输货物7,441.9万吨，环比下降3.35%；全国高速公路货车通行5,425.2万辆，环比下降3.32% [5][49] - **公司动态**：中原高速预计2025年归母净利润约6.12亿元，同比下降30%左右 [49] - **关注标的**：大秦铁路、京沪高铁、招商公路、宁沪高速、铁龙物流、现代投资、广深铁路、福建高速、赣粤高速、粤高速、深高速、中铁特货；AI+交运主线关注海晨股份 [49] 本周交运行业市场表现总结 - **指数表现**：报告期内（截至2026年1月30日），交通运输行业指数下跌1.40%，跑输沪深300指数（上涨0.08%）1.48个百分点；三级子行业中，航运板块涨幅最大为2.19%，公路货运板块跌幅最大为-5.79% [6][7] - **航运数据**：中国沿海干散货运价指数收于1,014.62点，周下跌0.43%；上海出口集装箱运价指数收于1,316.75点，周下跌9.68%；波罗的海干散货指数报2,148.00点，周上涨7.29%；原油油轮运价指数报1,702.00点，周上涨2.96% [6] - **超额收益**：上周超额收益最大的交运子行业为航运，周超额收益达2.11%；周超额收益最多的公司为中远海能（10.6%）；自月初以来超额收益最多的公司为德邦股份（36.2%） [13] - **年度涨幅**：2026年初以来，A股交通运输行业涨幅前十包括海通发展（22.49%）、中远海能（10.64%）、招商南油（7.89%）等；港股包括德翔海运（8.74%）、浙江沪杭甬（8.22%）等，高股息逻辑受关注 [15] 交运高股息标的 - **A股高股息标的**：列举了部分高股息率公司，例如中谷物流股息率TTM为11.93%、预期股息率8.55%，渤海轮渡股息率TTM为8.28%，大秦铁路股息率TTM为4.38%、预期股息率4.12%等 [22] - **港股高股息标的**：列举了部分高股息率公司，例如中远海控股息率TTM为12.93%、预期股息率6.51%，海丰国际股息率TTM为10.63%、预期股息率10.24%，中国船舶租赁股息率TTM为7.20%、预期股息率5.87%等 [24]

静音车厢服务扩展 - 从2月1日起，静音车厢服务将拓展至除动卧列车之外的所有“D”字头和“G”字头动力分散动车组列车 [1] - 全国铁路提供静音车厢服务的列车将增至超过8000列 [1] 静音车厢设置与标准 - 静音车厢是指通过调整影音广播音量、引导旅客安静乘车等措施，提供相对安静旅行环境的车厢 [1] - 静音车厢实行“主动遵守、共同维护、适度干预”原则，旅客可自主选乘 [1] - 8节或16节车厢的动车组列车设1节静音车厢，17节车厢或两列连挂运行的动车组列车设2节静音车厢 [1] - 静音车厢并非完全无声，运行中环境音量约为65分贝，相当于日常轻声说话 [3] - 同等状态下，普通车厢环境音量约为80分贝，两者相差15分贝，安静度差异显著 [3] 静音实现方式与硬件保障 - 购票时会收到提醒弹窗，清晰告知静音注意事项 [5] - 列车内设有统一的静音车厢标识，头枕片上配有相应提示 [5] - 动车组列车采用优质隔音材料和密封性能更好的车窗，有效阻隔外部机械和空气噪声 [5] - 车厢两端的隔断门设为自动模式，减少开关门产生的碰撞噪声 [5] - 车厢影视视频播放时静音，广播音量调低至40% [7] - 乘务员轻声服务，不叫卖、对讲机不外放，餐车进车厢不介绍产品 [7] - 静音车厢不发售无座票，且统一固定为二等座席位 [10] - 客室端门开启至自动模式，与其他车厢形成物理分隔，强化环境独立性 [10] 静音车厢特色服务 - 为有需要的旅客准备一次性耳塞 [8] - 针对带孩子乘车的旅客，准备儿童趣味提示卡和儿童趣味读物 [8] - 旅客可通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”线上下单餐饮，工作人员轻声送餐到座 [8] - 列车上准备了眼罩、耳机、止鼾器等“静音”相关商品，旅客可按需选购 [8] - 旅客可在12306App内设置“到站提醒”，列车工作人员也会提供“一对一”到站提醒服务 [10] 购票方式 - 旅客通过铁路12306（含网站、客户端）及车站自动售票机购票时，可勾选“请优先为我分配‘静音车厢’席位”选项 [10] - 系统会优先为勾选该选项的旅客分配静音车厢席位 [10]

春运火车票销售与出行需求概况 - 自1月19日春运火车票开售至1月31日11时，铁路部门累计发售车票5102万张 [1] - 旅客出行需求旺盛，节前热门出发城市包括广州、北京、上海、深圳、成都、杭州、重庆、武汉、南京、西安 [2] - 节前热门到达城市包括北京、广州、成都、上海、杭州、重庆、深圳、武汉、郑州、西安 [2] - 深圳往返香港、上海往返北京、广州至南宁/武汉、北京至哈尔滨/郑州/沈阳、深圳至武汉等区间客流相对集中 [2] 热门与余票充足区间分析 - 即日起至2月9日，北京往返上海、上海往返南京、广州往返汕头/湛江、重庆往返成都、邯郸/沈阳至北京、武汉/徐州/郑州至上海、长沙/武汉/南宁至广州、张家界至长沙、西宁至西安、西安至成都、武汉至深圳、大连至沈阳、大理至昆明等区间余票充足 [3] - 上海至温州/合肥、昆明至大理、哈尔滨至佳木斯、达州至成都等区间尚有余票 [3] - 2月10日至14日节前出行高峰期，北京往返上海、上海往返南京、湛江/武汉/汕头/南宁往返广州、重庆往返成都、武汉往返深圳、哈尔滨往返佳木斯、沈阳/邯郸/哈尔滨/郑州至北京、徐州/温州/合肥至上海、长沙至广州、广州至南昌、张家界至长沙、西安至成都、温州至杭州、深圳至长沙、大连至沈阳、大理至昆明等区间余票充足 [3] 市场化票价策略与优惠措施 - 铁路部门在春运期间实施有升有降的市场化票价机制，分日期、分时段、分区段、分席别实行灵活差异化票价优惠策略 [4] - 加大非热门方向旅客列车票价优惠力度，非热门方向普速列车和动车组列车最大优惠达2折 [4] - 具体优惠示例：2月10日郑州至广州白云的Z4189次列车硬座票价打2折，昆明至杭州的K4906次列车硬座票价打2折、硬卧及软卧打5折；2月13日郑州东至北京西的G4480次列车一等座、二等座票价分别为2.1折、2折；赣州西至东莞南的G4281次列车的全部座席票价为公布票价2折 [4] 运力调配与购票策略建议 - 铁路部门将依托12306大数据，实时分析需求变化，实施精准售票策略，动态调整票额投放，兼顾长途和短途旅客需求 [5] - 在长途票额充足时，会自动分时段将部分票额投放至沿途各站，并在客流集中方向及时安排加开旅客列车或夜间高铁以增加运力 [5] - 所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客 [5] - 建议旅客尽早规划行程，提前维护乘车人信息，并利用起售时间查询、起售提醒等功能 [5] - 建议充分用好铁路12306候补购票功能，最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合以提高成功率 [5] - 在直达车票售罄的情况下，可根据铁路12306推荐的最优方案，采用同车接续、中转换乘等方式购票出行 [5] 官方售票渠道声明 - 铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路面向社会提供互联网票务服务的唯一官方渠道，从未授权任何第三方平台发售火车票和办理相关业务 [6] - 官方渠道没有任何购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费，改签、退票严格按规定办理，并依法保护旅客个人信息安全 [6]